Печать

[RAV-24]

У моего товарища в зиму 2005-2006 гг. в Галиче после ночевки при -31 разорвались все резиновые чехлы на ШРУСах на 08 ТАЗике. Хотя двигатель запустился нормально. Итог поездки (а была просто необходимость возвращения в Москву) был печальным: замена обоих приводов и всех амортизаторов по кругу, плюс сальники коробки передач. Я уже писал неоднократно, что езжу на авто при -25 только по крайней нужде, последствия довольны накладные получаются.
Если бабла в карманах как у дурня махорки, то мои доводы не для таких
Конечно, радует, что корейцы и впрямь сделали неплохой двигатель и систему питания. Но испытывать это при -40 и самое главное, ЕЗДИТЬ - дело сугубо индивидуальное

[jenya12355]

На тазиках резинки и летом могут порваться, т.к. запчасти барахло.
А про сальник кулисы вообще промолчу - зима там уж точно не при чем.

А по поводу езды при -30 и ниже:
если у людей ползимы такая погода, то что им делать-то?
Пешком ходить что-ли по морозу?

[vasca]

Конечно можно и на собаках, НО!!!!! Вроде 21 век на дворе. Пусть собаки будут другом человеку. А Работают пусть машинки, на то их собственно и делают и приобретают.

[Kaleva]

Натереть все резинки силиконом ( и пыльники) 
Или попросить Rehau AG все каучуки заменить на сиде)).