Печать

[autostudio]

Новая телеметрическая охранно-сервисная система Pandora DX-4GS plus

Первая усовершенствованная модель Plus-cерии уже доступна в торговой сети.




На сегодняшний день GSM-системы Pandora/Pandect являются самыми совершенными и функциональными на рынке car-security.

Появление летом прошлого года полноценного телеметрического комплекса на самом современном модеме с поддержкой 2G/3G/4G (LTE) по цене обычной 2G-автосигнализации произвело настоящий фурор на рынке автомобильной безопасности, обеспечив невероятную популярность этим замечательным продуктам и лидирующие позиции в недорогом сегменте. Объяснение этому предельно простое: это максимально приятная стоимость, по-настоящему качественного, современного продукта и непревзойдённый функционал.

Мы продолжаем получать огромное количество отзывов реальных пользователей, которые сталкиваясь с невозможностью использовать устаревшую 2G GSM связь, и испытывая при этом определенные неудобства в часы пик, сделали свой выбор в пользу современных и доступных 4G-решений от Pandora (DX-4G, DX-4GS, DX-4GL), отмечая при этом колоссальную разницу, в первую очередь с точки зрения скорости и качества связи.

Для большинства уже вполне очевидно, что ситуация со старыми сетями будет только ухудшаться, а охранную систему если и ставить на автомобиль, то с прицелом на несколько лет безупречной работы вперед. Попробуйте «посерфить» современный интернет на первых поколениях айфонов, или достаньте свой старенький смартфон из дальнего угла. Даже если цифровое соединение есть, то интернета все равно нет. И дело уже не только в скорости передачи данных, но и количестве и качестве каналов и доступных диапазонах.



Новинка Pandora 4GS plus – надёжное, дальновидное решение на современной, проверенной платформе, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), с интегрированным в базовый блок высокочувствительным GPS/Глонасс-приемником и Bluetooth 4.2.

Как видно из названия новинки, в обновленной Pandora DX-4G Plus серии Компания Алармтрейд изменила архитектуру, добавив четыре плюсовых канала к стандартным и привычным минусовым.

Почему это важно? Не секрет, что для реализации некоторых функций современные автосигнализации используют подключения через силовые электромеханические реле. Зачастую через реле включается «зажигание», «аксессуары», «стартер», световая сигнализация, блокировки двигателя. И, если честно, нам это не очень нравится. Современный шедевр инженерной мысли, которым является современный автомобиль, подвергается немного варварскому методу перехвата контроля над частью электрических и электронных систем.

Тем не менее, для некоторых автомобилей стареющих поколений работа с электромеханическими реле все еще остается едва ли не единственным способом организовать автозапуск двигателя и других популярных функций.

Но с каждым годом растет количество новых и обновленных моделей автомобилей, где большинство функций можно реализовать без щелкающих мощных электромеханических реле, прямым слаботочным или цифровым подключением к CAN, LIN шинам и сигнальным линиям автомобиля.

Единственное, для таких подключений зачастую требуются специфические порты автосигнализации, способные коммутировать значительный ток положительной полярности (до 300-500 мА) и тогда установленная автосигнализация работает органичной частью штатной электроники автомобиля, гарантируя при этом и большую надежность и долговечность реализации.

Именно в расчете на такое современное подключение Разработчики Компании Алармтрейд и создали обновленную платформу Pandora DX-4GS plus. Добавленными плюсовыми портами которой можно без реле реализовать полный функционал, включая автозапуск двигателя на современных автомобилях таких популярных марок Mazda, Toyota, Nissan, Haval и др.



Тем не менее, высоконадежный релейный модуль RMD-5 входит в базовую комплектацию телеметрической охранно-сервисной системы Pandora 4GS plus. Остаётся еще много автомобилей, требующих применения силового реле, что, по нашему мнению, уже архаично или же позволяет профессиональному установщику извлечь дополнительную выгоду в дооснащении популярных систем Pandora. Например DX-6X.

Встречайте! Новая 4G Plus серия позволяет организовать автоматический запуск наиболее правильно, самым современным способом. Компания Алармтрейд продолжает работу по усовершенствованию надежных продуктов, заслуженных бестселлеров в своем сегменте, и соответствующих всем самым современным стандартам.

[autostudio]

Установка иммобилайзера на Renault Talisman



Renault Talisman, 2014 гв, АКПП, Дизель

   Автомобили данной модели на наших дорогах встречаются не часто. Установили иммобилайзер с бесконтактной меткой и противоразбойным режимом.





