Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[golden car]

чёй та?

потому, что в японском нет звука ША, а покупать СЫНЫ стремно

[garik-1354]

Дорого...

Хочешь комфорт плати. У каждого кошелек разный и потребности разные.  Этой весной покупал как и узнавал здесь Nokian Hakka green 205/60/16 откатал сезон с довольно таки большим пробегом. Резина тихая очень, мягкая, одним словом комфортная при этом износостойкость в норме и ходовые качества на высоте. Есть одно но. Так как она оссиметричная заехал на пляж на морской песок и закопался махом, опять же резина трассовая а не вездеходна, однако заезжал в волгоградскую область по пути в одну деревеньку после дождя, полз брюхом шкрябая по чернозему и не застрял

Есть еще один комментарий, у друга на элантре пробовал проехать попробовать резину которую изначально хотел купить но не нашел у нас континенталь контипремиумконтакт 5 - резина комфортная, ходовые качества хорошие, но немного шумнее моей, но износостойкость выше раза в два
Добавлено позже: Октябрь 12, 2013, 06:57:48 am

Уф... еле нашел, на 229 странице)))
"Купил сегодня Континенталь Премиум Контакт 5, комплект вместе с доставкой обошелся в 14500 рэ...
Я в том году примерно за эту же цену брал Данлоп LM703 , хорошо "телегу" зимой покупать))"

Я такую хотел но не мог найти у нас а ждать некогда было. Купил нокию посмотрев на зимнюю свою и не пожалел. Первое знакомство с нокиан было два сезона назад закав на Украине зимнюю липучку по дешевке но когда она пришла оказалась россиского производства, но если честно проехав множество зимних дорог не пожалел не капли что купил и Россия роли не сыграла качество норма. Так и летнюю нокиан брал российскую и тоже не пожалел так как пробеги огромные у меня. И если кто не знает то зимняя резина шпигованная даже если где то за рубежом произведена шипуется все ровно в России так как запрещено ввозить готовлю шиповку в страну по этому выбрал направленную липучку

[Сёмин Алекс]

Доброго дня всем!
Был ли у кого опыт установки резины размера 215/60R16 на диски с вылетом ЕТ45? (а то чёт очкую что арку будут шкрябать  )
Есть возможность не за дорого взять Мишку Примаси ХП...

[garik-1354]

Доброго дня всем!
Был ли у кого опыт установки резины размера 215/60R16 на диски с вылетом ЕТ45? (а то чёт очкую что арку будут шкрябать  )
Есть возможность не за дорого взять Мишку Примаси ХП...

У меня обычные заводские диски и летняя резина размера 205/60/16 скажу точно что на кочках сильных машина приседает и край заходит в арку ничего не цепляв но если будет вынесенный диск то цеплять будет крыло

[Adios]

У меня такая зима,но 45 вылет будет задевать,только на штатные диски.

[Сёмин Алекс]

У меня такая зима,но 45 вылет будет задевать,только на штатные диски.

Тогда придётся ставить 205/60-16

[Adios]

Тогда придётся ставить 205/60-16

Меня терзает смутное сомнение на счет 45 вылета...

[garik-1354]

Меня терзает смутное сомнение на счет 45 вылета...

C другой строны 215/45/17 ставят. Но лично я против таких понтов на северных дорога. В Москве можно как не как. У нас наоборот повысил высоту боковую резины для комфорта и чтобы стойки не бить в -45 градусов. Зима 205/55/16 а лето 205/60/16 ито потому что когда зиму брал не знал про тонкости

[PROlite]

чёй та?

У япопов нет резины для наших условий...
Добавлено позже: [time]Октябрь 14, 2013, 07:51:01 [/time]

посмотри на авито и пр. сайтах, много кто ее сливает? просто Пролайту подвернулось удачное преложение наверное  

в точку,был выбор продавать ханкук или мишлин...

[SSH32]

У япопов нет резины для наших условий...

Вообще то Bridgestone одни из самых прочных шин(боковины), а с "нашими ровными дорогами без ям" они конечно не для наших условий 

[PROlite]

Вообще то Bridgestone одни из самых прочных шин(боковины), а с "нашими ровными дорогами без ям" они конечно не для наших условий  

Нет такого понятия крепкая боковина...меня пугали когда брал родной мишлен бу...ттт...изменилась технология прва просто...

