Печать

[vlad6666]

Подумал-подумал, решил всё-таки ставить 3000 с автозапуском...

[ANGEL_DIMASTY]

Подумал-подумал, решил всё-таки ставить 3000 с автозапуском...

хороший выбор ...
одобрямс 

[vlad6666]

В воскресенье поставил Пандору 3000 с автозапуском и, до кучи, парктроник.
Третий день - полёт нормальный.

[ANGEL_DIMASTY]

поздравляю
 

[Autostudio.Vitaliy]

Добрый день.

Надеюсь, что данная информация будет интересна:

Представляем Вашему вниманию новую разработку компании AlarmTrade - сигнализацию Pandora DXL 3500.


Pandora DXL 3500 – автомобильный охранно-сервисный комплекс премиум-класса, с диалоговым кодированием и многоканальным радиотрактом, работающем в диапазоне 433,1- 434,9 MHz, с обработкой и управлением штатной CAN –шины автомобиля многопотоковым методом и программированием через встроенный USB порт.



Данная система, впервые в мире, выполнена на 32-разрядном микроконтроллере с ядром ARM/Cortex, что позволило разработчикам добиться выдающихся результатов в обработке потоков штатных CAN-шин современных автомобилей, вычислений, связанных с повышенной криптостойкостью алгоритма диалогового кодирования, и математической обработкой сигналов от высокочувствительного трехкоординатного акселерометра, на котором выполнены встроенные датчики удара/наклона/движения автомобиля с беспрецедентно высокой защитой от ложных срабатываний без ухудшения чувствительности. Система демонстрирует многочисленные преимущества нашего интегрального подхода в эргономике пользования, скорости реакции на команды и события, корректности работы в штатных цифровых шинах автомобилей, энергоэкономичности, дальности диалоговой связи, криптостойкости обновленной версии диалогового кодирования, реальной помехозащищенности от радиопомех современных городов.

Комплектация Pandora DXL 3500

    * Блок управления (основной блок)
    * Брелок с ЖКИ, двухсторонний
    * Дополнительный брелок без ЖК-индикатора
    * RF-модуль (радиомодуль)
    * Термодатчики контроля температуры салона и двигателя
    * Кнопка Valet и светодиод-индикатор, с проводами
    * Монтажный набор
    * Пятиканальный релейный модуль автозапуска
    * Пластиковая карта с индивидуальным ПИН-кодом


С Уважением, Виталий.

[ANGEL_DIMASTY]

чем полезна??? CAN шины у сида нет и чем она лучше даже не 3300 а той же 3000 пандоры??? цена то у нее почти в 2 раза дороже, а смысл???

[Autostudio.Vitaliy]

чем полезна??? CAN шины у сида нет и чем она лучше даже не 3300 а той же 3000 пандоры??? цена то у нее почти в 2 раза дороже, а смысл???

Добрый день.

Вполне очевидно, что технический прогресс не стоит на месте и в том числе производители противоугонных систем совершенствуют свою продукцию - как правило, это происходит с выходом новых моделей. В сигнализации Pandora 3500 имеется новый 32-х битный процессор, осуществлен более скоростной обмен данных, существенно снижено энергопотребление (и так до этого бывшее довольно низким), и расширенный функционал самой системы (к примеру, память событий увеличена до 100).
К слову, разница по стоимости между Pandora 3300 и Pandora 3500 довольно мала

С Уважением, Виталий.

[ANGEL_DIMASTY]

я сравнивал даже с 3000, тут разница уже существенней...
память на 100 событий ИМХО нафиг не нужна, достаточно вообще 5-10, толку от проца 32 ?
быстродействие на доли секунды тоже сомнительный плюс, энергопотребление сами уже сказали и так норм, ну уменьшили на пару процентов не критично...
ну как всегда бывает в новых сигналках это новая система кодирования что еще больше усложняет угонщикам процесс отключения сигналки, но на сколько я знаю даже 3000 так еще и не взломали...

