Печать

[autostudio]

Добрый день! Интересует стоимость работ по  установке 2 дин магнитолы с сохранением управления на руле, подключение GPS антенны, подключение штатного микрофона громкой связи, гарантии, сроки, очередь? Авто KIA Ceed JD

Добрый день!

Стоимость монтажа головного устройства размером 2DIN составляет 2070 рублей с учетом клубной скидки. Переходную рамку для установки будет необходимо приобрести самостоятельно, если её у Вас ещё нет. Гарантия на работы составляет 3 года, по времени установка обычно занимает не более 1 дня. Запись на установку ведется за 2-3 дня до намеченной даты.

Подключение к внешним устройствам требует дополнительного уточнения, так как оно не всегда возможно, и нередко требуются дополнительные работы.
Антенну GPS мы подключим и смонтируем в рамках установки ГУ. Подключение к кнопкам на руле можно сделать, но если потребуется прокладывать проводку аналоговых входов от рулевой колонки до ГУ, эта работа будет дополнительной. Подключение к штатному микрофону может быть возможно, а может - и нет, это нужно будет проверять отдельно.

[Spi4]

Добрый день!

Стоимость монтажа головного устройства размером 2DIN составляет 2070 рублей с учетом клубной скидки. Переходную рамку для установки будет необходимо приобрести самостоятельно, если её у Вас ещё нет. Гарантия на работы составляет 3 года, по времени установка обычно занимает не более 1 дня. Запись на установку ведется за 2-3 дня до намеченной даты.

Подключение к внешним устройствам требует дополнительного уточнения, так как оно не всегда возможно, и нередко требуются дополнительные работы.
Антенну GPS мы подключим и смонтируем в рамках установки ГУ. Подключение к кнопкам на руле можно сделать, но если потребуется прокладывать проводку аналоговых входов от рулевой колонки до ГУ, эта работа будет дополнительной. Подключение к штатному микрофону может быть возможно, а может - и нет, это нужно будет проверять отдельно.

Стоимость монтажа головного устройства размером 2DIN составляет 2070 рублей с учетом клубной скидки. Переходную рамку для установки будет необходимо приобрести самостоятельно, если её у Вас ещё нет.

Спасибо!

[autostudio]

Как защитить машину, да еще и сэкономить?
Очень просто. Только в июле компания Автостудио дарит 30% скидку на популярный маяк StarLine M17 с мониторингом при установке любого замка капота.
Всего 6790 р.- за маяк с установкой вместо регулярной цены 9700 р.-   
Торопитесь, количество маяков ограничено.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=OzYeFeCGCiI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=OzYeFeCGCiI</a>

[autostudio]

Попытка угона BMW 3-Series E90 в Санкт-Петербурге.


В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона за последние две недели. Как всегда, безуспешная.




Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок. AUTOLIS Mobile сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.




Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.



Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищают дверные блокираторы и укрепление стекол. При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.


Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.

[autostudio]

Я Mazda. Меня не угнали.


"Я Mazda. Я твой соблазн." - гласит рекламный ролик. И действительно. Правда, не только для автолюбителей, но и для угонщиков. В ближайшем пригороде Санкт-Петербурга на днях произошла попытка угона MAZDA CX-5. Автомобиль был оборудован базовым противоугонным комплексом без оповещения. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы автомобиль не угнали.



Мазда была припаркована владельцем, как всегда, во дворе на ночь. Напомним, что обратная связь о тревогах на авто не была установлена. Утром хозяин обнаружил аккуратно снятые панели салона и извещение о некорректной работе штатного ключа на приборной панели. Сам ключ был системой автомобиля принят и был пригоден для использования.



События развивались следующим образом. Угонщики проникли в салон автомобиля, попытались завести двигатель, но цифровая блокировка двигателя этого не позволила. Блокировка двигателя была установлена под капотом, который в свою очередь был защищен специальными замками как раз для того, чтобы эту блокировку угонщики не могли отключить. Они и не отключили.



