Печать

Менее 50т.км

83 (11.4%)

50-60т.км

44 (6.1%)

60-70т.км

48 (6.6%)

70-80т.км

77 (10.6%)

80-90т.км

49 (6.7%)

90-100т.км

69 (9.5%)

100-110т.км

55 (7.6%)

110-120т.км

45 (6.2%)

120-130т.км

40 (5.5%)

Более 130т.км

217 (29.8%)

Проголосовало пользователей: 727

[kalavera]

Тогда один вариант, держишь педаль на светофоре и пробках, это чисто женская проблема обычно.

нет, не держу =) вообще нет такой привычки "вхолостую" держать нажатой педаль сцепления

[Alex007]

нет, не держу =) вообще нет такой привычки "вхолостую" держать нажатой педаль сцепления

Чудес не бывает))

[PROlite]

нет, не держу =) вообще нет такой привычки "вхолостую" держать нажатой педаль сцепления

Мне тоже так говорили когда у меня сцепление на 40000 попросило замены...позабавило...дело в рабочем цилиндре, ты то педаль отпустил, а он запаздывает...а корзина горит помаленьку...прицеп и первый со светофора уйти сделали свое дело...но на нормальная машина такое выдерживает 120-140 т.км  

[Alex007]

Мне тоже так говорили когда у меня сцепление на 40000 попросило замены...позабавило...дело в рабочем цилиндре, ты то педаль отпустил, а он запаздывает...а корзина горит помаленьку...прицеп и первый со светофора уйти сделали свое дело...но на нормальная машина такое выдерживает 120-140 т.км  

Я тоже первый со светофора ухожу всегда и прицеп очень часто цепляю, пока неродное сцепление примерно 90тыс. уже отходило...

[mar!o]

На комплект сцепы Sachs этот номер? 3000951098?

[wevron]

Поменя сцепу, пробег 105000, когда заводил машину на сцеплении, она уже ехала, и передачи туговато включались. +ко всему очень тугая педаль. Заменили на такое же оригинальное, один в один...не валео. получилось дороговато но остался доволен. Педалька мягкая, по началу даже привыкнуть не мог, чуть пол не проломил. проехал уже пару тысяч-радует. Старая сцепа ещё бы бегала и бегала-диск стёрся %на 20 а то и меньше, корзина как новая, только что очень тугая...сказали от нагрева такая стала. всё дело получается было в выжимном, его на один бок перекосило. Короче оригиналом доволен.  всё вместе получилось 3200 гривен. За гарантию не стал даже спорить B)бесполезно! Но как оказалось инженер по гарантии оказался нормальным чуваком-за такой попандос перебрали бесплатно ЭУР.заменили резиновую муфту (звёздочку)внутри усилителя, поставили нового образца... Тоже доволен, прекратилось это бряканье на кочках до 60км,ч. 

[Erbulat]

На 60 000 зашумел выжимной, пока заказывал запчасти, пока ждал очередь к мастеру "немного поездил"...
На ремонт доехал своим ходом, после замены мастер сказал, что корзина и диск еще ходить и ходить, а выжимной рассыпался после снятия. Заменил все сразу.
После замены не мог тронуться  . Глох, отвык от сцепления.

[Individ]

На 45 т.км. поменяли по гарантии выжимной. Трещало и скрипело при выжатом сцеплении  и педаль сцепы была очень тугой. После замены педаль стала мягче. Но сейчас есть скрип при нажатии на педаль. Пробовал брызгать в сцепу через уплотнитель литиевую смазку- помогло но не надолго

[THERAPY///m3]

а кто нибудь менял стандартное сцепление на керамику или кевлар ?

[Demian]

На 45 т.км. поменяли по гарантии выжимной. Трещало и скрипело при выжатом сцеплении  и педаль сцепы была очень тугой. После замены педаль стала мягче. Но сейчас есть скрип при нажатии на педаль. Пробовал брызгать в сцепу через уплотнитель литиевую смазку- помогло но не надолго

Тоже самое было у меня ! Ты имееш ввиду идет попискивание при выжиме сцепления от выжимного. Я снял пыльник вилки сцепления и со шприца прыснул прям на выжимной трансмиссионки гдето 15 тыс писка уже нет. Сцепление родное 96 тыс. км

[JRAO]

Возникла проблема со сцеплением на 70000 пробега, писк при выжатом сцеплении.
Заменили выжимной подшипник на Каширке 39 по гарантии.
Поменял сразу диск и корзину.
Пока ставили диагноз, заказывали выжимной, ждал очереди намотал ещё пару тысяч.

Огромное спасибо сотрудникам Каширки 39 за обслуживание, теперь сцепление мягкое, как на новом авто!

[kalavera]

а кто нибудь менял стандартное сцепление на керамику или кевлар ?

[Alex007]

Родное сцепление прошло примерно 70-80тыс., не оригинал Valeo ходит уже больше 100тыс.км., кстати в первом случае сдался подшипник, все остальное было в неплохом состоянии...

[Руслан777]

Здравствуйте товарищи!
Хочу посоветоваться, т. к. уверен народ здесь в основном толковый и отношение будет не предвзятым.
 На 63000 км. засвистел выжимной, но в сервис я не спешил (и зря), т.к. мне сказали что с ним можно ещё столько же проехать. Через 500 км у меня заклинило педаль сцепления прямо на ходу. После этого я совершил вторую глупость, я продавил педаль. Подшипник рассыпался и частично "вышел" порвав пыльник и трубку привода сцепы. Далее заказ комплекта сцепы и сервис. При вскрытии обнаружили, что вилка тоже потёрлась о лепестки и самое Ужасное напр. втулка выжимного тоже имеет износ! Это меня и беспокоит, мастер сказал что надо менять т.к. новый выжимной будет закусывать в том месте. Во-первых очень не хочется половинить коробку, а по другому его по моему не достать, во-вторых я не могу найти его в запчастях.
Знающие люди скажите можно ли обойтись без замены втулки (например попытаться сточить неровность наждачкой). Если нет то может подскажите код детали. Спасибо.

[Евгений1184]

Добрый вечер народ!
Я поменял сцепление на77т.км потому что потек задний сальник каленвала ,решил поменять всё в месте.
Корзина и диск стаяли SECO ,а выжимной VALEO .
Только я не пойму почему выжимной VALEO,а остальное SECO?