   Стоимость на иммобилайзеры тут

[autostudio]

Установка двухканального видеорегистратора на BMW X5 2021 года выпуска



   Видеорегистратор в автомобиле сейчас стал такой же неотъемлемой частью из таких вещей, как аптечка или огнетушитель, ну в крайнем случае светоотражающий жилет).
 Наше мнение - регистратор должен быть в каждом авто, т.к. ситуации на дорогах бывают абсолютно разные и порой доказать свою правоту крайне сложно.



На данный автомобиль установили великолепный BlackVue DR590X-2CH.
Отличное качество записи, качественная оптика и эргономичный дизайн.
Данная модель записывает изображение сразу с 2 камер (передней и задней), а полноценно организованный парковочный режим позволяет записывать события когда авто заглушен и находится на стоянке.



   Стоимость на видеорегистраторы тут

[autostudio]

Установка активного сабвуфера на Mazda CX-5




   Летние дни и установившаяся хорошая погода, располагают к выезду на природу для активного отдыха. А музыкальное сопровождение любого частного мероприятия, вдвойне приятнее проводить с любимой музыкой.
По просьбе нашего постоянного клиента произвели монтаж активного сабвуфера с целью улучшить звучание штатной акустики.




   Со стоимостью можно ознакомиться тут

[autostudio]

Новая микросистема Pandora UX 4110 готовится к выходу

К началу нового сезона компания Pandora готовит пожалуй самый яркий и высокотехнологичный сюрприз.



Микросистема Pandora UX 4110 – достойный последователь популярной сверхкомпактной микросигнализации Pandect X-3110. Новинка получила впечатляющую модернизацию аппаратной платформы самыми современными и совершенными компонентами на новейшей схемотехнике, сохранив при этом все привычные подключения.



В новейшем базовом блоке, со встроенным цифровым интерфейсом 2хCAN/LIN, замечательного дизайна и с традиционными для этой компании минимальными габаритами, скрывается огромный потенциал и настоящая мощь:

- встроенный широкополосный LTE-модем (4G/3G/2G), поддерживающий работу во всех диапазонах мобильной сети;
- лучший GPS/GLONASS приёмник с высокочувствительной антенной;
микросхема RTC – часы реального времени с собственным суперконденсатором;
- bluetooth 5.0 интерфейс на самом надёжном чипсете от компании Nordic;
- высококачественный трансивер LoRa c новейшей редакцией дальнобойного радиотракта LoRa High Speed



С развитием технологий, использующих LoRa-модуляцию, в обновленной версии продукта Pandora UX-4110 будет применяться абсолютно новый, самый современный и надёжный брелок Pandora D-027, с потрясающей дальностью и скоростью диалоговой связи в условиях города и на открытом пространстве. Свежую модель дальнобойного брелока уже получили новейшие системы модельного ряда 2021 года: Pandora DX 6X LoRa и Pandora DX 9X LoRa.

С ярким, большим экраном новый брелок приобрел полный набор системы активных виджетов и высокоинформативный графический интерфейс, который будет хорошо виден при любых условиях освещения, в том числе и на ярком солнце.

Высокая отказоустойчивость брелока Pandora D-027 обеспечивается самыми надёжными торцевыми кнопками и низким энергопотреблением элемента питания ААА в активном режиме использования.



Pandora UX 4110 имеет достойную комплектацию, в которую, помимо базового блока и брелока, входят внешний датчик температуры, силовой модуль запуска двигателя RMD-5 и наша замечательная, миниатюрная, очень громкая сирена – Pandora PS-330. Отсутствие радиометки прекрасно компенсируется вашим смартфоном, который можно привязать в качестве идентификатора владельца по лучшему и многофункциональному Bluetooth-интерфейсу.

Ну и самое главное. Новинка Pandora UX 4110 получит новую, мощную, высокоинтегрированную программную платформу UX, на которой в этом году построена вся линейка наших флагманских продуктов. А это значит, что и расширенный «чёрный ящик», и работа с OBD-ошибками, обновление микросистемы «по воздуху», и все режимы «сезонного хранения» со сверхэнергоэкономичностью станут доступны самым популярным и востребованным продуктам.

