Печать

[Trener]

МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. Запрет парковки, который был введен со среды на Тверской улице Москвы, привел к незамедлительному снижению потока клиентов и выручки расположенных на ней магазинов и ресторанов, сообщает в пятницу газета «Коммерсант».

В среду с большей части Тверской улицы убрали разметку, которая определяла места для парковки автомобилей, установили знаки, запрещающие парковку, по всей улице стояли сотрудники ДПС и эвакуаторы. Пресс-секретарь мэра Москвы Гульнара Пенькова сообщила, что неправильно припаркованные машины переместили для обеспечения бесперебойного движения транспорта. Она добавила, что эти меры полностью соответствуют действующему законодательству.

«В среднем за последние дни магазин Calzedonia (сеть магазинов по продаже нижнего белья) недополучает по 70-80 тысяч рублей в сутки чистой выручки на фоне существенного сокращения количества клиентов», — сообщила изданию менеджер магазина.

В обувном магазине Fabi также констатируют, что «какой-то процент клиентов полностью потерян», а в магазине Bosco Sport сообщили, что «за последние два дня продажи упали втрое по сравнению с этими же днями на прошлой неделе».

«Магазин на Тверской — флагманский, мы не планируем закрывать его, и надеемся, что городские власти пересмотрят решение и обеспечат парковку», — заявил гендиректор «Спорттовары Боско» Петр Цанава.

Как сообщила газете совладелица группы Podium Полина Киценко, чей ювелирный магазин находится рядом со зданием московской мэрии, «реорганизация движения на Тверской и в целом по городу, вероятно, способна позитивно сказаться на транспортной ситуации».

«Но для самой дорогой улицы столицы, где исторически находились магазины с возможностью подъезда, — это провал», — подчеркнула она.

Как отмечает «Коммерсант», частично из-за «парковочной ситуации» задумались о закрытии двух своих бельевых магазинов на Тверской улице и в сети магазинов «Дикая орхидея».

При этом, уточняется в материале газеты, ситуацию с парковкой пока не спасает и наличие подземного паркинга возле гостиницы The Ritz-Carlton Moscow.

«Сотрудник компании “Центральная парковка” (занимается эксплуатацией паркинга отеля) говорит, что за два последних дня загрузка гаража с 30% увеличилась вдвое. Исходя из размера стоянки (365 машиномест) и заявленной суточной стоимости одного места — 50 долларов, за последние два дня дневной оборот паркинга увеличился с 5,47 тысячи долларов почти до 11 тысяч долларов», — сообщает издание.

Если в долгосрочной перспективе ситуация не поменяется, это может повлиять на стоимость аренды помещений для магазинов, считает пресс-секретарь «Евросети» Ульяна Смольская, чей флагманский магазин отстает от допраздничного уровня трафика примерно на 20%, отмечает газета.

«Если ситуация не разрешится через месяц, то большинство арендаторов будут вынуждены требовать от собственников помещений снижения ставок на 10-15%. Сейчас минимальные ставки для ритейлеров, арендующих на Тверской магазины площадью менее 100 квадратных метров, начинаются от пяти тысяч евро за один квадратный метр в год без НДС», — приводятся в материале газеты слова консультанта отдела торговой недвижимости Cushman & Wakefield Ирины Рачевской.

Аренда помещений большей площади стоит 2-4 тысячи евро за один квадратный метр в год, добавили в издании.

Подробнее: http://news.mail.ru/society/4764842/

[Screw]

Сначала сказали, что выручка не уменьшилась, теперь немного подумали и решили обернуть ситуацию в свою пользу. Там не так часто стоящие авто сменяются, чтобы 80 штук в день из-за отсутсвия этого подъезда только один магазин терял.

[Борис.]

Для убирания пробок нужно строить второй-третий этаж а не ерундой заниматся.

[danzo]

Точно уже давно пора было еще лет 10 об этом говорили, но 

[Trener]

Точно уже давно пора было еще лет 10 об этом говорили, но 

Поясни?

[Мурзилка]

Я бы и магазы закрыл на Тверской. Товары из Китаю вся, а из-за аренды дорогой площади их продают за цену от самолета 

[Trener]

На Тверской всегда были торговые ряды.

[SILVER BULLET]

На Тверской всегда были торговые ряды.

]

Согласна полностью. Вообще очень удобно, когда все в одном месте+центр. Закроются магазины-казна не получит денег, кому выгода-то? + прикроются мелкие кафешки. Придумают наверно еще чего-нить. Мне честно это не удобно, так как частенько там бываю...

[Vend]

Ага парковку на Тверской запретили и теперь все по дворам и ближайшим улочкам стоят, как результат проехать стало еще труднее.
Да и вообще уже многие знакомые отметили некое совпадение - Кепку сняли и с начинаниями нового мэра пробок стало еще больше.
Посмотрим как он еще грузовики будет не пускать на МКАД... Где они будут стоять до вечера? Правильно - на трассах при въезде.

[SILVER BULLET]

Посмотрим как он еще грузовики будет не пускать на МКАД... Где они будут стоять до вечера? Правильно - на трассах при въезде.

И тогда из спальных районов замкадыши вообще выехать не смогут!

[Trener]

И из ближайшего Подмосковья тоже.

[Garik555]

а летом с дачи в воскресение фиг в москву въедешь,если фуры на въезд будут стоять

[Trener]

а летом с дачи в воскресение фиг в москву въедешь,если фуры на въезд будут стоять

Это будут мега пробки, по выходным.

[fragman]

Народ, что вы ноете про пробки... Хуже не будет уж точно. А вот про запрет въезда фур на МКАД - я полностью идею поддерживаю. Почти каждый день езжу по внешней стороне с работы от Волгоградки до Мытищ. Так вот 2 ряда - практически одни фуры. Около съездов на радиальные магистрали и в районах мелкого ремонта и аварий из-за них полная жопа.
А на тему потери прибыли - в тех объемах которые описаны - полнейший бред! Как правильно заметили, большая часть машин, которые парковались на Тверской - стоят там весь день. И проезду во многих ситуациях достаточно сильно мешают.
И закрытие мелких палаточек (не всех конечно), а аракафе и т.п. я тоже поддерживаю. Несколько лет назад, например, на ВДНХ было не пройти нормально из-за скопления арабутиков, загрызочных и прочих магазов. Потом это всеснесли нах. Сейчас аккуратная, достаточно ухоженная территория. Лично мне и всем моим знакомым это было очень приятно.

[SILVER BULLET]

Народ, что вы ноете про пробки... Хуже не будет уж точно. А вот про запрет въезда фур на МКАД - я полностью идею поддерживаю.
 

Я из дома на работу выезжаю в 6:30 - 6:45, для того, чтобы пролететь по шоссе пересекая МКАД в центр. Если фуры будут стоять на трассах и ждать своего времени для выезда, то, скажи мне пожалуйста, во сколько мне нужно будет выезжать на работу, может мне вообще спать не ложится? В этом вопросе нужно учитывать проживание и замкадышей...