Печать

Вообще не стучат

336 (26.5%)

Стучат только по холоду

538 (42.5%)

Заменили на 100, не стучат

37 (2.9%)

Заменили на 100, все равно стучат

44 (3.5%)

Заменили на 200, не стучат

4 (0.3%)

Заменили на 200, все равно стучат

10 (0.8%)

Заменили на 000, не стучат

5 (0.4%)

Заменили на 000, все равно стучат

13 (1%)

Стучат, чтобы не делал

240 (19%)

Заменили на 002, не стучат

9 (0.7%)

Заменили на 002, все равно стучат

30 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 1266

[Юрий 56 RUS]

Что там ещё менять надо кроме хомутов? В понедельник еду к официалам. Бухает бензобак. Вин подходит под программу. Киа сиид 2008. Заранее благодарен за ответ.

Хомуты бака, тормозные шланги от главного до блока АВS, абсорбер.... про это я слышал....

[Kyzмич]

Что там ещё менять надо кроме хомутов? В понедельник еду к официалам. Бухает бензобак. Вин подходит под программу. Киа сиид 2008. Заранее благодарен за ответ.

  По отзывной есть тема 

[GARFORD]

Да уж, век живи, век лечись. Потеплело, закончился стук слева сзади, сколько ни копал, ничего выявить не мог, вот только недавно пришла мыслишка, снять к едрени фени аммо задний на время  и проехаться на одной пружине по колдобинам, не успел, тепло бахнуло, стук пропал. Неужели и каяба мозг выносить может? Правая сторона не гремит, а левая кирдык.

[lecs1]

Да уж, век живи, век лечись. Потеплело, закончился стук слева сзади, сколько ни копал, ничего выявить не мог, вот только недавно пришла мыслишка, снять к едрени фени аммо задний на время  и проехаться на одной пружине по колдобинам, не успел, тепло бахнуло, стук пропал. Неужели и каяба мозг выносить может? Правая сторона не гремит, а левая кирдык.

А какие стоят?

[GARFORD]

Каяба. Стояли Сакс, года три назад, или три с половиной поставил проставки, через месяц один загремел(не помню какая сторона была) сразу купил каябу, вот всё это время ездил, всё было в шоколаде и тут прошлой осенью пошло поехало, значит и каяба тоже туда-же, а ведь что гадские аммо творят, качаешь машину, тишина, им подавай небольшие колдобины и углубления на небольшой скорости.

[Дима]

Тоже думал что стучат амортики после замены пружин, менял на бу хорошие и стук оставался, а сейчас обнаружил небольшой люфт развального рычага, вот надо поменять посмотреть, возможно стук от него и тоже на небольших кочках

[GARFORD]

Самое интересное, что у меня с тех времён остался тот старый саксовский амор. он тогда не гремел , тот второй я естессно выкинул, правда когда я менял на каябу, было лето, так вот в процессе копания, я снимал со стучащей стороны каябу и ставил тот саксовский и чуда не произошло и тот громыхал, а я говорю, надо было вообще снять и проехаться без него и послушать, вот дурак не допёр осенью это сделать. Кстати, опять на майские обещают ночные морозы, вот и посмотрим что будет, а сейчас у меня пока другая проблемка выскочила ошибка Р-0638 дроссельная заслонка дурку сваляла в частности эта ошибка движка заслонки и ничего по этой теме пока найти не удалось.

[GARFORD]

Ха,ха. Пришли холода. вернулась проблема, опять такой родной и такой желанный звук ласкающий слух, вот теперь уже всё встало на свои места, стучит аммо родной ты мой.

[Юрий 56 RUS]

Съездил к ОД по отзывной поменяли абсорбер.
Залез под машину и обнаружил что источником звука стука были ослабленные гайки штоков амортов. обнаружил когда открутил опорники.  Подтянул и тишина. Еще была вибрация после 120 км/ч. После проверки резины,  пришлось менять. Переобулся в новую. Старая Мишлен не выдержала наших дорог... 60000 км или 5 летних сезонов....

[GARFORD]

Было, одна сторона стучала, но там было так, качаешь машину, стук, чуть открутилась гайка на штоке крепления к  опоре, закрутил и всё, а здесь полная загадка опять мозг выносит, думал всё, тепло настало, стучать перестало, похолодало, застучало, амортизатор сто процентов, ставлю новый, на дворе +5, стучит гадина, потеплело, стука нет, я уже ничего не понимаю, не может сайлетблок при изменении температуры стучать или не стучать, короче тупик.

[Юрий 56 RUS]

Было, одна сторона стучала, но там было так, качаешь машину, стук, чуть открутилась гайка на штоке крепления к  опоре, закрутил и всё, а здесь полная загадка опять мозг выносит, думал всё, тепло настало, стучать перестало, похолодало, застучало, амортизатор сто процентов, ставлю новый, на дворе +5, стучит гадина, потеплело, стука нет, я уже ничего не понимаю, не может сайлетблок при изменении температуры стучать или не стучать, короче тупик.

Снять амик когда стук появится и проехать без него. Если новые стучат,   сдать их обратно,  поменять. Гарантия есть же.

[GARFORD]

Всё, больше этой загадки для меня не существует. Эта дрянь появляется, когда наё. шаровой палец развального рычага, выявить эту бяку качанием монтировкой бесполезно, надо полностью открутить этот рычаг и всё станет ясно, сайлентблок этого рычага как новый, самому пальцу кирдык, вот они и стучки на мелких кочках и ямках, сегодня поменял рычаг и тишина, не хватает только тех, кто с косами стоит.

[Юрий 56 RUS]

Всё, больше этой загадки для меня не существует. Эта дрянь появляется, когда наё. шаровой палец развального рычага, выявить эту бяку качанием монтировкой бесполезно, надо полностью открутить этот рычаг и всё станет ясно, сайлентблок этого рычага как новый, самому пальцу кирдык, вот они и стучки на мелких кочках и ямках, сегодня поменял рычаг и тишина, не хватает только тех, кто с косами стоит.

Вот это замечательно! А вот тех с косами не надо....

[Технолог]

дА, РАЗВАЛЬНЫЙ (ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ) РЫЧАГ. Поменял оба и тишина. правда регулировочные болты пришлось резать - закисают насмерть. В связи с этим вопрос, как регулируют сход задних колёс на сто, если эти болты не крутятся по пределению?

[Юрий 56 RUS]

дА, РАЗВАЛЬНЫЙ (ТАК НАЗЫВАЕМЫЙ) РЫЧАГ. Поменял оба и тишина. правда регулировочные болты пришлось резать - закисают насмерть. В связи с этим вопрос, как регулируют сход задних колёс на сто, если эти болты не крутятся по пределению?

Поначалу крутятся... а потом...секрет сервиса...