Печать

[AlexVV]

И уже замучился посещениями СТО.

Сид тоже не промах 
Например тут с пятой или шестой попытки нашли и вроде устранили проблему на СТО http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,28793.msg1143645.html#msg1143645

[denis gerbut]

То denis gerbut
Понимаю, что надо бы побыстрее, но всё-таки не ботинки покупаются. Да и ботинки–то иногда замучаешься покупать.

То SadWolf

«динамика будет несильно отличаться от ВАЗа- что на Сиде, что на Рио» - однако…

Понимаю (даже я понимаю), что «лучше- SW 2.0 AT, а еще лучше- небольшие вэны- Зафира, С-макс, Гольф+, Каренс- итд.», но это уже выйдет за рамки бюджета, если только не уболтать манагера на скидку. У просто (не SW) Сee’d’а разница между 2.0 AT и 1,6 АТ – 40 круб. В салоне  вагена мне, не сходя с места, сбросили 30 круб, как только помахал наличностью.

Почитайте SadWolf  самый (за последнее время) оптимальный отчет.
Ну а так все они (выбираемые Вами машины) нормальные и заслуживают внимания. Я свой пепелац выбирал тоже ну ОЧЕНЬ долго и что Вы думаете после неполных 2-х месяцев понимаю , что посадку под себя не могу отрегулировать(правда нашел вариант), расход пока не радует ну и т.д.
 Но..... Я сравниваю с другими машинами и понимаю , что "Я" сделал правильный выбор( "Я" выбирал автомобиль себе( под свои потребности ). Вы получили на этом форуме много ответов, но как говорится  "лучше один раз увидеть......". Чтобы полностью быть уверенным в правильности выбора нужен длительный тест-драйв( думаю 99,9% соклубников на такую  "развлекуху" не пойдут в связи с материальной составляющей вопроса). А так Вам выбирать , и не забывайте , что и "на старуху бывает проруха".

[SadWolf]

«динамика будет несильно отличаться от ВАЗа- что на Сиде, что на Рио» - однако…

А вы как думали? Разговаривал у ОД с владельцем СВ 1.6 АТ- он сказал, что был неприятно удивлен динамикой груженого вагона по сравнению с его прежней Калиной.
У меня была зубила с 8клапанником инжекторным- по характеру похож был на Сидовский 1.6- хотя понятно, что последний значительно мощнее и шустрее крутится+ фазовращатель на впуске делает свое благое дело, но смысл один- начинает хорошо тянуть только тысяч с 3-3.5, как это выглядит при быстром обгоне- втыкаем третью и взлетаем Но то на ручке, у машины с древним автоматом другой- более флегматичный характер.
Современные мелкие атмосферники- они экономичные, экологичные, довольно надежные- но в силу этих причин- "неедущие"- Евро 4\5, знаете ли. Общая проблема бензиновых безнаддувных двигателей- недостаток крутящего момента на низких оборотах- для этого и городят производители всякие системы изменения фаз газораспределения- это помогает- но не сильно- врожденная особенность, знаете ли.
Поэтому индустрия настроила лыжи в сторону дауншифтинга- уменьшаем объем, добавляем улитку (иногда с компрессором)- и вот оно са-авсем по-другому едет- появляется тот самый "запас".
Очень жду массовое бензиновое турбо от корейцев- посмотрим, что получится у них.

ЗЫ Покупай уже Сид давай если решил  - машин 10го года больше не становится с каждым днем, либо копи на ВАГ с TSI

[diana7dg]

Predsedatel1972, как у брата Астра поживает? Есть проблемы?
У знакомой был Рио, гоняла она на нем много, никаких проблем, кроме мелких аварий. Потом не хватило ей лошадей - купила через 2 года Сид, довольна.
По поводу обгонов на трассе, можно и на Опель Корса (90лс, АТ), обогнать Тайоту Кэмри идущую на круиз-контроле 120 км/ ч., но не влёт, надо попыхтеть! Корса маленькая, но тяжелая.

[Kirill]

Для дачи только вагон, хетч не бери однозначно, если есть семья. Это кажется что багажник не нужен когда машины нет, когда она есть он не лишний поверь. У меня все авто были универсалы и я не думаю, что пересяду с них на что-то другое (ну может более менее средний паркетник, но это ихмо). Вагон на ручке с 1.6. очень неплохо по трассе, даже с моим нежеланием ездить быстро, 120 катится как по маслу. Бери вагон 1.6 АКПП в люксе тебе его точно хватит надолго, по динамике, если ты не шумахер то для обгонов его с 1.6 хватает, автомат там хоть и древний да адаптивный, и если любиш зажигать то тоже можеш это сделать. Сейчас знакомый купил вагон в этой комплектации 1.6 АКПП люкс и т.д. и доволен как слон.

[Timon]

Багажника хэтча (340л.) мне за глаза хватает на дачу ездить. Вагон с 534л мне без надобности. Но, каждому по потребности.

[Сергун]

Все зависит от ваших денежных ресурсов! Но комфор и качество материалов на высоком уровне. и действительно после сида трудно выбрать маштну! Так что однозначно брать!

[Predsedatel1972]

Всем спасибо за ответы.
Почти решил и  уже шел в темы, связанные с собственно покупкой.