Печать

[пм]

не на халаву ,а по гаранти заявленной производителем .

....так я же не про гарантию, ....  а про дополнительное образование

Добавлено позже: [time]Май 31, 2011, 20:24:48 [/time]я же поддерживаю отечественного производителя , вот и желаю что-бы меня отечественный закон поддержал

.....  а в чем???  ...поддерживаете отечественного...... -то???? ваще не вкурил

... :Dхотя бы ...-пургу не несли

[Игорь Геннадьевич]

дабы не разводить флуд в ветке, отвечу в личку...

А постёбаться - это не флуд?!

...на халаву желаем....

Если нет ничё умного сказать ПО СУЩЕСТВУ вопроса, чё стибаться?

[валера86]

у меня авто мед ин рашен.т.е. собирали наши с вами сограждане. или мои как ВАМ будет угодно.
Добавлено позже: Июнь 01, 2011, 07:20:09 amодна маленькая практика ,важнее многих больших теории.какой-то умный мужик сказал .сижу кропаю предсудебное дилеру ,первый раз всегда тяжело.

[albanec]

какие издержки? иск по ззпп,пошлины нет.поясни.

За составление искового заявления надо платить? за представительство в суде тоже платить, вот вам и издержки. Не стоит игра свечь, поверьте мне как юристу и не загружайте ерундой судью. Поверьте даже сами судьи когда сталкиваются с таким в повседневной своей жизни, на такие мелочи плюют и не обращаются с исковыми заявлениями

[S_N]

Поверьте даже сами судьи когда сталкиваются с таким в повседневной своей жизни, на такие мелочи плюют и не обращаются с исковыми заявлениями

это потому что коллеги глумиться начнут
или их упрекнут в предвзятости...

[Игорь Геннадьевич]

это потому что...

знаю пару судей, - да не пишут...., но им и не нада, после того как узнают, что они судьи....

[валера86]

сори, долго не был .изучал законы . заодно подал 3 иска к банкам . по закону о защите прав потребителей (ЗоПП) мы(то биш подающие в суд ) освобождаемся от всякой уплаты и издержек. не надо сильно читать сервисную книжку , все прописано в законе, ЗоПП ст.18.п.6. -там все ясно и понятно.дилер в ответ на требование об возврате уплаченых за ремонт денег написал про естественный износ , схожу в роспотребнадзор ,они дадут заключение и в суд .в нете можно все найти и тебе реально помогают восполнить пробел в твоих знаниях .исковое буду писать сам .

[Mikka Hakkanen]

Повторю свой вопрос по задней дери вагона. Почему ее просто перекрашивают в случае коррозии, а не меняю целиком на новую? Этож не дефект ЛКП, это дефект детали. И она цветет снова, ее красят опять и тд. и тп. Дефект этими мерами не устраняется. По идее через  сколько то попыток устранить коррозию,  должна быть замена? Что об этом сказано в ЗПП?

[CEEd_ой]

Повторю свой вопрос по задней дери вагона. Почему ее просто перекрашивают в случае коррозии, а не меняю целиком на новую? Этож не дефект ЛКП, это дефект детали. И она цветет снова, ее красят опять и тд. и тп. Дефект этими мерами не устраняется. По идее через  сколько то попыток устранить коррозию,  должна быть замена? Что об этом сказано в ЗПП?

Существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки;
Периодическое "цветение" задней двери авто - существенный недостаток.
Статья 18 пункт 1 "В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
Обычная деловая практика дает 2 попытки устранения недостатка, на третий раз следует требование о его замене!

[Mikka Hakkanen]

ну  и что, кому дверь меняли?

[vampir-81]

Господа.
вопрос не тривиальный: ищу контакты европейского ответственного за россию или корейского.
горячая линия КМР - полная жуть. Абсолютно неадекватны и не готовы помогать. На месте с диллегом тоже нормально ничего не решить. (калуга, ооо корейские автомобили).
Если у кого есть - напишите сюда и в личку

[валера86]

кмр не решает , что с дилером и в чем проблема?
Добавлено позже: Июль 16, 2011, 19:13:47 pmи ты думаешь есть добрый забугорный дядя который опа и все ? может пора повзраслеть? (имхо)

[vampir-81]

1. КМР официальный представитель Киа Мотор Корпорэйшн в России. Соответственно именно они отвечают за все что делают диллеры и тд на территории россии.
2. Про повзрослеть: я достаточно врослый. + работаю на европейских автозаводах не первый год, и занаю их систему менеджмента качества. Поверь, Официалы в москве начинают немного подругому разговаривать, после звонков им с европейских представительств. Я так в свое время ставил на место российское представительство Pioneer, после того как мне озвучили цену ремонта магнитолы в 1.5 раза дороже новой. Сначала Москва тоже слала лесом. Я позвонил в европейское отделение и дал им весь расклад. Через день мне перезвонили с москвы и цена стала намного адекватнее.

А что касается конкретно КМР и диллера:
1. несмотря на то, что в сервисной книжке стояли все печати, подписи и даты, ОД в калуге отказал в проведении гарантийного ремонта, ссылаясь на то, что в портале GWMS нет данных по моей машине, и что КМР им не заплатит за ремонт. На слова, что я как потребитель никак не связан с порталом, и это их внутренние проблемы - был послан лесом.
2. Горячая линия абсолютно бесполезна - ни технической информации, ни реальной помощи при общении с диллером - ничего. Горячая линия АвтоВАЗа на порядок лучше.
3. Понятно что КМР не просто так стали представителями. Но чем болшьше людей будет жаловаться на них в корею на головной офис - тем адекватнее они станут.

Я доволен машиной. КИА - хороший производитель качественных автомобилей. Но с таким подходом к клиентам следующей будет немец. Там куда проще все с германией решить будет.

PS. я 3 года ездил на калине. хорошая машина за свои деньги. За эти три года чего только не ломалось. Ни разу небыло реальных проблем с гарантией, отношением и тд. Когда на 44ткм развалился ролик ГРМ и погнуло клапана - движку перебрали за 2 выходных. Загнал в пятницу - забрал в воскресенье. На горячую линию по спорным вопросам только 1 раз звонил. Причем они потом перезванивали и спрашивали, решена ли проблема.

[валера86]

1) заблуждение,кмр не отвечает за дилера , у них с дилером свой договор . 2) это хорошо что отказали по причине чего-либо , типа какой-то базы. есть дкп, есть сервисная книжка-все остальное лесом. еще лучше если такой отказ в письменном виде. если его нет ,то пофиг. пригоняешь им машину ,оформляете заказ-наряд где есть галочка о наличии сервисной книжки .ремонтируешь за деньги , а на следующий день требуешь возмещения убытка согласно ст.18.ЗоЗПП , и жалоба в роспотребнадзор . если дальше интересно ...........могу помочь,сам на этом пути.
а отказать имеют право ,главное письменно.
Добавлено позже: Июль 18, 2011, 21:25:35 pmглавное не паниковать и хотя бы пройти один раз этот путь ,потом легче будет .

[vampir-81]

Несколько странно, не находите?

Сказать что КМР не отвечает за диллера, это всеравно что сказать сто KMC не отвечает в россии за свои машины.
Диллер - звено цепи. Его выбрали КМР, которых в свою очередь выбрала КМС.

За работу подчиненного/подрядчика (как кому угодно) всегда отвечает следующее по цепочке звено.
Если в ресторане тебе принесут тухлую еду, ты же не будешь с официантом разбираться, правильно? А со старшим менеджером/шефповаром или управляющим.