Тема: часто перегорают лампы ближнего света (Прочитано 30024 раз)

« **Ответ #15 :** Февраль 19, 2011, 13:09:05 pm »

Была у нас как то партия ламп OSRAM и клиенты жаловались что перегорают часто, теперь возим только BOSH. Может просто поменять производителя ламп. Ближний не выключаю при заводке двигателя и лампы не перегорают. А так нужно первым делом проверить напряжение бортовой сети, может там не 13В , а много больше.

« **Ответ #16 :** Февраль 19, 2011, 20:42:00 pm »

Цитата: SergSV от Февраль 19, 2011, 13:09:05 pm

может там не 13В , а много больше.

Ага, 23. Вот только почему-то перегорают только лампы.

Мне вот не очень ясна "запарка" по этому вопросу тех, кто ездит со светом чуть ли не круглосуточно. Вы что хотите то? Чтобы лампы работали вечно? Не прокатит.
Среднее время наработки на отказ у обычной лампы (не лонг-лайф и не перекалки) порядка 650-ти часов.
Ну а далее простая математика... 8 часов в сутки езды с включенным ближним, и через ~3 месяца GO в магазин за новыми.
По моему все справедливо. Чем больше жжете -тем быстрей сгорают.

« **Ответ #17 :** Февраль 21, 2011, 13:36:33 pm »

Цитата: Altar от Февраль 19, 2011, 20:42:00 pm

...Мне вот не очень ясна "запарка" по этому вопросу тех, кто ездит со светом чуть ли не круглосуточно. Вы что хотите то? Чтобы лампы работали вечно? Не прокатит.
Среднее время наработки на отказ у обычной лампы (не лонг-лайф и не перекалки) порядка 650-ти часов.
Ну а далее простая математика... 8 часов в сутки езды с включенным ближним, и через ~3 месяца GO в магазин за новыми.
По моему все справедливо. Чем больше жжете -тем быстрей сгорают.

Категорически согласен. У меня стандартных ламп хватает в среднем на 1 год, гдето 20 -25 тыс. км. (+/-). Никогда ничего не выключаю при заводке, (кроме вентилятора, с ним машина гораздо дольше греется) фары использую постоянно.
кому интересно, погуглите "схему плавного включения низковольтных ламп накаливания" человек собирал именно для авто под 12 вольт, совсем недавно где-то встречал, схема простая, собирается на коленке без платы.

« **Ответ #18 :** Февраль 21, 2011, 15:35:59 pm »

Цитата: Altar от Февраль 19, 2011, 20:42:00 pm

Ага, 23. Вот только почему-то перегорают только лампы.

Мне вот не очень ясна "запарка" по этому вопросу тех, кто ездит со светом чуть ли не круглосуточно. Вы что хотите то? Чтобы лампы работали вечно? Не прокатит.
Среднее время наработки на отказ у обычной лампы (не лонг-лайф и не перекалки) порядка 650-ти часов.
Ну а далее простая математика... 8 часов в сутки езды с включенным ближним, и через ~3 месяца GO в магазин за новыми.
По моему все справедливо. Чем больше жжете -тем быстрей сгорают.

на лампы не ставят стабилизаторы напряжения, а в остальной электроники стоят стабилизаторы и выпрямители напряжения. Вот лампы и могут дохнуть при завышенной напруге.

« **Ответ #19 :** Февраль 21, 2011, 15:49:51 pm »

Цитата: SergSV от Февраль 21, 2011, 15:35:59 pm

на лампы не ставят стабилизаторы напряжения, а в остальной электроники стоят стабилизаторы и выпрямители напряжения. Вот лампы и могут дохнуть при завышенной напруге.

Ну стабилизаторы еще куда ни шло, но выпрямители это уже слишком. Аппаратуру сжигает не только напряжение, но и ток, а лампы являются в своем роде стабилизатором тока и рассчитаны на работу в определенном диапазоне напряжений, стабилизируя ток (изменяя свое сопротивление при нагреве и работая в качестве бареттера). Светодиодные лампы этого не умеют,поэтому в них ставятся стабилизаторы тока.

« **Ответ #20 :** Февраль 21, 2011, 16:13:17 pm »

Цитата: vs947 от Февраль 21, 2011, 15:49:51 pm

Ну стабилизаторы еще куда ни шло, но выпрямители это уже слишком. Аппаратуру сжигает не только напряжение, но и ток, а лампы являются в своем роде стабилизатором тока и рассчитаны на работу в определенном диапазоне напряжений, стабилизируя ток (изменяя свое сопротивление при нагреве и работая в качестве бареттера). Светодиодные лампы этого не умеют,поэтому в них ставятся стабилизаторы тока.

