Печать

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

22 (2.2%)

Pirelli P Zero Rosso

16 (1.6%)

Bridgestone Potenza S001

56 (5.5%)

Dunlop Sport Maxx RT

19 (1.9%)

Nokian Hakka Black

25 (2.4%)

Hankook Ventus V12 evo

40 (3.9%)

Continental ContiSportContact 5

68 (6.7%)

Fulda SportControl

2 (0.2%)

Kumho Ecsta LE Sport

11 (1.1%)

Nokian Hakka Blue

52 (5.1%)

Pirelli Cinturato P7

50 (4.9%)

Michelin Primacy HP

180 (17.6%)

Toyo Proxes T1 Sport

46 (4.5%)

Hankook Ventus Prime 2

53 (5.2%)

Dunlop SP Sport 9000

29 (2.8%)

Goodyear EfficientGrip

37 (3.6%)

Cordiant Sport 2

3 (0.3%)

Yokohama C.drive 2

43 (4.2%)

Kumho Solus KH17

32 (3.1%)

ContiPremiumContact 5

84 (8.2%)

Yokohama S.Drive AS01

27 (2.6%)

Nokian Hakka Green

87 (8.5%)

Kumho Ecsta KU31

25 (2.4%)

Kumho KU39

14 (1.4%)

Проголосовало пользователей: 667

[k0ks]

Ну для машин Премиум класса поставить дешевую резину - значит потерять престиж, согласитесь, банкир на Kia будет вызывать смех.
Думаю на немцев скорей всего ставят континенталь, потому что производитель находиться на территории страны и в принципе хорошая резина, но! у каждого производителя есть несколько категорий товаров, эконом, средний класс и премиум, соответственно этой категории и применяется на автомобилях, соответственно товары со временем могут переходить из одной категории в другую за счет модернизации и появления новых моделей но лишь на один уровень вниз.
На счет Фокусов и контипремиумконтакт 2 (если я правильно понял, что за резина имелась в виду) - это средняя ценовая категория, её характеристики имеют средний уровень, как и сама машина, поставить более дешевую резину значит подвергнуть людей опасности, так как автомобиль имеет определенные технические требования к резине.

Соответственно уровень Cee'dа  - это корейская резина, или "вторичные" производители именитых брендов. Ну а если ставить Hakka Z на Ceed, то что тогда ставить на porshe panamera? У nokia лучше (читай спортивнее) нет шин. Тот же пример и про Conti, Michelin и т.д.

[FADII]

Ну для машин Премиум класса поставить дешевую резину - значит потерять престиж, согласитесь, банкир на Kia будет вызывать смех.
Думаю на немцев скорей всего ставят континенталь, потому что производитель находиться на территории страны и в принципе хорошая резина, но! у каждого производителя есть несколько категорий товаров, эконом, средний класс и премиум, соответственно этой категории и применяется на автомобилях, соответственно товары со временем могут переходить из одной категории в другую за счет модернизации и появления новых моделей но лишь на один уровень вниз.
На счет Фокусов и контипремиумконтакт 2 (если я правильно понял, что за резина имелась в виду) - это средняя ценовая категория, её характеристики имеют средний уровень, как и сама машина, поставить более дешевую резину значит подвергнуть людей опасности, так как автомобиль имеет определенные технические требования к резине.

Ну если для вас мерсидес С E S это средний клас, тогда, да. на них премиум и спорт контакт идет )))
Про фокус не помню точно, но что Конти, это точно

[GSonik]

таки где я написал что мерс, бмв, фв, ауди. это средний клас?

Ну для машин Премиум класса поставить дешевую резину - значит потерять престиж,

наверно стоило написать марок премиум класса.

Соответственно уровень Cee'dа  - это корейская резина, или "вторичные" производители именитых брендов. Ну а если ставить Hakka Z на Ceed, то что тогда ставить на porshe panamera? У nokia лучше (читай спортивнее) нет шин. Тот же пример и про Conti, Michelin и т.д.

Вы наверно не правильно поняли, речь шла о штатной резине.
Уровень Сида это не обязательно корейская резина, а резина среднего класса производимая на той же территории или близлежащая с заводом авто производителя. Причем тут Хакка? это что штатная резина?
Сейчас Сид собираемый в словении, комплектуется резиной из венгрии если это ханкук.

