Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Andrey_74]

Вообще не понимаю, как можно без аммо ездить, да и ещё при этом определять стуки.

Если медленно то без задних можно, недалеко, для проверки 

[MARKUSGREEN]

На первой передаче вокруг гаража.

[hills]

http://www.kybcom.ru/pylniki.html

Кеяб пыльники, 2 фото - задние!

Кто-нибудь знает их номера? А то сегодня заходил в магазин, сказали, что нужен аммор для сверки. В наличии 084 не было, поэтому и сверить не с чем. Может есть номера каталога для этих отбойников и пыльников?

[hills]

это сказал новичок.это сказал старожил форума 
Спасибо!
Не относись предвзято к "новичку" (я и сам такой ) читаю, разбираюсь. Выкладывать деньги сразу не готов, да и то, что каяба жестче (как тут пишут) меня не устраивает. На эксперименты пока времени нет - хочу покумекать насчет замены отдельно отбойников и вообще прокатиться без пыльников.

ЗЫ всех с наступающим!

Я и сам новичок и с уверенностью скажу, что поменял на KYB, пыльник старый остался и ничего не стучит. Единственное хочу их поменять, потому что стоковый пыльник с отбойником ни держится на новых аммо. И шток постоянно голый, а это ни есть хорошо.

[Andrey_74]

Коды пыльников и отбойников на задние амо MANDO (от Элантры J4 (HD)), на Каябе не проверял, но вроде должны подойти, т.к. у MANDO шток тоже тоньше, как и у Каябы по сравнению с Саксами. Но повторю еще раз - на Каябе лично не проверял.

Пыльники:   55370-0P000

Отбойники: 55348-2H000

[hills]

Коды пыльников и отбойников на задние амо MANDO (от Элантры J4 (HD)), на Каябе не проверял, но вроде должны подойти, т.к. у MANDO шток тоже тоньше, как и у Каябы по сравнению с Саксами. Но повторю еще раз - на Каябе лично не проверял.

Пыльники:   55370-0P000

Отбойники: 55348-2H000

Эти отбойники от KYB?

[hills]

Всё равно спасибо!

[Andrey_74]

Пожалуйста!
Повторю еще раз: "Коды пыльников и отбойников на задние амо MANDO EX553112H000, 55311-2H000 (от Элантры J4 (HD)), на Каябе не проверял, но вроде должны подойти, т.к. у MANDO шток тоже тоньше, как и у Каябы по сравнению с Саксами. На Каябе пока лично не проверял, но на форуме Элантраводов меняют амо на KYB 349085, пишут, что подходят.

[Yuriy_B]

сегодня залез под арку и пощупал пыльник. я почти без усилий сдвинул отбойник с пылником вниз по штоку. Это так и должно быть? Все же мне казалось, что отбойник должен более туго сидеть на штоке. Сдается мне, что причина буханья не в аммо, а именно в пыльниках.

вчера у себя обнаружил такую же фигню... с легкостью пыльник сдвинул вниз... отбойник без особых усилий ходит по штоку (когда одевали отбойник на шток он сидел плотно и не болтался)  ((( думаю, что проблема стука определена. в понедельник буду звонить продаванам каябы закажу отбойник с пыльником

[hills]

вчера у себя обнаружил такую же фигню... с легкостью пыльник сдвинул вниз... отбойник без особых усилий ходит по штоку (когда одевали отбойник на шток он сидел плотно и не болтался)  ((( думаю, что проблема стука определена. в понедельник буду звонить продаванам каябы закажу отбойник с пыльником

Как закажешь, скажи номер отбойника и пыльника.

[Yuriy_B]

пришла в голову идея - а почему отбойник нельзя обжать хомутом - не будет болтаться на штоке?

[hills]

пришла в голову идея - а почему отбойник нельзя обжать хомутом - не будет болтаться на штоке?

Я так посмотрел, странная конструкция. Вчера смотрел в гольфе шестом новом, так этот отбойник втыкается прямо в опору под крылом. Я его оттуда рукой вытаскивал, так на штоке этот отбойник тоже не плотно сидит. И специальные выпуклости на отбойнике есть. чтоб под опору плотно заходил. А у нас получается такого нет. Хочу дождаться следующей недели, чтобы купить комплект для родных KYB, а там менять буду, тогда посмотрим, что и как там.

[Danzel1977]

Я уже ранее писал, что ставил 084 аммо, не помогло и т.д. Вчера больше половины дня провел в гараже разбирая багажник, снял сиденья, снял боковую обшивку, основания полки, короче все вон из багажника - проехался этот назойливый стук остался,без обшивки багажника посадил туда друга вернее положил, задних сидений небыло. В общем этот стук исходит все-таки сзади справа, так как исходит при попадании именно этого колеса на мелкую кочку, в багажнике все сделано капитально, каждая соприкасающаяся деталь проклеена специальным материалом, искдючая скрипы - вобщем багажник исключаем, идем далее. Остаются варианты: 1) стучит аммо - отпадает, проверено заменой других аммо 2) стучит что-то соприкасающееся с днищем кузова в этом районе 3) стучат отбойники 4)стучит сама конструкция подвески. В выходные иду исследовать дальше. Я склоняюсь к наличию зазора в соединении подвески или стойки стабилизатора, потому что мы слышим в салоне звук этого стучащего зазора (предположение). Насчет отбойников, зачем ждать новые, если можно доработать имеющиеся - на штоке перед резьбой есть упорная втулка, пропускаем через нее отбойник, ставим на эту втулку шайбу упорную, на шайбу пыльник, затем 2 или 3 шурупами крепим этот пыльник к отбойнику, получаем мертвую конструкцию и ставим в стакан и крепим аммо.

[Danzel1977]

Я уже ранее писал, что ставил 084 аммо, не помогло и т.д. Вчера больше половины дня провел в гараже разбирая багажник, снял сиденья, снял боковую обшивку, основания полки, короче все вон из багажника - проехался этот назойливый стук остался,без обшивки багажника посадил туда друга вернее положил, задних сидений небыло. В общем этот стук исходит все-таки сзади справа, так как исходит при попадании именно этого колеса на мелкую кочку, в багажнике все сделано капитально, каждая соприкасающаяся деталь проклеена специальным материалом, искдючая скрипы - вобщем багажник исключаем, идем далее. Остаются варианты: 1) стучит аммо - отпадает, проверено заменой других аммо 2) стучит что-то соприкасающееся с днищем кузова в этом районе 3) стучат отбойники 4)стучит сама конструкция подвески. В выходные иду исследовать дальше. Я склоняюсь к наличию зазора в соединении подвески или стойки стабилизатора, потому что мы слышим в салоне звук этого стучащего зазора (предположение). Насчет отбойников, зачем ждать новые, если можно доработать имеющиеся - на штоке перед резьбой есть упорная втулка, пропускаем через нее отбойник, ставим на эту втулку шайбу упорную, на шайбу пыльник, затем 2 или 3 шурупами крепим этот пыльник к отбойнику, получаем мертвую конструкцию и ставим в стакан и крепим аммо. 
 

[cav.80]

А никто не пробовал прокатиться без этих пыльников, а то вроде без аммо катались, а вот с аммо но без пыльников никто не пробовал.Я думаю сразу все было бы понятно, а то я еще думаю что может стабилизатор постукивает там ведь тоже есть резинки (втулка стабилизатора), что скорее всего не может быть.