Печать

[akvitty]

ага. отличная. ездил на такой. если с 2007 года ничего не изменилось, то там даже подогрева боковых зеркал нет.

зы не бери антару, каптива уже обновилась. значит и антара вот-вот выйдет. думаю что в базе она будет немного более оснащенной. ну и немного дороже. зато актуальный дизайн и салон. мне новая каптива понравилась кстати.

Вы не поняли. Это уже обновленная, модельный ряд 2012, поставка 4 месяца, пока их в Москве нет. Дрыгатель 2,4 170 л.с., коробка 6АТ новая. Вот комплектация, по-моему очень ничего:
http://www.armand-opel.ru/cars/antara/price/
Смотрите комплектацию Enjoy, стоимостью 1 060 000. Вот она, если повезет со скидкой от знакомого, обойдется в 909 тыщ.
Кстати, салон у Антары не обновится практически. Внешний вид тоже. Только двигатель, коробка, подвеска, комплектации.

Да, и безопасность - появились боковые подушки и еще что-то.

[Pacemaker]

что то обленились в опеле. вон шевроле вполне сносный рестайлинг замутила. сейчас он выглядит интереснее антары.
 drive.ru/chevrolet/news/2010/09/13/3586629/ne_prints_ne_nischiy.html

[akvitty]

что то обленились в опеле. вон шевроле вполне сносный рестайлинг замутила. сейчас он выглядит интереснее антары.
 drive.ru/chevrolet/news/2010/09/13/3586629/ne_prints_ne_nischiy.html

По-Вашему, она сильно изменилась? Салон пока не показали. Очень условный рестайлинг, честно говоря. В Антаре будет то же самое... Легкий рестайл, на серьезные изменения рассчитывать не приходится, к сожалению. Зато технические улучшения на лицо.
Добавлено позже: [time]Январь 16, 2012, 10:09:48 [/time]Ну что, могу поделиться впечатлениями от тест-драйва Киа и Актиона.
1. Спортейдж.
Плюсы:
- очень эргономичный, комфортный салон, все сделано для человека, сиденья очень удобные.
- подвеска мягче, чем у Антары (вот уж не думала!)
- едет вполне прилично для 2,0, я была приятно удивлена
- полный привод подрубает мгновенно
- самая шустрая коробка из 3-х авто, которые я тестила (очень быстро реагирует на кик-даун по сравнению с остальными, быстро перебирает передачи)
- самая тихая и плавная коробка из тех же 3-х авто (определить, что она перелючила передачу можно только по оборотам)
- острые тормоза
- эстетика интерьера и экстерьера на порядок выше, чем у конкурентов (ощущение, что едешь на более дорогом авто)
- качество исполнения высокое (зазоры кузова ровнее и меньше, салон не скрипит вообще - пробег 24 000 км)
- самое дешевое обслуживание, страховка
- самая богатая комплектация.

Минусы:
- самая высокая стоимость
- самый маленький клиренс
- едет посредственно, на равне с Антарой 2,4
- потенциально гремучая подвеска
- шумка очень плохая, на высоких оборотах двигатель ревет, как раненый зверь, в салоне от этого целая гамма звуков!



Добавлено позже: [time]Январь 16, 2012, 10:17:23 [/time]2. Нью Актион.
Плюсы:
- едет очень шустро, без натуги абсолютно, подхват прямо с низов
- высокий клиренс
- приятный просторный салон, великолепная обзорность
- удобная посадка
- адекватная цена
- низкий расход топлива
- самая комфортная подвеска, просто супер!

Минусы:
- дурацкий руль, тонкий, большой, не "хваткий", портит все ощущение от эргономики салона
- феноменально высокая стоимость страховки!!!! 81 тыс. рублей за КАСКО на год! Вообще ни в какие ворота!!!  
- высокая стоимость обслуживания
- сборка "Соллерс" дает о себе знать - все кузовные зазоры разные и кривые!!! Сравнивая с корейской сборкой, просто испоганили машину!
- комплектация уступает Киа, на равне с Антарой
- не понравились тормоза - тугие и невнятные по сравнению с Киа
- коробка работает "жестко", говорят, связано с дизелем. Передачи прям "толкаются" при переключении.

