Интересный случай был с ВАЗом. Приехал водитель с жалобой на на плохую подсветку, освещение, работу приборов, мерцание лвмп, а самое главное сильно грелся тросик подсоса. В результате был обнаружен плохой контакт "-12В" с "массой" кузова автомобиля. Контакт с двигателем и стартером был нормальным. В результате этого "-12В" подавался на кузов по тросику подсоса и он грелся. Поэтому стоит проверять все крепления контактов массы и "+12В"