Печать

[dron420]

Мое понимание проблемы - это наличие троссового привода от селектора к переключателю коробки (вытягивание тросса, люфты). Другими словами при постоянной эксплуатации регулировка нарушается и вы получаете что рычаг в P а коробке понятно что он в R, вот и блокирует, а припереключении в N может контактная площадка пошире и соответственно коробка может и адекватно опознать N а не D - вот и заводится. ТОже и при дерганье рычага - раз попадет а раз нет. Если не заведется попробуйте открыть капот и легонько дожать рычаг на коробке вперед по ходу машины - если поможет - я не ошибся - вперед на регулировку.

[AScher]

Апну тему)) может, конечно, в инструкции это и есть, но не помню точно. Ток сегодня на опыте узнал, что авто с акпп заводится ток на P и N  Позвонил тесть (его механический сид в ремонте), говорит твоя машина не заводится.  Ну у меня паника))) Сел.. попытался завести. действительно. Проверка предохранителей показала, что они гут.  А потом смотрю ручка на Драйве. благо в Нейтраль можно перевести. Завелась. Тестю намекнул, что не надозабывать в Паркинг уходить)))