[k0ks]

таки где я написал что мерс, бмв, фв, ауди. это средний клас? :Dнаверно стоило написать марок премиум класса.
Вы наверно не правильно поняли, речь шла о штатной резине.
Уровень Сида это не обязательно корейская резина, а резина среднего класса производимая на той же территории или близлежащая с заводом авто производителя. Причем тут Хакка? это что штатная резина?
Сейчас Сид собираемый в словении, комплектуется резиной из венгрии если это ханкук.

А разве у таких компаний как мерседес, бмв и ауди нет авто в среднем классе?
Да, понял не совсем правильно.
А что касается штатной резины - тут уж как маркетологи работают, с кем договорятся так сказать. Вот реально, почему ставят аморты "саксы", если каяба в 2 раза дешевле и всяко наверное не хуже? То же и с резиной.
По мне так штатный миша E3A вполне себе резина, очень нравилась как рулилась по сухому. Купил себе более комфортабельную Primacy HP, да, комфорта прибавилось, но вот "рулёжка" на ней не та уже (радиус поворота руля увеличился чуть), но дорогу держит наверное лучше E3A, но и стоит дороже. Так что везде свои плюсы.

[FADII]

таки где я написал что мерс, бмв, фв, ауди. это средний клас?

Нет, Вы про конти сказали что это средний класс для ТС среднего класса, коими я не считаю даже мерс С, не говоря уже о Е.
Да ладно, что спорить, просто я хочу сказать, что не всегда ставят резину соответствующую минимальным требованиям и самую дешевую, вот и все.

[TomCat]

Месяц назад был куплен ФФ так там стоит Мишлен Примаси НР а никакой не Конти

[PROlite]

Месяц назад был куплен ФФ

У вас подделка подольская 

[FADII]

У вас подделка подольская 

Улыбнуло )))
А кто писал, что на ФФ ставят конти? обычно был бриджстоун, если не ошибаюсь.

[k0ks]

Да на ФФ ставят походу то, что есть в наличии  так гляди и до камы дойдет

[GSonik]

А разве у таких компаний как мерседес, бмв и ауди нет авто в среднем классе?

Есть конечно, только они не для кошелька среднего класса это имелось в виду

Нет, Вы про конти сказали что это средний класс для ТС среднего класса, коими я не считаю даже мерс С, не говоря уже о Е.
Да ладно, что спорить, просто я хочу сказать, что не всегда ставят резину соответствующую минимальным требованиям и самую дешевую, вот и все.

Я просто хотел объяснить одну вещь, в рамках одного производителя как правило при наличии ассортимента есть товары выпускаемые для разных слоев населения то есть потребителей, среди континеталя в том числе. А так же есть бренды дорогие, средние и низкие, которые в свою очередь могут подразделяться на несколько ценовых категорий в рамках ниши. Выбор производителя и складывается из всего этого, я конечно не совсем верно выразился на счет дешевле, но это так же один из принципов отбора комплектующих.
Воть

По поводу того что ставиться на фокусы, это вы написали, а PROlite добавил

Лан, думаю на этом стоит флуд закончить)

[автоломастер]

сегодня поставил шины Kumho Solus KH17,доволен как слон.Не надо никакой шумки подкрылок,в салоне не слышно шума колес вообще.Цена 4150р.Только движок жужжит(раздражает)

[Dimey]

сегодня поставил шины Kumho Solus KH17,доволен как слон.Не надо никакой шумки подкрылок,в салоне не слышно шума колес вообще.Цена 4150р.Только движок жужжит(раздражает)

Поздравляю!
а какие впечатления от проезда по шершавому асфальту? И есть ли гул от колес ?

[автоломастер]

Поздравляю!
а какие впечатления от проезда по шершавому асфальту? И есть ли гул от колес ?

на любом покрытии тихо.Но двиг теперь бесит

[Petrucho]

Тоже хочу такую, по всем отзывам тихая, а то по гладкому асфальту едешь и балдеешь, а как на "пупырчатый" залетишь - аж гудит! Но куда деть штатного "мишку"?

[автоломастер]

стереть,сносить.Но на своих прошел 45тыс.км и по-моему его хрен сотрешь.