Печать

[Stormbringer]

Извиняюсь за 5 копеек, но свечи проверяли что до них питание доходит при старте?

не просто проверял

Сделал индикацию реальной работы свечей

то есть, запараллелил с шиной свечей.  идёт себе провод из-под капота через вентиляцию в салон.
реле свечей менял на всяк случай, не только свечи. увы, не помогло
даже напрямую свечи замыкал на акб, минуя всё и вся ...

только воздух в топливе пока не проверен.

сегодня прохладно (почти ноль), сутки стояла под окном, покачал "лягушкой" как смог пару раз. тугая была, с трудом нажималась.
не отреагировала, - завелась с третьей прокрутки по паре секунд. расстройство.
ерунда какая-то, но поймать не могу. нужно время этому посвятить, а его как обычно не хватает.
расслабляет наличие запасного т.с.

[rustem733]

Про трубочку прозрачную ... сфоткай

Сделал из полиамидной прозрачной трубки(Трубка полиамидная 8мм Х 6мм 1м белая) , силикон не годится , соляра горячая идет и его сплющивает, длину померяешь сам , у мне доп фильтр стоит длина отличается, быстросъмы на валдбериз 7,89 мм лучше с резиночкой на ежиках, трубка тоже на валберис есть прозрачная.
И она стоит у меня постоянно, помогла когда движок собрал, показывада воздух снизу поднимался , оказалось на тнвд когда собирал на место резинку закусило

[OlegX]

В общем, ситуация с запуском сильно улучшилась с наступлением более тёплой погоды. По замерам, через Каскад установил следующее: значение "FUEL PRESSURE MEASURED" с первых оборотов двигателя быстро достигает значения "FUEL PRESS.S/POINT", потом начинает расти с нулей "FUEL QUNTITY". Буду выкручивать свечи накаливания и проверять. Свечи NGK Y527J, ставил осенью 2025, но покупал их за 586р, есть подозрения, что контрафакт. Так же сегодня потекла трубка обратки, вся обратка задубела. Может ли быть подсос воздуха в обратке и как-то влиять на запуск?