[autostudio]

Автозапуск по CAN для KIA и Hyundai

Полезный подарок подготовили этим летом инженеры НПО СтарЛайн для специалистов по автобезопасности! В охранно-телематических комплексах StarLine реализована функция бесключевого запуска двигателя по CAN-шине для автомобилей KIA и Hyundai в комплектациях с кнопкой Старт-Стоп.
Больше не требуется подключать LIN и «силовые» цепи запуска, достаточно в настройках CAN активировать функцию «Запуск двигателя». Приятным бонусом для автовладельцев станет возможность «мягкой посадки» в машину.
Программное обеспечение с функцией бесключевого запуска по CAN* уже доступно на can.starline.ru для автомобилей:



*Продолжительность автоматического запуска двигателя по CAN ‒ до 10 минут.

[autostudio]

Защита от угона для Hyundai Tucson New



   На базе сиcтемы Autolis Mobile S реализовали для нового Hyundai Tucson противоугонный Комплекс.



В его состав вошли:
- электромеханический блокиратор капота Defentime;
- цифровое реле блокировки работы двигателя;
- защита диагностического разъема;
- блокировка доступа к штатным дверным разъемам.



   Теперь, с такой защитой, Владелец может не опасаться за свой автомобиль, занимаясь своими делами или проводя время на отдыхе даже в другой стране. Система своевременно известит о воздействии на автомобиль и самостоятельно без участия Владельца продолжит защищать машину.

    Со стоимостью на типовые противоугонные комплексы можно ознакомиться тут

[autostudio]

Бюджетная защита от угона для BMW 3 Series 2021 г/в



   Пример установки противоугонного комплекса в варианте эконом.



Установили классический иммобилайзер

с бесконтактной меткой и противоразбойной функцией в сочетании с электромеханическим блокиратором

капота Autolis Split.




   Стоимость на типовые противоугонные комплексы можно посмотреть тут

[autostudio]

Установка парктроника на Fiat 500



    Парковка в плотных городских условиях и тесных дворах для начинающего водителя целая проблема. Можно легко сделать парковку более комфортной, установив парковочную систему (парктроник). На данный автомобиль установили модель AAALINE BUZ-14 со звуковым индикатором.





    Стоимость на парктроники можно посмотреть тут

[autostudio]

Установка охранного комплекса на Toyota Camry



   Представляем вашему вниманию одного из хедлайнеров в статистике угонов - Toyota. Модель не особо имеет значение, но в данном случае рассмотрим новую Camry.
   


Установили современный и эффективный противоугонный охранный  комплекс с GSM оповещением. За основу выбрали систему Autolis Mobile S, выполнен ряд эффективных блокировок под капотом, доступ закрывается электромеханическим блокиратором капота Defentime V5, организована блокировка работы штатного радиоканала (отходя от авто, с меткой Системы, перестает работать штатный ключ) для защиты от сканирования штатного ключа и применен ряд авторских решений для защиты от угона.
Автозапуск (без использования штатных ключей от авто) обязательное решение для комфортной эксплуатации в нашем регионе. После окончания работ можно эксплуатировать автомобиль не только безопасно, но и более комфортно.




   Стоимость на типовые противоугонные можно изучить тут

[autostudio]

Установка системы контроля слепых зон и парктроника на задний бампер на Chevrolet Camaro



   Американская мечта - мощный мотор, агрессивная спортивная внешность, хочется гнать вперед по бескрайним американским дорогам и не оглядываться.



Но в реальной жизни условия по-хуже, придется эксплуатировать авто в городе на забитых транспортом улицах и парковаться не всегда получится на отдельном паркинге. Для улучшении ситуации с маневрированием при парковке на задний бампер установили парктроник AAALine RNG-14 Inside (ставится с внутренней стороны бампера и выглядит как заводской). Для уверенных и безопасных перестроений, т.к. слепые зоны на данном автомобиле просто огромные, установили лучшую на данный момент систему контроля слепых зон - AAALine SmartAssist.







   Варианты парктроников тут
   Система контроля слепых зон тут

[autostudio]

Видеорегистратор для Lamborghini Huracan



Глядя на этот автомобиль невольно в воображении возникает рев мотора и ты представляешь себя за рулем гоночного болида участвующего в гонках.
Но передвигаясь в городских условиях и по дорогам общего пользования, о запредельных скоростях и резких маневрах перестроения приходится забыть. Ведь безопасность на дорогах - превыше всего!
Чтобы владельцу этого авто было легче доказать, что наличие такого автомобиля не является побуждающим фактором к нарушению ПДД, он обратился в один из наших УЦ, для установки видеорегистратора.
Был выбран видеорегистратор BlackVue DR750X-1CH с отличными характеристиками, который мы скрытно установили в Lamborghini Huracan.





