Печать

[Shaman2]

С практической стороны вопроса, синие тоже пойдут, в теории же, комплект с синими BRC позиционирует как для двигателей до 80кВт.

т.е. синие более слабые и нужны желтые, все верно?   я просто незнаю какая мощность в кВт для двигателя 1.6

[Altar]

т.е. синие более слабые

Что значит слабые, они не слабые, они для чуть меньшей мощности.

и нужны желтые, все верно?

Не верно! Не желтые, а оранжевые (опять же повторюсь, в теории). На практике и синие хорошо приживутся.

[Vadim345]

может объяснить проще? Диаметр распыла у форсунок разный ))

[Altar]

может объяснить проще? Диаметр распыла у форсунок разный ))

Скорее объем за единицу времени.

[Shaman2]

Что значит слабые, они не слабые, они для чуть меньшей мощности.
Не верно! Не желтые, а оранжевые (опять же повторюсь, в теории). На практике и синие хорошо приживутся.

спасибо, обсудил с установщиками, поставят оранжевые. Кстати, для сверления дырок в коллекторе его по уму снимают или на установленном сверлят? Он у нас пластиковый, как насчет вибраций и соответственно каких-либо повреждений?

[Andro1]

Скажите пожалуйста, градация по цвету касается всех форсунок или только для BRC? И если знаете, то скажите где можно подробнее почитать о них.
(Всё-таки многовато у меня жрёт газа, по сравнению с показанием БК и в сравнении с бензином,,,,,,, я так думаю)

[Shaman2]

У меня еще вопрос связанный с чиповкой под газ, надо-ненадо? Есть варианты:

1) оставить заводскую
2) зачиповать под газ, а бензин лить с 98 октановым числом
3) ставить двухрежимную прошивку

сейчас я чипован под 92 бензин, поэтому мне по любому с пошивкой что-то надо делать, но вариант 3 ну очень дорого хотят

[chirokchi]

У меня еще вопрос связанный с чиповкой под газ, надо-ненадо? Есть варианты:

1) оставить заводскую
2) зачиповать под газ, а бензин лить с 98 октановым числом
3) ставить двухрежимную прошивку

сейчас я чипован под 92 бензин, поэтому мне по любому с пошивкой что-то надо делать, но вариант 3 ну очень дорого хотят

Если FL поставить прошивку под 95-й бензин, если дорестайл, то двойную газ-бензин как у Altar.

[Altar]

Кстати, для сверления дырок в коллекторе его по уму снимают или на установленном сверлят? Он у нас пластиковый, как насчет вибраций и соответственно каких-либо повреждений?

По уму таки да, снимают (это более касаемо металлических коллекторов), но тут так же важен и человеческий фактор (как снимут, как поставят). ИМХО: Для Сида снятие не актуально.

[AleXo]

По уму таки да, снимают (это более касаемо металлических коллекторов), но тут так же важен и человеческий фактор (как снимут, как поставят). ИМХО: Для Сида снятие не актуально.

согласен. не снимали. засверлились аккуратненько и все, этоже пластик, сгорит, если что-то попадет в цилиндр.

[Andro1]

Тут недавно наткнулся на свечи для нашего мотора от NGK, так называемые Laser Line LPG, специально созданные для авто на газу. Кто-нибудь пробовал или что-нибудь слышал об их использовании?

[Altar]

Тут недавно наткнулся на свечи для нашего мотора от NGK, так называемые Laser Line LPG, специально созданные для авто на газу.

ИМХО маркетинг. Та же платина или иридий.

[Shaman2]

на мотор 1.6 установили brc secuent 24. прошивка движка пока что установлена под 92 бензус, т.е. угол зажигания смещен на 1 градус. Топливные карты при настройке совместили и т.д.
все работает нормально, за исключением того, что например на первой передаче если слегка нажать на педаль замечена детонация мотора. Победить пока не смогли, виновата прошивка или настройка?
 На скорости все хорошо.
Чем кстати отличается secuent 24 и plug&drive системы?   

[Altar]

Чем кстати отличается secuent 24 и plug&drive системы?    

P&D так же заточен и под метан, а еще через него OBD читать можно.
А, да, вот еще... На P&D работают разные "стратегии", на старом Секвенте -нет.

замечена детонация мотора. Победить пока не смогли, виновата прошивка или настройка?

Не очень понимаю что имеется в виду.

[Shaman2]

А, да, вот еще... На P&D работают разные "стратегии", на старом Секвенте -нет.

Но по большому счету для наших моторов без разницы?
Добавлено позже: Апрель 30, 2012, 12:52:02 pm

Не очень понимаю что имеется в виду.

Едем на первой передаче, медленно, слегка касаясь педали газа. Как только проезжаем препятствие, например лежачий полицейский, машину начинает трясти, как буд-то перебой с топливом. В остальных режимах проблем не замечено. Это с самого начала настройки. Хотя вот еще что.. по истечении 400км пробега начал выскаквать чек на слишком бедную смесь