Печать

Да

Нет

Все сам умею

[kiratym]

После проведенного спринта между Тремя клубами, у меня возник вопрос к вам: "А все ли у вас получалось на площадке во время соревнований? Все ли вы правильно делали, чтоб быстро пройти трассу? И самое главное, а все ли умеют это делать???"

Если Вы хотите стать классным водителем, любите учиться и самосовершенствоваться, хотите получать от вождения автомобиля удовольствие и осознаете, что от вашего мастерства зависит не только сохранность собственного автомобиля, но и человеческие жизни, предлагаю организовать курсы по контраварийной подготовке.

Программа курса "Зимний"

1-й уровень   Теория:
Основы безопасного управления автомобилем, прогнозирование ситуации на дороге
Правильная посадка, техника вращения руля
Способы торможения, работа систем ABS, Brake-Assist, EBD, DBC
                      Практика:
Змейка медленная / быстрая
Торможение с различных скоростей, оценка тормозного пути
Контр-аварийные действия: торможение

2-й уровень      Теория:
Поведение авто в повороте: снос / занос
Работа электронных систем ESP, TCS, DTC, DSC, DSTC
                       Практика:
Упражения на круге
Упражнения для отработки управления автомобилем в скольжении («квадрат», «треугольник»)
Разворот автомобиля на 180 градусов
Контраварийные действия: объезд препятствия

3-й уровень       Теория
Траектории прохождения поворотов
Что делать, если “не попадаешь” в поворот?
                                Практика:
Разминка
Занос-выравнивание автомобиля
Ритмический занос- стабилизация автомобиля на скользкой дороге
Отработка безопасных траекторий прохождения поворотов.

Занятия проводятся профессиональными инструкторами, мастерами спорта по ралли, на специальной закрытой площадке, теория – в оборудованном помещении. Группа не более 5 человек. Стоимость 2000 руб. за занятие. Продолжительность 1-го уровня 3.5-4 часа, остальные курсы - 3 часа.
* Программа предварительная и может изменяться с учетом пожеланий

ПЛОЩАДКА ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ.

[Sieg]

Считайте, что я вписался.

Кто бы что ни говорил, а я своей ездой на прошедшем мероприятии не очень доволен. Возможно, сказалась та "неприятность", что произошла с моим другом в тот вечер (небольшое дтп, без жертв, но всё же...) Единственное, что хотелось бы сразу уточнить/пожелать: если уж тренироваться, то на всех скоростных режимах, а не только 1-2 передача. Сам не пробовал, но уверен на все 100%, что на скоростях от 60 и выше динамика совершенно иная, и, как следствие, действия водителя должны быть другими. К сожалению, в нашем городе, да и в области, нет мест, предназначенных для подобных тренировок. Либо, я о таких не знаю. А попробовать и хочется и надо бы. Хотя бы для общего развития. А там глядишь и до команды F1 недалеко...  
З.Ы.: кстати, а где опрос то?)

[Moskal]

Это конечно интересно. Я бы наверное попробовал. А на встрече,две ПРОшки были на липе. Видели мы и фольц на липе,никуда.....
Так что тут вопрос еще открыт А вот про навыки,тут да,согласен. Так как я в первый раз пробовал силы на трассе и на время.
Конечно не гонЧеги,но и не дилетанты,педали не путаем
А учиться никогда не поздно. Желание имеется

[kiratym]

Sieg, Василий, отработка определенных маневров будет не на больших скоростях (40-70) больше и не надо, чтоб почувствовать критическую точку и совладать с тем или иным явлением. Вот на "Летнем" курсе скорости будут больше. А если вдруг нам повезет и вы все дружненько организуетесь, то может тренировку на озерах устроим, пока не знаю.

Я еще не научилась у вас темы нормально создавать, думаю, Sonic поможет мне в этом, поэтому пока без опроса  Вы так вполне можете высказывать свое мнение

[Sieg]

А вот тут не соглашусь. КАД в нашем городе не новость. И 40-70 там мало кто катается. Даже при снеге на дороге. Потому, опыт управления авто на высоких скоростях по скользкой дороге тоже должен быть, дабы не отрабатывать эти навыки непосредственно на трассе, где такие уроки стОят гораздо дороже.

[kiratym]

А вот тут не соглашусь. КАД в нашем городе не новость. И 40-70 там мало кто катается. Даже при снеге на дороге. Потому, опыт управления авто на высоких скоростях по скользкой дороге тоже должен быть, дабы не отрабатывать эти навыки непосредственно на трассе, где такие уроки стОят гораздо дороже.

Василий, я никогда не хвасталась своими достижениями, но поверь мне, они есть и школы не одна... Так вот, для контаварийной подготовки, отработки маневров скорости 100 км/ч тебе не надо, достаточно 60-70, и то в некоторых моментах может понадобиться запасное белье

[TDV.ROOT]

Очинтересно, в принципе готов вписаться. Только стоимость огласите - к сожалению это для меня пока практически решающий фактор.

[Sieg]

в некоторых моментах может понадобиться запасное белье

А вот в этом месте поподробнее плз.  

[kiratym]

Цена для нашего клуба была 2 т.р. за занятие (напоминаю, это где-то 3-4- часа усердной работы), я стараюсь договориться, чтоб цена не изменилась!!! Это стоимость 1-го уровня, итого "Зимний" выходит 6 т.р. Заниматься - как набирается группа, 1 раз в 1-2 недели, может и в месяц. Все зависит от вас

[TDV.ROOT]

Прикрутил голосовалку.

[kiratym]

TDV.ROOT, спасибо 

[DORIAN]

Темка интересная, с огромным удовольствием бы поучаствовал!!!  Вот только немного бы пораньше, хоть бы недельки 2 назад... А то отпуск заканчивается, уезжаююююююююююююююю..... 

[kiratym]

DORIAN, у всех работа, сама раз в квартал живу на ней 3 недели, но можно найти возможность на свои нужды, если ну оч-оч надо 

[DORIAN]

DORIAN, у всех работа, сама раз в квартал живу на ней 3 недели, но можно найти возможность на свои нужды, если ну оч-оч надо 

Сразу извиняюсь за флуд!!!! Только я живу и работаю в Мурманской области. Вот если только в следующий отпуск.... 

[miraserver]

6 - гуманный ценник, только вот зависит от организации и тренеров. Я помню смотрел года полтора назад или год - 12 тыс за 6 часов практики, но там помимо тренера его ассистенты, превосходная площадка, рации в машину и у тренеров, чтобы все правильно было, с подсказками и прочее. + тренер не последний известный человек. Не помню школа какая была, но известная в Питере.