под выпрямителями я имел в виду конденсаторы , как электролиты так и не электролиты.Они сглаживают пульсации напряжения.

« **Ответ #21 :** Февраль 21, 2011, 16:44:35 pm »

Желательно называть вещи своими именами во избежание недоразумений.

« **Ответ #22 :** Февраль 22, 2011, 19:14:58 pm »

Я не электрик, но каждый раз вижу, что при запуске двигателя, лампы гаснут, а не мерцают, т.е. электричество на них не подается!

« **Ответ #23 :** Февраль 22, 2011, 22:05:14 pm »

Цитата: AleXo от Февраль 21, 2011, 13:36:33 pm

Категорически согласен. У меня стандартных ламп хватает в среднем на 1 год, гдето 20 -25 тыс. км. (+/-). Никогда ничего не выключаю при заводке, (кроме вентилятора, с ним машина гораздо дольше греется) фары использую постоянно.

такая же фигня, за три года службы авто, лампы поменял 3 раза....всегда езжу с ближним. завожу тоже с ближним, музыкой и обдувом...и не парился никогда по этому поводу...

паранойя все это и не более....

« **Ответ #24 :** Апрель 02, 2012, 20:46:43 pm »

Прочитал внимательно тему, т.к тоже столкнулся с проблемой лампочек на ближнем свете. Проездил 1,5 года без замен. Затем пошла полоса: на обоих фарах поменял по 2 лампочки за 3 месяца. Ставишь на одну фару через день, два перегорает лампочка на второй. Очень удивлен поведением машины. Но мне кажется что от того включены ли фары при пуске автомобиля или не включены не в этом причина. Я никогда не гашу свет, т.к забываю потом фары включать, а это уже повод сделать показатели гаишникам (500р). Ведь 1.5 года фары не перегорали. И опять почему перегорает только ближний свет. Больше не одна лампочкав машине не перегорела. Может это стечение обстоятельств?

« **Ответ #25 :** Апрель 02, 2012, 21:10:24 pm »

Цитата: serpik от Апрель 02, 2012, 20:46:43 pm

Прочитал внимательно тему, т.к тоже столкнулся с проблемой лампочек на ближнем свете. Проездил 1,5 года без замен. Затем пошла полоса: на обоих фарах поменял по 2 лампочки за 3 месяца. Ставишь на одну фару через день, два перегорает лампочка на второй. Очень удивлен поведением машины. Но мне кажется что от того включены ли фары при пуске автомобиля или не включены не в этом причина. Я никогда не гашу свет, т.к забываю потом фары включать, а это уже повод сделать показатели гаишникам (500р). Ведь 1.5 года фары не перегорали. И опять почему перегорает только ближний свет. Больше не одна лампочкав машине не перегорела. Может это стечение обстоятельств?

поставь плавный пуск ламп или дхо и будет тебе счастье

« **Ответ #26 :** Апрель 02, 2012, 22:42:06 pm »

Тоже полтора года проездил на "родных" лампах, а потом пошли замены уже гораздо чаще. Ближний горит постоянно, выключатель не трогаю вообще.

Я как-то проникся темой чистоты стекла ламп при замене. Работал ювелирно в стерильных хирургических перчатках, колбу протирал мед. спиртом, и на мой взгляд лампы, при таком способе замены, работают гораздо дольше.

« **Ответ #27 :** Апрель 02, 2012, 22:57:25 pm »

Тоже стали часто перегорать,пока поставил за 1100р.,светят хорошо.Если перегорят,следующие будут за 60 рублей

« **Ответ #28 :** Апрель 03, 2012, 18:47:53 pm »

Сегодня поставил Филипс на одну из фар, на другую фару ради эксперемента дешевую лампочку за 90 рублей. О результатах эксперемента напишу позже.

« **Ответ #29 :** Апрель 06, 2012, 15:47:48 pm »

С родными проездил год и 2 месяца, после чего одна лампа перегорела. Купил какие-то французские за 250 рэ штука. Поменял обе. В магазине сказали, что как не крути, а служат они около 500 часов, и что даже если брать такие же, как на заводе ставят, столько же они не прослужат, так как на завод поставляют лучшего качества. Склонен ему верить.