Печать

[KUZA13]

Вот так да! Думал токо у нас в провинции такие криворукие ОД. Удачи в ремонте!

[119]

Видел 2 элантры с моторами G4FC, у них тоже примерно на 90тыс. пропадала компрессия. Причина была в том что клапана были зажаты(зазор = 0). Обе были на газе, одна на пропане, другая на метане. Для начала проверил бы зазоры в ГРМ, может и мотор не придется вскрывать.

[vill]

За пару дней разберу-хоть ясность какая-то будет...

Удачи! желаю не попасть на крупный (дорогой) ремонт.

[ПАН]

Видел 2 элантры с моторами G4FC, у них тоже примерно на 90тыс. пропадала компрессия. Причина была в том что клапана были зажаты(зазор = 0). Обе были на газе, одна на пропане, другая на метане. Для начала проверил бы зазоры в ГРМ, может и мотор не придется вскрывать.

Причём здесь вскрытие мотора?
Сниму клапанную крышку , там как раз всё видно будет-и наличие цепи и зазоры ...

[vvvc300]

П.С. Про аккумулятор-Я Вас умоляю... Месяц назад купил новый, мощный, недавно ещё подзаряжал... Крутил вчера и сегодня утром очень долго-без намёка на просадку....

Ну это не факт что АКБ нормальный. Если он новый,то чё вы его заряжали? Про АКБ вы зря так скептически относитесь к возможной его не способности к запуску. Коллега выше написал из собственного опыта. Я могу его опыт только подтвердить. Года 3 назад такое было у товарища на Нексии. В мороз при -21 он пытался завести авто,рез-тат нулевой,хотя КВ вращался легко и именно так как вы говорите «как швейная машинка». До этого ну никаких предпосылок даже небыло.И потом также резко,р-р-раз и не заводится.При выдаче питания на борт, просадок по сети не видно было,ну т.е всё работает штатно - но авта мёртвая. Вкрутили заведомо нормальные свечи,ВВ провода новые прошли только 5т.км.Ну т.е со стороны системы зажигания вроде бы всё ок. Мы как умные Маши вывернули свечи,проверили – искра есть,но авто-то молчит. И это было самой главной ошибкой. Мы не учли что на выкрученных свечах искра будет,а вот по штатному - не факт, т.к свеча-то работает не под давлением т.е не так как она должна работать штатно, а значит напряжения пробоя на свече может просто не хватить на пробой пространства в камере сгорания под давлением. Почесали репки и пришли к выводу,что напряжение на АКБ мало,из-за этого накопленная энергия в катушке тоже мала,еще часть теряется на внутр.сопротивлении ВВ проводов и чё там до свечек дошло – хз. Притащили новый АКБ заведомо исправный,установили,и авта запустилась без вопросов.Затем сняли «новую» АКБ,поставили старый АКБ и опять те же грабли – авта молчит. Так что это тоже вариант для проверки.Попробуйте, этож легче чем весь двиг разбирать.Здесь конечно всё более грамотно сделано в СИДе,но если заряд АКБ понижен,то проблема может быть однозначно и в этом тоже,а крутиться всё будет шикарно.Не хочется верить в то,что при таком малом пробеге цепь порвало.Если это так,значит это заводской брак и обрыв вы бы уж точно услышали.Удачи.
ЗЫ:К стати не забудьте,на системе зажигания СИДа проверять свечи старым способом на искру нельзя.

[Timon]

Удивительные чудеса народ описывает! На дохлом аккумуляторе заводился неоднократно, когда стартер еле крутил, противоположных чудес небыло.

[ПАН]

