Тема: 2 года 0-60 тысяч. Или почему я продал Сид SW (Прочитано 14053 раз)

« **Ответ #15 :** Декабрь 13, 2010, 20:07:04 pm »

Цитата: Iliyab от Декабрь 12, 2010, 21:36:42 pm

Я конечно извиняюсь, но вроде как на SW в любой комплектации идет лифт как пассажирского так и водительского сидений.
http://www.kia.ru/models/ceedsw/options/

Сейчас возможно. Я покупал машину в 2008 году, тогда комплектация была беднее.

« **Ответ #16 :** Декабрь 13, 2010, 20:11:14 pm »

Цитата: Oleg+ от Декабрь 12, 2010, 06:57:03 am

Любая подвеска на наших дорогах придет в негодность гораздо раньше, чем задумал производитель. Ничего тут не поделаешь.

Мне достаточно ее надежности, мне она не нравилась изначально, конструктивно так сказать.
Достаточно прокатиться на фольксвагене, шкоде, хонде, чтобы понять, что можно не жертвовать комфортом, а обеспечить лучшую управляемость.
ИМХО здесь явный конструктивный просчет и недоработка

« **Ответ #17 :** Декабрь 14, 2010, 11:27:45 am »

Ну тоже был вагон. Буханье зимой на неровностях было при Т от минус 5 и ниже первые минуты 3 езды и все. Ездил в крым раза 3 нормально все с подвеской ничего не пробивает , машинка ровно катилась не уставал. Тут все скорее сводится к внутренним запросам. Если человек хочет б/у джип (или пародию на него как хонда эта) то ему любая машинка не понравится, всегда найдется к чему придратся, ну и дилеры КИа в привинции эта та еще песьня. Поэтому если бы не хонда то сид вагончик очень даже ничего был бы.

« **Ответ #18 :** Декабрь 14, 2010, 18:04:28 pm »

Повторюсь со своим отзывом - Сид отличная машина для ровных дорог. И для теплых. Такие сильно замерзающие и дубеющие при малейшей отрицательной температуре амортизаторы я не видел ни на одной машине.
"Претензии" есть как без них, пересев с отечественного авто на Логан, я ощутил невероятный кайф. Видимо тоже самое ждал от машины в два раза дороже Логана.
И сравниваю я Сид не с Хондой, а с Логаном

. Машина классом ниже. Но каково же было мое удивление, когда на трассе где я на Логане без проблем мог ехать прилично за 100 км/ч (да простят меня сотрудники ДПС), а на Сиде едва 80-90... Зачем нужна эта управляемость, если просто не можешь разогнаться до тех скоростей где она нужна?
Опять же повторюсь, что это касатеся замкадовских дорог.
Кстати, ради интереса зайдите на европейский форум киа сид. Проблемы теже - жесткая подвеска, стуки

Журналисты пишут, что рестайлинговый Сид мягче. Надеюсь что это так.

« **Ответ #19 :** Декабрь 14, 2010, 19:11:17 pm »

Цитата: Pilott от Декабрь 14, 2010, 18:04:28 pm

Журналисты пишут, что рестайлинговый Сид мягче. Надеюсь что это так.

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,29300.0.html