Подобрать видеорегистратор под свои задачи можно здесь.

[autostudio]

«Pandora-СПУТНИК» расширяет центр реагирования до уровня ведущих спутниковых операторов России


Спутниковый оператор «Pandora-СПУТНИК» завершил работы по вводу в эксплуатацию нового круглосуточного центра реагирования.



Теперь круглосуточный центр реагирования «Pandora-СПУТНИК» позволяет обеспечивать высококачественное обслуживание для 150 000 клиентов, которые выберут для защиты своего автомобиля службу «Pandora-СПУТНИК».



Совместно с запуском в эксплуатацию нового круглосуточного центра реагирования полностью завершено комплексное резервирование всех ключевых IT-ресурсов, а также завершено внедрение инновационного алгоритма обработки тревог с элементами искусственного интеллекта. Это позволяет обеспечить бесперебойное обслуживание клиентов.



Дополнительно введен в эксплуатацию новый программный модуль по обработке данных с периферийных устройств, позволяющий вывести защиту от подготовленного угона автомобиля на новый, еще более высокий уровень.



Оператор «Pandora-СПУТНИК» является единственным спутниковым оператором в России, который полностью работает на собственном оборудовании и программном обеспечении. Бесшовное интегрированное решение как со стороны оборудования, так и со стороны программного комплекса. Это пользовательские мобильные приложения, полнофункциональный личный кабинет с WEB-доступом на p-on.ru, специализированное ПО для работы сотрудников круглосуточного центра реагирования. Все это позволяет реагировать на тревоги от автомобилей клиентов с максимально возможной, на сегодня, скоростью.



Пример Системы при установке которой можно подключить услугу «Pandora-СПУТНИК» можно посмотреть здесь 

[autostudio]

Почему угоняют автомобили с кнопкой старт/стоп?



Все большее число автомобилей получают в штатной комплектации системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки. Современные системы бесконтактного доступа позволяют комфортно управлять охранными функциями автомобиля, но несут определенный риск в процессе эксплуатации автомобиля.

Принцип работы системы доступа к автомобилю без ключа

Авторизация владельца происходит с помощью электронного ключа-метки, который взаимодействует посредством передаваемых радиоволн на частоте 125 кГц с приемо-передающим устройством автомобиля.

Чтобы открыть автомобиль и запустить двигатель нет необходимости вставлять ключ в личинку замка. Достаточно, чтобы в зоне приема находилась идентификационная метка.

Обычно брелок-метка определяется модулем бесконтактного доступа в радиусе 2-3 метров от автомобиля, т.е. в непосредственной близости владельца от машины.

После обмена «паролями» и подтверждения подлинности сигнала, автомобиль деактивирует штатную охранную сигнализацию и дает разрешение на запуск двигателя.

По окончании поездки, достаточно закрыть дверь и прикоснуться к сенсору на ручке водительской двери или багажника. Центральный замок будет принудительно закрыт, а машина встанет на охрану.

Почему автомобильные воры предпочитают автомобили с системой бесключевого доступа?

Как правило, автопроизводители не уделяют должного внимания защите штатного радиоканала, по которому происходит обмен данными между ключом-меткой и приемо-передающим устройством в автомобиле. Именно поэтому, машины, оборудованные кнопкой Старт/Стоп, в последнее время все чаще попадают в сводки правоохранительных органов по фактам угона.

С момента начала установки автопроизводителями подобных систем преступники достаточно быстро нашли способ их деактивации.



Для этих целей используется специальное устройство, позволяющее ретранслировать сигнал, передаваемый охранной системой автомобиля на метку владельца, на десятки и даже сотни метров.

Усиленный таким образом сигнал, позволяет сымитировать приближение владельца к своему автомобилю. В результате, штатная сигнализация проводит авторизацию и снимает автомобиль с охраны.

После чего, угонщик, не привлекая внимания, попадает в салон и, нажав кнопку Start/Stop, заводит двигатель и угоняет автомобиль. Начав движение, связь с меткой уже не играет роли. Автомобиль на ходу не заглохнет и продолжит движение в нужное для угонщика место.

Процесс угона данным методом занимает не более минуты. Злоумышленники работают в паре: один находится в непосредственной близости от автомобиля, а второй – рядом с водителем, у которого находится ключ-метка.