Отметим, что в силу конструкции автомобиля замки капота были установлены особым образом. Также замки были защищены Антиоткручивателем от внешнего механического воздействия – от попытки перепилить, перекусить. Даже зная о них, практически невозможно быстро что-либо противопоставить им. Поэтому угонщики и не стали что-либо предпринимать. Более подробно принцип действия можно посмотреть в нашем видеоролике.



В каком режиме (в режиме охраны или нет) находилась штатная защита клиент не обратил внимание, так как автомобиль оборудован бесключевым доступом. Наши инженеры проверили работоспособность противоугонного комплекса. Все составляющие комплекса были исправны.



После покушения на автомобиль клиент произвел ряд усилений защиты. Но все прекрасно понимают, что лучше выполнять рекомендации специалистов До, а не после. Иначе базовой защиты может оказаться недостаточно. Особенно, если речь идет об автомобилях из группы риска. Особенно, в текущих экономических реалиях, когда снижение покупательской способности стимулирует теневые рынки. Владение автомобилем это не только привилегия, но и ответственность. Нельзя не думать о защите своего автомобиля.

[zas19761]

Здравствуйте, интересует установка сигнализации с автозапуском и механическая защита на акпп (типа  мультилока). Автомобиль Сид 2014 хетч. Какова будет стоимость подобного комплекса у Вас. Спасибо.

[Autostudio.Vitaliy]

Здравствуйте, интересует установка сигнализации с автозапуском и механическая защита на акпп (типа  мультилока). Автомобиль Сид 2014 хетч. Какова будет стоимость подобного комплекса у Вас. Спасибо.

Добрый день!

Если позволите, предварительно хотелось бы задать несколько вопросов, чтобы лучше представлять, что хотелось бы получить в итоге.

Какой ключ у Вашего автомобиля? Обычный с кнопками или бесключевой доступ с кнопкой Старт/Стоп?

Каким способом Вы хотели бы контролировать систему и управлять запуском двигателя?
При помощи брелка с двусторонней связью, или с мобильного телефона?

[zas19761]

Ключ с кнопками. Рассматриваю Пандора 3910. Вместо мультилока возможна установка секретки.

[autostudio]

Ключ с кнопками. Рассматриваю Пандора 3910. Вместо мультилока возможна установка секретки.

Pandora 3910 - действительно удачный вариант системы с автозапуском, GSM и управлением со штатного ключа.
Более того, благодаря двойной авторизации при помощи меток и возможности работы с цифровыми реле блокировки она позволяет обеспечить высокие противоугонные свойства.

Для автомобилей KIA с кнопкой Start/Stop современные системы Pandora позволяют реализовать автозапуск без обходчика штатного иммобилайзера. К сожалению, на машинах с обычным ключом эта возможность отсутствует, и поэтому для реализации запуска потребуется установить модуль обхода и изготовить клон чипа.
Во время работы автозапуска автомобиль не будет реагировать на штатный ключ, поэтому в настройках системы можно реализовать глушение двигателя при появлении метки в зоне считывания.

В силу того, что Pandora 3910 обладает богатыми противоугонными возможностями, было бы нерационально их не использовать.
Поэтому противоугонную составляющую я предлагаю строить при помощи радиореле блокировки двигателя RR-100, реле замка капота HM-05 и комбинированного замка на АКПП/капот Gearlock Complex электро.
В такой конфигурации сигнализация будет выполнять еще и функции иммобилайзера, запрашивая метку при снятии с охраны, при включении зажигания и в ходе поездки.
При наличии метки блокировки двигателя отключаются, замки автоматически разблокируются.
Если метка не будет считана, система заблокирует двигатель при попытке начать движение, а замки останутся закрытыми.

Замок на АКПП Gearlock блокирует не рукоятку в салоне, как большинство замков такого типа, а непосредственно механизм переключения на корпусе КПП в моторном отсеке. Благодаря этому, обойти эту блокировку из салона невозможно никакими манипуляциями с тросами и тягами переключения. Входящий в состав Gearlock Complex замок капота закрывает доступ под капот, препятствуя обходу электронных блокировок двигателя и механической блокировки АКПП.