Зы сеня случилась неприяность...разгоняюсь до 100 вибрация ппц...отлично у нас дороги чинят...до этого попал в яму...думах хана диску...

[SSH32]

Нет такого понятия крепкая боковина...

Да ну?

Бриджстоун на всех конференциях акцентирует внимание своих покупателей на том, что шины всегда дополнительно усилены от ударов!

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131655&SECTION_ID=7429

Два года назад мы уже проводили краш-тесты летних шин. А сейчас впервые подвергли подобному эксперименту и зимние покрышки.

На скорости 40 км/ч автомобиль наезжает на установленный под углом 30 градусов стальной швеллер — кусок балки П-образного профиля. Если шина выдержала, попытка повторяется уже на скорости 45 км/ч. И так до тех пор, пока шина не «испустит дух». Издеваться над подвеской новенького Audi A3 мы не стали — нашли видавший виды Mercedes-Benz C 180.
Больше всего ударов выдержали шины Bridgestone: пробить их удалось лишь на скорости 70 км/ч! И это неслучайно: при разработке своих шин японцы учитывают специфику плохих дорог, усиливают конструкцию и сами проверяют ее краш-тестами.
Достойно держат удар и шины Continental — они сдались на скорости 60 км/ч. Основная же масса шин была прикончена на скорости 50 км/ч, а вот покрышки Michelin, так понравившиеся нам своей мягкостью, были пробиты в первом же заезде, на скорости 40 км/ч. Мы даже решили повторить эксперимент — вдруг случайность? Ба-бах! Пш-ш-ш… И вторая шина Michelin X-Ice North 2 со сквозной пробоиной отправляется на свалку. И вновь все объяснимо: французская компания все больше и больше внимания уделяет снижению сопротивления качению, ради чего боковина делается все тоньше (при этом снижаются так называемые гистерезисные потери — расход энергии на нагрев вследствие деформации).

http://www.autoreview.ru/archive/2013/18/Tyres/Graf-188.jpg

При этом Bridgestone не хвастается отметкой XL на боковине. Он просто выполняет свою работу в критической ситуации лучше всех.


http://www.bridgestone.ru/tyres/letnie_shinyi/potenza/adrenalin_re002/

Более жесткое центральное ребро, усиленная боковая жесткость и ощущение более четкого,уверенного вождения.

http://www.bridgestone.ru/tyres/letnie_shinyi/potenza/potenza_s001/

[PROlite]

В японии плохие дороги? Я думал одни из лучших...
Xl нокиан пошел с американского рынка...они там любят все побольше...

Ктото кроме брижстоун хвалится крепкостью...не слышал...т.к. бридстоун не законодатель в шиностроении не будем принемать во внимание их рекламу.

Да и про силу боковины речь идет в ключе хорошего сцепления...а не то что можно по люкам скакать...

[garik-1354]

В японии плохие дороги? Я думал одни из лучших...
Xl нокиан пошел с американского рынка...они там любят все побольше...

Ктото кроме брижстоун хвалится крепкостью...не слышал...т.к. бридстоун не законодатель в шиностроении не будем принемать во внимание их рекламу.

Да и про силу боковины речь идет в ключе хорошего сцепления...а не то что мо по люкам скакать...

Если хотите супер прочность и не жалко денег возьми шины нокиан с усиленной боковиной. У них она индексируется run flat. Честно после заводского мишки нокиан даже без ранфлэта причем проехал реально не мало ии много ям цеплял за год не одной грыжи не на зимней не на летней

[PROlite]

Если хотите супер прочность и не жалко денег возьми шины нокиан с усиленной боковиной. У них она индексируется run flat. Честно после заводского мишки нокиан даже без ранфлэта причем проехал реально не мало ии много ям цеплял за год не одной грыжи не на зимней не на летней

Да я особо шины то и не выбираю...так беседу поддерживаю...
Меня штатный мишка сейвер устраивает вполне при всех его минусах  
Так для разговора напомню что купил диски а на нем эта резина...что б ее не докатать
Сответсвенно после нее буду брать премиум контакт 2 конти... а может каму