Печать

[KUZA13]

Можно и свечки глянуть.

[pluto]

Не должна она троить пока не прогреется, не должна троить вообще! Ни при каких обстоятельствах.

Тоже считаю что это ненормально. На Королле у меня никогда не троило при прогреве, да и на Сиде первую неделю было всё ок

[shyrik998]

Не должна она троить пока не прогреется, не должна троить вообще! Ни при каких обстоятельствах.

В сильный мороз всё может быть.

Тоже считаю что это ненормально. На Королле у меня никогда не троило при прогреве, да и на Сиде первую неделю было всё ок

Не нормально - это мучить машинку в такой мороз на открытой площадке. Просто так при температуре ниже -30 её не заведёшь. Начинаешь нажимать пидальку газа, а это уже не нормальный пуск. Свечи заливает бензином и она начинает троить пока не прогреется. Ещё раз повторюсь, при температуре до -30 пуск отличный. Следовательно это всё особенности мотора

[shyrik998]

Сегодня на улице -29, после двух дней стоянки на морозе под минус 30 завёлся с трудом, с четвёртого раза.

Вот ещё не маловажный фактор, когда не каждый день эксплуатируешь. Когда каждое утро заводишь, то и при -35 троит кратковременно, но сегодня после 2-ух дней стоянки при -32 троил пока не прогрелся и так же раза с пятого завёлся

[pluto]

Не нормально - это мучить машинку в такой мороз на открытой площадке. Просто так при температуре ниже -30 её не заведёшь. Начинаешь нажимать пидальку газа, а это уже не нормальный пуск. Свечи заливает бензином и она начинает троить пока не прогреется.

На газульку вообще не давлю при запуске, чтобы не сделать еще хуже если не заведётся.
Конечно же при этом отдаю себе отчёт о негативном влиянии запуска на морозе. Для себя решил сразу что ниже 30 и пытаться не буду ездить, по крайней мере в первую зиму, а потом подогрев поставлю.

Вот ещё не маловажный фактор, когда не каждый день эксплуатируешь. Когда каждое утро заводишь, то и при -35 троит кратковременно, но сегодня после 2-ух дней стоянки при -32 троил пока не прогрелся и так же раза с пятого завёлся

Здесь я согласен. Сутки и более на морозе осложняют пуск.

 

[pluto]

Завтора поеду к дилеру, проверю плотность

[TDV.ROOT]

меняй антифриз,у Вас там вода в пополаме  скорее всего.так недолго и блок разморозить.

Хм... А ничего страшного что антифриз обычно поставляется концентратом и его разводят примерно 50/50 (в зависимости от нужной минусовой температуры) с водой? И уже эту смесь заливают?

[TDV.ROOT]

да нет,ничего страшного.Только в "желе" в минус 29 он не должен превращаться.

бодяжил тосол летом водой,доливал,потом забыл поменять.ага.даже в расширительном бачке лёд был(- 30),не говоря уж о печке.

Не думаю что с завода вода была залита.

[ArtIg]

помпа не качает-провернуло лопасти....мало вероятно.
ихмо воздушная пробка

+100
Надо прокатиться на машине, как говорится дать ей про******, антифриз точно уйдет в минус по уровню и прогонит пробки.
А двигл за 10 мин прогревается до +70 если не включать обдув( проверено при -28С)

[ArtIg]

Амиго,в минус 30 в холодной машине не совсем комфортно кататься,как думаете?
Тем более что автор написал,что у него все пошло поехало более -менее.
Вообще случай интересный,нестандартный дефект.Плавающие обороты плюс дохлая печка-парадокс.

Черная Молния, я ж не утверждаю, что мой совет это последняя инстанция.
Проверить уровень всех жидкостей, запустить авто и дать ей поработать в тех режимах для которых она предназначена.
Пробки воздушные там точно есть и я это могу утверждать потому что проверял всё каждый день в течении первой недели эксплуатации. Пришлось идти и покупать антифриз, т.к. уровень упал через неделю в ноль - без протечек. Залил пол-литра и стоИт теперь как у мол... нормальной машины

[pluto]

Последние пару дней теплее стало -20..-25, всё в норме, двигатель не троит, печка работает. Записался на завтра к дилеру.
Общение с дилером насчёт проблемы "слегка" удивило.
Сначала мне девушка задвигала какую-то хрень, про то что надо автозапуском в мороз прогревать 
Потом про то, что они мол не видели желе антифриз у меня и чтобы я приезжал в мороз, чтобы они могли заморозить мою машину
и посмотреть 
В итоге я просто переключился на другого, более адекватного, сервисного консультанта. Он рассказал, что с завода действительно могут залить ОЖ сильно разбавленный, что в свою очередь может спровоцировать подобные симптомы. На мой вопрос, что если тупо долить конценрат, сказал что так делать низя и что надо менять полностью и за отдельную плату. Насчет моего предложения поругаться, сказал, что можете ругаться, но еще ни кому не удавалось добиться замены по гарантии.
Вобщем так, антифриз есть. Вам он не нравится? Хорошо покупайте тот что нравится, мы вам его поменяем, не бесплатно конечно.
Мне интересно, разве нельзя просто измерить плотность и долить концентрат или это развод на замену ОЖ?

[KUZA13]

Думаю банально развод. Официалы ваши тоже жгут,а я то хотел было на ТО к вам мотнуть. Чур меня! Про антифриз-купи концентрат(есть хороший Валволайн от немцев,тож красного цвета),слей литра 4 через нижнюю пробку рад-ра,влей стоко же конц-та,нагрей до рабочей t. Неплохо бы ареометр для ОЖ-в магазинах есть стопудово.

[AlexRT]

просто слей и долей концентрата и все. никто ничего не узнает.. у самого была проблема недавно)) мотор моментом нагрелся а печка теплым не дула, до работы доехал, днем потеплело и все встало в норму. а на след удро сразу в бачок посмотрел, а там льдинки плавают..

[pluto]

Про антифриз-купи концентрат(есть хороший Валволайн от немцев,тож красного цвета)

У меня залит сине-зелёный

просто слей и долей концентрата и все. никто ничего не узнает.. у самого была проблема недавно)) мотор моментом нагрелся а печка теплым не дула, до работы доехал, днем потеплело и все встало в норму. а на след удро сразу в бачок посмотрел, а там льдинки плавают..

Точно, так и сделаю

[KUZA13]

У меня залит сине-зелёный
Точно, так и сделаю

Поищи тогда твоего цвета. Желательно.