Печать

[Игорь Геннадьевич]

Вчера пощупал через горловину - цепь на 1,5-2мм приподнимается

[Сёмин Алекс]

У мну FL ручка 2011 г.в., сёня проверю цепочку и отпишусь... Я то же думал када машину выбирал, что цепь есть гут, а была ещё альтернатива Шкоды Октавии 1,6 8кл. на ремне ГРМ за те же деньги, но в менее богатой комплектации...

[holiday]

Я, конечно, дико извиняюсь, здесь, наверное, это уже обсудили, но все-таки.
На последних двигателях у ФВ, как известно тоже цепь.
Тарахтит оно тоже дай боже и как оказалось перескоки цепи тоже случаются, но с куда более серьезными последствиями.
В частности описан случай, где перескок цепи привел к повреждению клапанов

[ПАН]

мы уже читали про фольксы новые..... и про цепи и клапана...я и не говорю, что новые-супер, просто привыкли к тем, надежным....у которых ремень был.... теперь остаются шкоды, сеаты с движками 1,8-2,0 литра

[holiday]

На новых шкодах и сеатах тоже цепи.

[nsa]

....Кстати, планирую в ближайшее время снять верхнюю крышку на своем с фотоотчетом при пробеге 10.000 км после замены натяжителяы и цепи.... Типа анонсирую......

Заодно и личное мнение, кады гайки крутить во дворе лучше: при -20 или при +30!

[Leha]

Для статистики: машина 2007г. 1,6 пробег 110т.км. снял клапанную крышку посмотрел на натяжитель, действительно был заклинянный, благодаря некоторым усилиям выскочил на 2 или 3 зуба. Работа движка улучшилась.

[cliff]

какое лилось масло и интервал замены?

[S_N]

да-да. мне например сначала лили мобил-1, потом кастрол (я еще начитался про повышенный угар и отложения), а потом шелл хеликс ультра.
и вот спустя полгода после ТО цепь того....

[Leha]

До 50т.км - Valvoline(0W40); от 50 до 80 Aral(0W40); после 80 - Мобил1(0W40)
Про нагар: двигатель девственно чистый, вообщем как новый, ни намека на нагар.

[Feel]

До 50т.км - Valvoline(0W40); от 50 до 80 Aral(0W40); после 80 - Мобил1(0W40)
Про нагар: двигатель девственно чистый, вообщем как новый, ни намека на нагар.

Мое мнение: для бензиновых 1.4 и 1.6 лить масло с высокотемпературной вязкостью  30 по SAE. 40 и выше густовато.

[Завскладом]

Мое мнение: для бензиновых 1.4 и 1.6 лить масло с высокотемпературной вязкостью  30 по SAE. 40 и выше густовато.

Поддерживаю!! Особенно для новых, неизношенных и неуставших двигателей.

[Kost]

Для статистики: машина 2007г. 1,6 пробег 110т.км. снял клапанную крышку посмотрел на натяжитель, действительно был заклинянный, благодаря некоторым усилиям выскочил на 2 или 3 зуба. Работа движка улучшилась.

Лёха,расскажи поподробнее,пожалуйста,насчет усилий!

[ПАН]

Т.е. потолкал его пластиковым башмаком он и вышел ???? Тогда это как у меня ....

[Leha]

Лёха,расскажи поподробнее,пожалуйста,насчет усилий!

При снятой клапанной крышке, сверху длинной отверткой (в моем случае отвертки были короткие, взял длинный тонкий круглый напильник) слегка надавил и натяжитель выскочил на 2-3 зуба, посути веса напильника хватило, навсякий случай еще покачал но больше не вышел.
Вообще я от машины в шоке, для этой операции понадобилась только головка на 10.(это на фоне недавней вознёй с фордом мондео у знакомого это что-то)

Т.е. потолкал его пластиковым башмаком он и вышел ???? Тогда это как у меня ....

от толкания башмаком он у меня не вышел(может не так толкал)