Как правило, угоняют с помощью ретранслятора автомобили с общественных парковок у крупных торгово-развлекательных центров и даже с охраняемых стоянок.

Как уберечь автомобиль, оборудованный системой бесключевого доступа, от угона?



Наиболее простой способ обезопасить автомобиль от использования ретранслятора – приобрести специальный чехол для ключа, обладающий экранирующими свойствами. В результате угонщики не смогут перехватить и передать с помощью «удочки» сигнал от метки на принимающее устройство.

Еще более дешевым, но не менее эффективным элементом защиты от ретрансляции сигнала может выступить простая пищевая фольга. Обернув в нее ключ, вы также экранируете метку.

Но данные способы не дают 100% гарантии защиты от угона. Использование угонщиками более мощных ретрансляторов позволяют осуществить угон быстро и незаметно. Так же такие способы защиты делают не очень комфортным эксплуатацию автомобиля, т.к. в этом случае необходимо будет каждый раз доставать ключ из чехла.

Надежно защитить автомобиль от угона с помощью «удочки» позволяет установка внешних охранных комплексов, не подверженных радиоперехвату сигнала, с одновременной блокировкой штатного радиоканала.

Установить современную сигнализацию и заблокировать радиоканал вы можете в любом филиале Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге.

Вы можете защитить свой автомобиль прямо сейчас

Перейти в онлайн-чат

[autostudio]

Что может внезапно нарушить ваши планы

Что может изменить запланированный ход жизни, план дел, отменить какие-то мероприятия и лишить спокойного сна?
Конечно же это угон.

В этот момент не хочется верить, что всё это происходит в реальной жизни, а не в каком-то страшном сне.
Постоянно всплывает в голове вопрос - "ну почему это все происходит со мной?", "что я проглядел? Что пропустил?".

В редких случаях, удается отследить "первые звоночки". Первые шаги предпринимаемые угонщиками для того, чтобы завладеть вашим автомобилем.

Один из таких "звоночков" посчастливилось заметить нашему новому Клиенту.

Не так давно он приобрел на вторичном рынке подержанный автомобиль. Практически сразу начал приводить его в порядок, посещая различные сервисы.
И вот в одном из сервисов после того как машина была поднята на подъемник, Владельцу задали странный для него вопрос:
 - А вы ничего недавно не устанавливали из доп оборудования?
Вопрос несколько удивил новоиспеченного Владельца.
 - Я ничего ещё не ставил. Может быть от предыдущего Хозяина что-то осталось?
 - Да нет. Для давно установленной детали, у этой слишком чистый корпус. - сказал Мастер указывая в район заднего левого колеса висящей на подъемнике машины.
  На задней балке отчетливо было видно некое устройство с моргающей лампочкой.



Вид у него, действительно, был как только что из коробки. На фоне остальных деталей забросанных грязью эта "коробочка" сильно выделялась, но расположена была так, что снаружи её не было видно совсем. Мощные магниты крепко держали маяк-закладку.

При помощи таких устройств можно определить местоположение объекта и его маршруты передвижения. Чем и пользуются угонщики для того, чтобы отследить свою цель - автомобиль намеченный для угона.
Таким образом выявляются те места, где автомобиль чаще всего появляется и стоянки где он проводит время достаточное для совершения угона. Потом в эти места можно будет послать "наружку", чтобы отследить где в это время находится Владелец, на сколько это людное место и охраняется ли хоть как-то эта территория. Дальше - "дело техники".

Возвращаемся к нашему Владельцу.
Можно себе представить, какие чувства он испытал.
Конечно-же это устройство было удалено и далее автомобиль направился в один из наших установочных центров для получения надежной и действенной защиты от угона.

К слову сказать: для защищенных у нас автомобилей даже выше описанные ситуации нисколько не страшны. Получив надежную защиту от угона в Автостудио, автомобиль сам сопротивляется угону, даже в отсутствии Хозяина и обратной связи с ним, когда злоумышленник использует "глушилку".

* - по просьбе нашего Клиента, здесь мы не приводим ни какой информации могущей привести к идентификации его ситуации, его автомобиля и реализованной защиты

Если и вы попали в подобную ситуацию или обнаружили какие-либо следы подготовки к угону, обращайтесь за консультацией к нашим Специалистам. Они обязательно подскажут как поступить в такой ситуации и выйти из неё без потерь.