Печать

[Mihail_K]

Как я понимаю, прошивка в стадии доработки?

Ту что была дополнили.

[Yur-Ok]

Вчера заехал - перепрошился, заняло минут 15
(был обескуражен - за  15 мин мужчина заработал 4500, задумался, а тем ли я занимаюсь!?)
Ну теперь сдержано о первых впечатлениях.
Значит, выехал от Александра и что сразу отметил:
-двигатель стал реагировать более плавно и ровно
(подходит слово эластично, но я не смогу этого объяснить сам себе)
Выехал на МКАД и тут был несколько сконфужен - ничего особенно в динамике и
не изменилось (хотел развернуться и ехать сделать "манибак").
Ладно думаю, подожду, Александр сказал, что блок управления будет обучаться около 100 км.
Проехал около 15 км по МКАД и понял, что у меня кондей включен!!!
(а машина ехала так как будто без него)
Сегодня утром ехал на работу без кондея и почувствовал заметную разницу:
- машинка стала реально слушаться педали газа, причем на любой передаче и скорости;
- улучшилась разгонная динамика (приятно вдавливался спиной в кресло);
- действительно на 120 км/ч можно реально "притопить" для резвого обгона.
- да и я не разу не давил тапку в пол, как это иногда приходилось делать раньше.
..........
Поезжу некоторое время и напишу о расходе и др.
з.ы. Александр, спасибо!

[gogiyar]

а кто нибудь на евро 2 чиповался у александра, интересно какова разница между 2 и 3. И влияет ли этл на прохождение ГТО, а то не известно как теперь все будет...

[Mihail_K]

а кто нибудь на евро 2 чиповался у александра, интересно какова разница между 2 и 3. И влияет ли этл на прохождение ГТО, а то не известно как теперь все будет...

А какой смысл, если только аут катализатору.

[andsal]

Интересно услышать мнение тех, кто "шил" ФЛ 1,6 АТ.

[Zluk]

Интересно услышать мнение тех, кто "шил" ФЛ 1,6 АТ.

у меня уже пальцы отсохли писать, все есть ранее в этой теме

[int2146655]

ау!!!! производители прошивок!!! кто-нить может сказать что меняете все-таки в прошивке или это тайна, можно в личку написать

В прошивках оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменения внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций. Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS.
Подняты обороты отсечки топлива в движении до 7200 rpm.
Прошивки предоставляются в различных вариантах ЕвроКонфигурации. Вариант Е2 позволяет полное удаление каталитических нейтрализаторов и ДК2, вариант Е0 полное удаление и ДК2 и ДК1.

[cliff]

сегодня залили доработанный вариант прошивки, ощутил дальнейшее улучшение динамики, стало тянуть еще лучше, от души оттянулся на мкад 

[SLK]

что значит доработанный? т.е. как бы сопровождение ПО? и обновление бесплатное?

[cliff]

я тестирую прошивки, по поводу стоимости спросите Александра

[gogiyar]

Хочу оставить свои комментарии после прошивки на Е3. Могу сказать одно, что машина совсем другая! Разгон стал очень шустрым, первая передача наконец то ожила. Кондиционер почти не чувствую. Когда умрет кат. тогда можно и на Е2 прошить. На счет расхода: трасса 120-160км+нейтралка=6,5л; город 60-70км+нейтралка=8,2л. Расход может быть и 15л -это легче легкого сделать, все зависит только от вашей ноги.   Я ВСЕМ СОВЕТУЮ!

[Absavian]

вчера Александр тоже залил мне новую версию, особых отличий от прошлой не заметил пока , но пропали подгазовки на холостых ,что наблюдалось на прошлой . в общем езжу тестирую дальше.


ЗЫ вроде с включенным кондишном стала порезвее ещё чуток.

[Mihail_K]

После обновления прошивки есть улучшение в динамике. 

Александру огромное спасибо.

[int2146655]

Внимание владельцам 1.6 FL.
Закончено тестирование прошивок. Что изменено:
В прошивках оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменения внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций. Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS.
Подняты обороты отсечки топлива в движении до 7200 rpm.
В наличии прошивки под различные варианты ЕвроКонфигурации(от Е0 до Е4). Вариант Е2 позволяет полное удаление каталитических нейтрализаторов и ДК2, вариант Е0 полное удаление и ДК2 и ДК1.
Программирование ЭБУ происходит в режиме "на столе", т.е. со снятием и разборкой.
Стоимость чип-тюнинга на автомобили Ceed 1.6 FL - 7000р., для клубников предоставляется скидка 10%

[Skuchny]

Внимание владельцам 1.6 FL.
Закончено тестирование прошивок. Что изменено:
В прошивках оптимизирована динамика, убран провал при разгоне, расширен рабочий диапазон за счет увеличения крутящего момента и смещения его пика к более низким оборотам. Изменения внесены в карты УОЗ, Топливоподачи, их коррекций. Внесены изменения в калибровки Моментной Модели. Оптимизирована работа системы Е-GAS.
Подняты обороты отсечки топлива в движении до 7200 rpm.
В наличии прошивки под различные варианты ЕвроКонфигурации(от Е0 до Е4). Вариант Е2 позволяет полное удаление каталитических нейтрализаторов и ДК2, вариант Е0 полное удаление и ДК2 и ДК1.
Программирование ЭБУ происходит в режиме "на столе", т.е. со снятием и разборкой.
Стоимость чип-тюнинга на автомобили Ceed 1.6 FL - 7000р., для клубников предоставляется скидка 10%

Подскажите еще по таким моментам, пожалуйста
- низкие ХХ (вибрация)
- дерганность, излишняя чувствительность на нажатие педали на низкой скорости на оборотах 1200-1500 (зимой очень трудно обойтись без пробуксовок)?