Печать

[Dolt]

4 передачи уже старость.

+1
Был бы автомат 5 ступенек - рассмотрел бы этот вариант, но 4 + живу за городом, где сугробы высокие и на механике проще копать и вылезать из сугробов. Я руками и ногами за МКПП.

[Timon]

Сид на автомате прекрасно ползет по сугробам по которым может пройти со своим клиренсом и геометрией.

[Trener]

Сид на автомате прекрасно ползет по сугробам по которым может пройти со своим клиренсом и геометрией.

Самое главное не останавливаться.

[Нияз]

Механика меня полностью устраивает, и щелчки при вхождении палки в лузу мне нравятся

[Sieg]

Не знаю, про какие щелчки речь. Ничего такого не слышал никогда. Зато сильно раздражает то, как подобраны передаточные числа. 3000 оборотов на 5й передаче на скорости 100км/ч - это маразм.

[cliff]

и еще на автомате проблем со сцеплением нет 

[alex949852]

ДАДАДАДАДА ТОЧНО МАРАЗМ!!!!!!

[Pavel-cat]

и еще на автомате проблем со сцеплением нет 

))) 5 баллов )) и на автомате вообще не думаешь, какие там передаточные числа на какой передачи, нажал "газ" машина поехала, нажал тормоз - машина остановилась. Какие передаточные числа нафиг ))

[KUZA13]

и еще на автомате проблем со сцеплением нет 

А на механике нет проблем с автоматом. Упаси вас от них.

[Кама3]

3000 оборотов на 5й передаче на скорости 100км/ч - это маразм.

для 6МТ самое оно

))) 5 баллов )) и на автомате вообще не думаешь, какие там передаточные числа на какой передачи, нажал "газ" машина поехала, нажал тормоз - машина остановилась. Какие передаточные числа нафиг ))

рассуждения блондинки, вы уж извините)))

[Timon]

21 век. Эра автоматизации и глобальных климатических изменений.))) Но ради удешевления стоимости и уменьшения эксплуатационных расходов и экономии топлива пока актуально и ручное управление.)))

[Макс1980]

Вы на Лачетти не ездили, вот там да, коробка обламывает, тугой и длинноходный рычаг. А на Сидах/Сиротах коробка гут, и легко и коротко. Правда сцепление у Сид/Сирота никудышное, чтоб мягко тронуться нужна тренировка.

[Pavel-cat]

21 век. Эра автоматизации и глобальных климатических изменений.))) Но ради удешевления стоимости и уменьшения эксплуатационных расходов и экономии топлива пока актуально и ручное управление.)))

Кстати, чтобы оправдать МКПП, её сторонники говорят "с МКПП расход топлива меньше, а я привык на всём экономить". Они, наверное, так же автомобиль без кондиционера покупают, ну, чтобы в жару с открытым окном ездить ) При кондиционере (климат-контроле) топливо же больше расходуется, а они привыкли экономить )

[Trener]

Вы на Лачетти не ездили, вот там да, коробка обламывает, тугой и длинноходный рычаг.

Владели, знаем. Только был автомат. Но, когда садишься на МКПП, то коробка имеет такой ход, что не сразу и попадешь в нужную передачу. 

[Timon]

Да нет, чаще всего пугает либо цена либо страх перед беспомощной автоматикой, которая зимой и в грязь бесполезна и ломается. Но не так страшен черт. Автомат у сида простой и надежный, машина как танк едет пока не сядет на брюхо. А вот расход и правда большой. У меня сейчас в лучшем случае 12 по городу.