Печать

[Genifa]

 С 23 сентября, четверг, в России вводятся новые правила использования «колесных транспортных средств»

С завтрашнего дня вся автомобильная жизнь в России бесповоротно изменится, по идее законодателей на дорогах должно стать безопасней, а автомобили удобней для русскоязычных людей. 23 сентября 2010 года в силу вступает «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», сообщает «Российская газета». Техрегламент обязует снарядить автобусы системой ГЛОНАСС и тахографами (бортовое устройство измерения скорости движения, пробега, периодов времени труда и отдыха водителей). Документ также лишит работы перегонщиков автомобилей, и вводит множество «скользких» правил оборудования автомобилей.

«Фактически завтра документ вступает в силу для грузового транспорта и автобусов, а уже с июля 2011 года для всего автотранспорта», — успокаивает координатор московского отделения Федерации автолюбителей России Дмитрий Самарин. Дело в том, — поясняет эксперт, — новые правила затрагивали большую массу водителей легковых автомобилей и законодатели все еще не определились в каком виде его лучше всего ввести в жизнь.

«Было много спорных моментов, какие-то моменты убраны, но все-таки они еще не до конца сами разобрались, что они там понаписали. Поэтому для легковых машин и пикапов малотоннажных введена отсрочка до июля 2011 года», — поясняет представитель ФАР.

Специалист отметил, что ФАР уже подавала свои предложения для поправок в техрегламент, однако ответа все еще не последовало. Тем не менее, общественное движение и в дальнейшем будет обращаться к законотворцам с предложениями.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4475455/

[Dоkа]

http://top.rbc.ru/society/22/09/2010/469878.shtml

"В регламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70%. "

"Смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система очистки фар."

а раньше для передних сколько было допустимое светопропускание??

[Atrava]

лобовое 75, боковые 70

[Dоkа]

получается даже расслабили требования немножко..

[Damino]

http://www.rg.ru/2010/09/22/reglament.html
Что интересно
В поправках к регламенту появилось новое и довольно странное требование к шинам. Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком "М+S", покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров. По мнению лидера движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, это спорное требование. Как раз на 4 миллиметрах находится первая метка, предупреждающая, что скоро потребуется менять резину. Вообще по Основным положениях по допуску транспортных средств допускается износ протектора до 1,6 мм. Многие автомобилисты использовали всесезонную резину в качестве летней, а теперь им придется ее попросту выкидывать. Кстати, чем грозит использование покрышек со стертым протектором? Тем, что на них не пройти тех осмотра, и тем, что особо рьяный гаишник может придраться и выписать штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП - 100 рублей. Но только в том случае, если высота протектора меньше 1,6 мм.

http://kp-avto.ru/article/10138/
И что не соответствует реальности
Повышение штрафа не значит, что гаишники сейчас выйдут на дороги сдирать тонировку и наказывать всех на пятихатку. Высшие чины ГИБДД неоднократно говорили, что инспектор не вправе придраться к вашей тонировке, если талон техосмотра в порядке. Проверить ее на дороге при помощи специального прибора может только сотрудник Государственного технического надзора, когда они проводят совместные рейды с гаишниками. А вот при прохождении ТО снять превышающую разрешенное затемнение тонировку потребуют обязательно - это правомерно.

[eav22]

http://www.rg.ru/2010/09/22/reglament.html
Что интересно
 Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком "М+S", покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров.

ЭЭЭЭ... перефразируйте чтоб я понял или поправьте если не прав...

 если глубина протектора меньше 4 мм то покрышки НАХ...