В сухом остатке: больше внего понравилась Киа. Если не выгорит со скидкой на Антару, в апреле закажу Спортик.  

[dalex]

http://www.kia.ru/models/newsportage/options/   есть смысл покататься по салонам,и поискать комплектацию "престиж",со скидкой,и если посчастливется найти,то антары,и пр. будут нервно курить в сторонке.За такую цену и комплектацию...

[Степан]

http://www.kia.ru/models/newsportage/options/  .

залез и охренел от цен особенно на дизеля я тигуан дешевле на 80 тысяч, взял практически в схожей комплектации а если добавить к моему еще 50 тысяч то комплектация будет уже лучше спорта, и еще и все равно будет дешевле на 30 тысяч, и это спорт уже со скидкой а тигуан еще без 3% скидки, я просто в шоке!

[akvitty]

Сегодня тестила Йети по случаю.
1,8 TSI, DSG-6. Едет автомобиль действительно очень хорошо! Турбинка включается на 1,5 тысячах. Рулится замечательно, шумка шикарная. Подвеска комфортная, салон сделан очень добротно.
Комплектация, правда, не очень (максималка). А все допы с завода стоят денег просто опупенных!
Из минусов - внешность очень на любителя, не очень просторно. Нет принудительного подключения полного привода.

[Gaid]

Рулится замечательно, шумка шикарная. Подвеска комфортная, салон сделан очень добротно.

Теперь понятно... С такими заниженными требованиями и санг-ёнг - машина.

[chirokchi]

Кстати спортадж после чиповки едет очень шустро и расход уменьшается - у друга 2,0 механика после прошивки(я прошивал) мол 12л в городском режиме(у меня 13л 1,6АТ). Я ему говорю быть не может, обнулил ему сам бортовик и на день забрал себе, ему своего сидика отдал. За день накатал 186 км, 12,5л расход.

[akvitty]

Теперь понятно... С такими заниженными требованиями и санг-ёнг - машина.

Уж кто бы говорил про заниженные требования...  С Вашей машиной-то... за такие деньги 

[Gaid]

Уж кто бы говорил про заниженные требования...   С Вашей машиной-то... за такие деньги  

Ну что ети, что санг-ёнгу до моей машины как до луны пешком - в плане комфорта, вместительности, динамики, других ездовых качеств и пр. она дает гораздо больше разницы в цене

[akvitty]

Ну что ети, что санг-ёнгу до моей машины как до луны пешком - в плане комфорта, вместительности, динамики, других ездовых качеств и пр. она дает гораздо больше разницы в цене

Убеждайте себя  Аминь 
Даже самая максимальная супер-пупер комплектация и красивая приставка "S-max" не сделает Фокус машиной, достойной такой цены.
Меня на такой (не в максималке, конечно) водитель забирает из дома, когда я по командировкам езжу.
Обижать Вашу машину не буду. Достаточно сказать, что езжу в S-maxе каждый месяц как минимум. И при предложенном выборе, несомненно предпочла бы Йети. А лучше Спортейдж 

[Gaid]

Да-да-да     

[akvitty]

Да-да-да     

Не верите, что кому-то может быть не по душе Ваш автомобиль? Это забавно 
Ладно, не переживайте, у Вас, конечно, потрясающая машина  Куда уж там Шкоде и Киа...

[Gaid]

Не верите, что кому-то может быть не по душе Ваш автомобиль? Это забавно  

Честно? Встречал таких только в интернете И только среди тех, у кого ее нет или кому она просто не по карману.

[ССК]

А Актион какой был на тест Драйве бенз или дизель и про коробку не понял авто или ручка?