Печать

[vs.]

DSG это сухой (без масла) робот с двумя сцеплениями, переключения передач не чувствуются вообще, нет рывков дерганий.
Говоря образно в ней все плюсы от автомата и все плюсы от механики. Ну и как плюс на нее отдельная гарантия 5 лет.

[А.П.]

DSG это сухой (без масла) робот с двумя сцеплениями, переключения передач не чувствуются вообще, нет рывков дерганий.
Говоря образно в ней все плюсы от автомата и все плюсы от механики. Ну и как плюс на нее отдельная гарантия 5 лет.

сухой-только 7-миступенчатый. на него и распространаяется гарантия. а 6-тиступенчатый мокрый. там обычная гарантия 2 года.

[vs.]

сухой-только 7-миступенчатый

мы как раз о нем )

[Lanfir]

да как небо и земля! я бы только шумку добавил (подкрылки) и все. в остальном я бы их не сравнивал даже. Вопрос внешности на любителя это да, но лично я покатавшись на ней понял что внешность это не главное )
движок - песня, коробка - песня (даже механика очень плавная, очень отзывчивая, качественная) ДСГ вообще одни плюсы, слышал о волне гарантийных ремонтов по ДСГ но среди моих знакомых проблем с ДСГ нет, один на ней ездит 4 года, остальные по два.
На ДСГ как и на механике разгон начинается сразу как только нажимаете на газ, владельцам АТ это чувство даже незнакомо, динамика и расход такой же как и у механики. Вчера катался по вечерней москве, расход на АТ у меня, упал до 7.1\100км. Постоянный расход 8-9л я рано начинаю работать и поздно заканчиваю, поэтому на моём маршруте пробок меньше.

Если уж быть до конца объективными, то хотелось бы осветить все стороны Шкоды, поэтому хотелось бы узнать, что у неё хромает?

[А.П.]

Если уж быть до конца объективными, то хотелось бы осветить все стороны Шкоды, поэтому хотелось бы узнать, что у неё хромает?

читай!)
http://www.octavia-club.ru/f/
http://forum.skoda-club.ru/index.php

[Lanfir]

читай!)
http://www.octavia-club.ru/f/
http://forum.skoda-club.ru/index.php

Спасибо, покурим! 
Ну а свое мнение в двух словах или хотя бы в трёх?

[А.П.]

Спасибо, покурим! 
Ну а свое мнение в двух словах или хотя бы в трёх?

а мнение моё будет такое: если сначала читать форумы,а потом идти покупать машину,то никогда ничего не купишь...

[StrNev]

DSG это сухой (без масла) робот с двумя сцеплениями, переключения передач не чувствуются вообще, нет рывков дерганий.
Говоря образно в ней все плюсы от автомата и все плюсы от механики. Ну и как плюс на нее отдельная гарантия 5 лет.

Насколько я понял, у нас тоже 6ст автомат с двумя сухими сцеплениями- аналог ДСГ.

[А.П.]

Насколько я понял, у нас тоже 6ст автомат с двумя сухими сцеплениями- аналог ДСГ.

нет,у вас обычный автомат.

[Lanfir]

а мнение моё будет такое: если сначала читать форумы,а потом идти покупать машину,то никогда ничего не купишь...

Не согласен, человек должен на чем-то основываться, прежде чем сделать выбор. Визуальный обзор машины никто не отменял, но про практику использования, могут сказать владельцы уже съевшие на этом собаку.

[StrNev]

нет,у вас обычный автомат.

"Обычный" автомат- с гидротрансформатором, а у нас- с "двумя сухими сцеплениями"- учи матчасть

[А.П.]

Не согласен, человек должен на чем-то основываться, прежде чем сделать выбор. Визуальный обзор машины никто не отменял, но про практику использования, могут сказать владельцы уже съевшие на этом собаку.

а мне согласие и не требовалось. ты спросил,я ответил. ссылки ты получил. читай,смотри,выбирай...
Добавлено позже: Март 24, 2013, 19:28:09 pm

"Обычный" автомат- с гидротрансформатором, а у нас- с "двумя сухими сцеплениями"- учи матчасть

это у кого это "у нас"? на новых сидах? ну-ну. я рад,что тебе досталась такая машина)))))

[```XpaMoy```]

Насколько я понял, у нас тоже 6ст автомат с двумя сухими сцеплениями- аналог ДСГ.

У Киа есть аналог DSG и называется DCT, но в России его нет.

[StrNev]

это у кого это "у нас"? на новых сидах? ну-ну. я рад,что тебе досталась такая машина)))))

Если ты не заметил, то тема называлась не "поменять сид на октавию с ДСГ", а "сид на сид" соответственно, я и говорю о СИДе, а на нем "два сухих сцепления", а не "обычный автомат"
Добавлено позже: Март 24, 2013, 19:33:01 pm

У Киа есть аналог DSG и называется DCT, но в России его нет.

Интересно, а чё эт у меня в инструкции написано что у меня он установлен?

[А.П.]

Если ты не заметил, то тема называлась не "поменять сид на октавию с ДСГ", а "сид на сид" соответственно, я и говорю о СИДе, а на нем "два сухих сцепления", а не "обычный автомат"

вот настырный какой!!! ну хорошо,у тебя одного в России такой автомат! мы тебя все поздравляем!!!))))
в инструкциях пишут про все возможные коробки и двигатели.