Стоимость такого комплекса будет складываться следующим образом:
- сигнализация Pandora 3910 - 22200 рублей
- динамическая сирена - 750 рублей
- модуль обхода штатного иммобилайзера - 2100 рублей
- изготовление клона чипа ключа - 4000 рублей
- реле блокировки двигателя RR-100 - 4700 рублей
- цифровое реле замка капота HM-05 - 4300 рублей
- замок АКПП/капота Gearlock Complex электро - 15400 рублей
ИТОГО: 53450 рублей, а с учетом клубной скидки - 51640 рублей.

С уважением, Михаил.

[autostudio]

Обновление мобильного приложения Pandora Online.   

В Google Play доступно для скачивания обновленное приложение Pandora Online v.1.2.0. Приложение разработано специально для работы с телеметрическими системами Pandora на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru. Программа позволяет контролировать автомобиль или автопарк, оснащённые телеметрическими системами Pandora. В обновлении реализован ряд новых функций.

   
   
Реализована возможность установки виджета для рабочего стола смартфона. Мгновенно получить основную информацию о состоянии автомобиля можно теперь без входа в мобильное приложение.

• Виджет размером с обычную иконку приложения (1х1). Отображает последнее событие происходящее с системой и ее статус (онлайн/офлайн/в движении).
• Масштабируемый виджет размером 3х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления (бортовое напряжение, температура двигателя, уровень топлива, состояние периметра, охраны, двигателя, интегрированных датчиков и т.д.)
• Масштабируемый виджет размером 4х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления и карту текущего местоположения.

Состояние автомобиля на виджетах обновляется автоматически (в зависимости от модели смартфона и версии операционной системы Android OS периодичность обновления может быть разной. В виджетах 3х2 и 4х2 добавлена кнопка ручного обновления.

      

• В настройках приложения добавлена возможность выбора автомобиля «по умолчанию» - экран управления выбранного авто будет открыт автоматически при входе в приложение;
• Добавлена возможность автопоказа карты в движении - при разрешении данной опции автоматически показывается карта с текущим треком, когда авто начинает движение;
• Добавлена возможность смены звукового сигнала push-уведомлений;
• В настройках приложения добавлена возможность отображения уровня топлива в баке в литрах (для отображения уровня топлива в литрах необходимо на интернет-сервисе pro.p-on.ru создать тарировочную таблицу соответствия уровня топлива в процентах количеству топлива в литрах и в настройках автомобиля в разделе «топливо» создать топливный бак используя данную таблицу);
• Добавлена спутниковая карта;
• Добавлена возможность настройки центральной кнопки на экране управления;
• При просмотре местоположения автомобиля на главном экране управления добавлено отображение местоположения владельца (смартфона).

   
     

• В истории событий, внизу списка добавлена сводная статистика по автомобилю (пробег, время в пути, средняя скорость, количество тревог). Период, за который выводится статистика, выбирается свайпами вправо-влево (день-неделя-месяц-год);
• Если приложение не закрыто (кнопкой «назад»), а свернуто в фоновый режим, добавлено отображение в статус-баре состояния системы;
• Модернизированы фильтры в истории событий;
• Улучшена стабильность работы приложения;
• Исправлены мелкие ошибки в работе приложения.

[cucadmuh]

Поставил в Autostudio ряд доп оборудования:
1. Pandora 3910 с электромеханическим блокировщиком капота, мелкими полезностями типа включения попогрейки и рулегрейки с сигналки. При АЗ сумели потушить ДХО.
2. Сетки в решетки радиатора.
3. Тонировка задней полусферы.


Отдал машину в субботу в 15, забрал в воскресенье в 18.


Делал на Перерве. Ребята адекватные, установщик сигналки позитивный товарищ, умеющий разжевывать прописные истины для дилетантов типа меня.