Ну это не факт что АКБ нормальный. Если он новый,то чё вы его заряжали? Про АКБ вы зря так скептически относитесь к возможной его не способности к запуску. Коллега выше написал из собственного опыта. Я могу его опыт только подтвердить. Года 3 назад такое было у товарища на Нексии. В мороз при -21 он пытался завести авто,рез-тат нулевой,хотя КВ вращался легко и именно так как вы говорите «как швейная машинка». До этого ну никаких предпосылок даже небыло.И потом также резко,р-р-раз и не заводится.При выдаче питания на борт, просадок по сети не видно было,ну т.е всё работает штатно - но авта мёртвая. Вкрутили заведомо нормальные свечи,ВВ провода новые прошли только 5т.км.Ну т.е со стороны системы зажигания вроде бы всё ок. Мы как умные Маши вывернули свечи,проверили – искра есть,но авто-то молчит. И это было самой главной ошибкой. Мы не учли что на выкрученных свечах искра будет,а вот по штатному - не факт, т.к свеча-то работает не под давлением т.е не так как она должна работать штатно, а значит напряжения пробоя на свече может просто не хватить на пробой пространства в камере сгорания под давлением. Почесали репки и пришли к выводу,что напряжение на АКБ мало,из-за этого накопленная энергия в катушке тоже мала,еще часть теряется на внутр.сопротивлении ВВ проводов и чё там до свечек дошло – хз. Притащили новый АКБ заведомо исправный,установили,и авта запустилась без вопросов.Затем сняли «новую» АКБ,поставили старый АКБ и опять те же грабли – авта молчит. Так что это тоже вариант для проверки.Попробуйте, этож легче чем весь двиг разбирать.Здесь конечно всё более грамотно сделано в СИДе,но если заряд АКБ понижен,то проблема может быть однозначно и в этом тоже,а крутиться всё будет шикарно.Не хочется верить в то,что при таком малом пробеге цепь порвало.Если это так,значит это заводской брак и обрыв вы бы уж точно услышали.Удачи.
ЗЫ:К стати не забудьте,на системе зажигания СИДа проверять свечи старым способом на искру нельзя.

Я Вам про Фому, Вы мне про Ерёму... )))
Аккумуль нормальный,новый, для профилактики и пополнения утечек ёмкости после длительного хранения в магазине не помешает поставить на часик-другой  зарядки... Да где то описывал способ реанимации штатного даже...
Крутил очень много при первоначальном выяснении причины...
Если б дело в аккумуле было, я был бы только рад...Вмиг бы вычислил... но тут сложнее.... )))
Проблема с ГРМ, тема так же называется...
Даже на полудохлом еле крутящем машина заводилась... Чудес не бывает...
Старым дедовским способом проверялась искра на КОНТАКТНЫХ  (с механическим прерывателем) системах зажигания. На бесконтактных  это недопустимо... Про это я в курсе...

[vill]

Так что это тоже вариант для проверки.

По-мойму, это вообще не вариант. У меня дважды распредвал "отставал" от коленвала. Про классику выше писал, еще на пятнашке на ходу ремень рвался. Звук и ощущения "швейной машинки" ни с чем не спутаешь, даже выкрученные свечи не дают такой картины.

Удивительные чудеса народ описывает! На дохлом аккумуляторе заводился неоднократно, когда стартер еле крутил, противоположных чудес небыло.

Состояние аккума конечно играет роль. Если акб слабая, падение напряжение на ее клеммах при включении стартера может быть существенным. Нехватка напряжения на первичной катушке сказывается и на вторичной.
В своей практике с таким ни разу не сталкивался - аккум с трудом ворочал колено, но двиг пускался.
ПАН, сорри за офф.

[KUZA13]

Может пригодиться тебе. http://ceedonline.info/ru/Usermanuals.aspx?CatId=2  Есть про движок на русском.

[vs947]

Может поможет   http://autodoctors.ru/

[okado]

Хочу тоже поделиться подобной проблемой. 1 февраля утром поставил машину прогреваться на 10 минут и гулял вокруг неё с собакой (совмещал так сказать приятное с полезным). Через десять минут когда собирался домой, она как бы неожиданно заглохла. Я не понял что случилось и попытался ее завести. Но не получилось. Стартер крутится, но ничего не происходит. Повезли к мастеру местному, он с компьютером определил, что выскакивает ошибка имобилайзера. и со спокойной душой он нас отправил к электрикам. привез ее в другой сервис.
День спустя они мне позвонили и сказали, что проблемы с цепью, сначала говорят, что порвало, потом говорили что протянуло. но вскрытия не было. лишь открыли крышку и замерили компрессию, которой нет. по поводу поврежденных клапанов сказали, что 50/50 потому как прокручивается свободно вал и ничего не задевает. предложили разобрать и делать у них. но цены у них оказались на порядок выше. стоит сейчас около подъезда повезу к своему механику.
Вот сижу сейчас прикидываю, что могло случится. Надо вскрывать и разбираться, только трудность сейчас в том, что все запчасти у нас только под заказ, в наличии ни у кого нет ( что неприятно. потому как машину разберут и будет она стоять ждать свои запчасти. Сам за рулем недавно, поэтому особо не разбираюсь. ждем дальнейшего развития событий.

[cliff]

пробег какой?

[KUZA13]

Город какой. Деревня?

[okado]

пробег какой?

46000 км.

Город какой. Деревня?

ну не такая уж и деревня. г. Дзержинск Нижегородской области.

[KUZA13]

Так и заполни профиль,чтобы люди не гадали.