[Autostudio.Vitaliy]

я сравнивал даже с 3000, тут разница уже существенней...
память на 100 событий ИМХО нафиг не нужна, достаточно вообще 5-10, толку от проца 32 ?
быстродействие на доли секунды тоже сомнительный плюс, энергопотребление сами уже сказали и так норм, ну уменьшили на пару процентов не критично...
ну как всегда бывает в новых сигналках это новая система кодирования что еще больше усложняет угонщикам процесс отключения сигналки, но на сколько я знаю даже 3000 так еще и не взломали...

Добрый день, Дмитрий.

Наличие на Вашем автомобиле сигнализации Пандора 3000 позволяет рассчитывать на достойный первый рубеж охраны. Что касается технических новшеств, обозначенных в новой модели, то они в большей степени относятся не к пользовательскому интерфейсу, а к особенностям самой системы - производители просто еще более усовершенствовали свои и без того очень интересные системы.

С Уважением, Виталий.

[Lex67rus]

Да я вот себе летом поставил Pandora DXL 3100. А теперь вот жалею, что нет автозапуска.
Тоже сначала думал что никчему.
Так что мой вам совет, ставьте сразу с автозапуском, не экономте пару тысяч.
А тем у кого быстро садится батарейка на брелке, и брелок часто теряет связь(хотя машина рядом).
Обращайтесь к производителю и меняйте брелок. У меня такое было. Поменяли без проблем.

[Andrej_NN]

Добрый день.

Вполне очевидно, что технический прогресс не стоит на месте и в том числе производители противоугонных систем совершенствуют свою продукцию - как правило, это происходит с выходом новых моделей. В сигнализации Pandora 3500 имеется новый 32-х битный процессор, осуществлен более скоростной обмен данных, существенно снижено энергопотребление (и так до этого бывшее довольно низким), и расширенный функционал самой системы (к примеру, память событий увеличена до 100).
К слову, разница по стоимости между Pandora 3300 и Pandora 3500 довольно мала

С Уважением, Виталий.

Виталий, какой смысл в более быстром процессоре? Почему это плюс, при значительном увеличении ценника?
Это, мне кажется, тоже самое, как встроить в сигнализацию возможность просмотра HD-видео на экране брелока.

[Autostudio.Vitaliy]

Виталий, какой смысл в более быстром процессоре? Почему это плюс, при значительном увеличении ценника?
Это, мне кажется, тоже самое, как встроить в сигнализацию возможность просмотра HD-видео на экране брелока.

Добрый день, Андрей.

Здесь я бы сказал прежде всего, что у нас разницы большой по стоимости между 3300 и 3500 нет - на мой взгляд, сумма в 500 рублей не является очень уж большой
Что касается разницы для пользователя, то Вы правы в том, что на данный момент конечный потребитель как таковой разницы не увидит - ему без разницы, работает ли система близко к пределу аппаратных возможностей, или же система работает с большим запасом и возможностью последующего расширения функционала. Однако, если посмотреть с более глобальной точки зрения и "немного вперед", то, применительно к планируемым к выпуску моделям 3700 и 5000 с их очень широким функционалом, я бы назвал факт появления более производительного и мощного процессора довольно важным моментом ..

С Уважением, Виталий.

[Stiv69]

Подскажите - подключение сигналки у вас происходит по подобной схеме? CEED.pdf
Мне у ОД поставили 3100, но подозрительно быстро - чуть больше часа.

[subaru]

не торопясь 42 мин.

[Andrej_NN]

Подскажите - подключение сигналки у вас происходит по подобной схеме? CEED.pdf
Мне у ОД поставили 3100, но подозрительно быстро - чуть больше часа.

Если провода крепить стяжками, а не заматывать в жгуты, не прятать далеко блок сигнализации, не ставить блокировки, то за это время можно установить довольно быстро.
Ведь всем известно, что можно работать быстро, качественно и недорого. Только обычно встречается только 2 любых пункта