[autostudio]

Поставил в Autostudio ряд доп оборудования:
1. Pandora 3910 с электромеханическим блокировщиком капота, мелкими полезностями типа включения попогрейки и рулегрейки с сигналки. При АЗ сумели потушить ДХО.
2. Сетки в решетки радиатора.
3. Тонировка задней полусферы.
Отдал машину в субботу в 15, забрал в воскресенье в 18.
Делал на Перерве. Ребята адекватные, установщик сигналки позитивный товарищ, умеющий разжевывать прописные истины для дилетантов типа меня.

Благодарю Вас за отзыв, нам крайне важна обратная связь. Мы рады, что Вам понравилась наша работа и её результат.
Будем рады снова видеть Вас и Ваших близких, чтобы дооснастить и защитить ваши автомобили от угона.

С уважением, Михаил.

[autostudio]

Они это сделали!
AUTOLIS выпустил собственное фирменное приложение.

Компания AUTOLIS Лаборатория интеллектуальных систем выпустила новое бесплатное приложение, которое доступно для скачивания в Play Маркет и Google Play. Приложение предназначено для работы на смартфонах под управлением ОС Android 4.0 и выше.

Можно зарегистрировать несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем, подключенных к одному аккаунту.

Приложение имеет в своем составе четыре раздела:

• Управление
• Геолокация
• История
• Настройки

Управление.

Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:

• Текущий режим работы системы
• Показания датчиков напряжения питания и температуры
• Состояние лицевого счета системы
• Индикатор энергосберегающего режима
• Индикатор работы предпускового подогревателя
• Уровень GSM-сигнала системы
• Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
• Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.

     

Геолокация.
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:

• Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
• LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
• LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
• GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*

* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi

     

История.

В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.

Настройки приложения

Раздел «Настройки» содержит:

• Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
• Настройки авторизации в приложении
• Настройка включения/выключения звуков приложения
• Информацию об установленной версии приложения

     

Настройки профилей.

Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:

• задать имя профиля
• выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
• настроить чувствительность датчиков системы
• настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
• настроить получение PUSH-уведомлений от системы
• настроить работу звуковых сигналов системы: тревоги и поставки/снятия с охраны
• настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*

*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.


Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:

• настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
• запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
• запуск двигателя по напряжению питания;
• запуск двигателя по температуре;
• гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя

     

Безопасность.

В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.

Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.

Всё необходимое программное обеспечение доступно авторизованным установочным центрам.

[Sergey.gen]

Напишу ещё тут.
Ставил сигнализацию 3910 в Autostudio.

Итог после двух визитов.
1. Машина на холодную с автозапуска заводится со второго раза. Мастер обновил прошивку и сказал что это максимум что он может сделать. При нем заводилось нормально, но вечером на холодную опять с первого раза не схватывает.
2. Была проблема - срабатывание шататной сигнализации после автозапуска, если сразу не открыть дверь. Исправили включением функции "Комфорт".
2. После включение функции "Комфорт" перестало работать автораскладывание зеркал при подходе к автомобилю. Мастер сказал что это не исправить, либо срабатывание штатной сирены, либо автораскладывание зеркал. Хотя ранее заверяли что все штатные функции будут работать.
3. После замены симкарты криво поставили переднюю панель торпеды, осталась щель около кнопки Фото. 

Вывод напрашивается следующий - данный УЦ не знает нашу машину. НУ и сама Пандора 3910 оказалась глючной.

[autostudio]

Sergey.gen


Сергей, здравствуйте!


Мы крайне сожалеем, что по итогам двух визитов часть проблем все еще не решена, в связи с чем просим у Вас прощения за впустую потраченное время. Сейчас мы совместно с компанией АлармТрейд активно работаем, чтобы устранить негативные эффекты при завершении автозапуска, сохранив при этом корректную работу штатной системы.


Как я и обещал, по завершении этой работы я свяжусь с Вами, чтобы пригласить Вас для окончательного устранения всех отмеченных недостатков.


С уважением, Михаил.