Печать

[Forstr]

Долго хотелось прикупить распорку передних стоек, но отдавать 4000р за корейскую — через чур дорого, и решил по экспериментировать. Купил распорку от ВАЗ 2110, за 490р, желтую (везде продается). она оказалась короче сантиметров на 15. (1 фото первое попавшееся)


думал как быть и придумал.По началу все казалось легко но потом понамучался. Решил сначала переделать соединяющий болт- отдал знатокам, те его распилили пополам, и приварили трубу нужной длины (кажись порядка 20 см) — не запомнил замера.


по длине почти подошла- немного переборщил с длиной наваренной трубки и пришлось одну центральную толстенную гайку убрать (это никак не повлияло на конструкцию т.к. одна гайка отлично затягивает), теперь начал думать с посадочными местами. Распорку пришлось перевернуть трубой от салона (на десятки ставятся наоборот), отрезать лобзиком мешающиеся части крепежа на стойки (со стороны салона).(на фото помеченно красным где пилил)



Потом решил убрать ужасный желтый цвет. Начал шкурить насадками на дрель, но конечно же идеально отшкурить не получилось- но ничего, ведь в дальнейшем решил покрасить в черный мат.


После прикинул отверстия и просверлил сверлом на 10 посадочные места на стойки. Просверлил я конечно же криво, проточил напильником.


Казалось бы все готово, но тут возникли проблемы. сваренная труба по высоте начала задевать за уголок сверху движка. И появился стук. я решил немного погнуть в том месте распорку- советским способом- об дерево- в итоге она треснула с одной стороны в районе левой резьбы (на фото 6 ) Не беда- сварил опять с нужным изгибом и встала на место. Изгиб буквально пару сантиметров в сторону салона получился, распорка уперлась в пластик



После ожидала ещё одна проблемка- казалось встала идеально, ничего не цепляет, но при нажатии на газ движок все равно стучал об неё. Тут я уже решил выкинуть распорку куда подальше. Но попробовал подложить шайбы десятого размера по две на шпильки стоек. и случилось чудо- стойка поднялась на нужный уровень.


Отъездил около месяца, пока все вроде гуд. Управляемость стала по резче. Доволен, но пришлось помучатся при изготовлении.


да и ещё косяк- справа мешается крепление диагностического разъема, у меня пока он просто болтается потом наверно закреплю на хомут к распорке.

[Areist]

А для чего нужна распорка? Какой в ней смысл? Объяните незнающему человеку!

[Gaid]

Полнейший кАлхоз - реклама родной корейской распорки за 4 тыр 

[Founder]

За терпение и труд 5 баллов, но думаю после всех удлинений, распилов, сварок и просверливаний растяжка изрядно потеряла в своей жесткости и преобрела статус просто аксессуара. Большие сомнения у меня на счет "стала по-резче"

[Forstr]

про колхоз не спорю, но хотябы денег не жалко, а насчет жесткости - сварка в том же месте где и была с завода, она там разошлась. поэтому жесткость такая же (я думаю). конечно такого гемора не стоит, хотел попробывать

[Gaid]

Наши руки не для скуки  Но лучше все-таки разориться на родную распорку, если уж очень хочется распереть

[Timon]

Да нет ИМХО священного смысла сида распирать. Кроме минусов никаких плюсов не вижу.

[sputnik]

Молодец, показал, что можно сделать распорку в районе 500 рублей, не у всех же есть лишних 4000 рупий для обычной железки.
Может и не очень нужная хреновина, но старание и опыт в подобных делах лучшая награда

[Gaid]

Молодец, показал, что можно сделать распорку в районе 500 рублей, не у всех же есть лишних 4000 рупий для обычной железки.

У кого есть 4000 рупий для обычной железки, у тех нет времени колхозить вставки всякие и сваркой заниматься. А у кого есть это время, у тех нет 4000 рупий, есть только 500. Правда жизни

[mishania]

все высказались?