Тема: Минпромторг предложил увеличить транспортный налог (Прочитано 988 раз)

« : Сентябрь 14, 2010, 15:10:34 pm »

Минпромторг предлагает привязать базовую ставку транспортного налога на легковые и грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы к экологическому классу транспортного средства.

Для автомобилей стандарта «евро-5» и выше министерство предлагает использовать 30% скидку к базовой ставке транспортного налога.

Для транспортных средств стандарта «евро-4» ставку предложено оставить неизменной.

Для авто стандарта «евро-3» повышение к базовой ставке составит 20%, для «евро-2» — 60%.

Базовая ставка для транспортных средств, выпущенных до 1 января 2006 года, может быть увеличена в два раза.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4432674/

« **Ответ #1 :** Сентябрь 14, 2010, 15:13:03 pm »

очередной бред наших " умных голов"

« **Ответ #2 :** Сентябрь 14, 2010, 15:17:42 pm »

По документам:
Старый Сид - Евро 4
Новый - Евро 3

« **Ответ #3 :** Сентябрь 14, 2010, 15:21:23 pm »

не может новый быть евро 3. его тогда в европу не пустят

« **Ответ #4 :** Сентябрь 14, 2010, 15:23:29 pm »

Цитата: Atrava от Сентябрь 14, 2010, 15:21:23 pm

не может новый быть евро 3. его тогда в европу не пустят

В Калининграде катализатор вырезают

« **Ответ #5 :** Сентябрь 14, 2010, 15:32:31 pm »

Цитата: Atrava от Сентябрь 14, 2010, 15:21:23 pm

не может новый быть евро 3. его тогда в европу не пустят

В Европе Евро 5 и 126 л с
Россия Евро 3 и 122 л с

« **Ответ #6 :** Сентябрь 14, 2010, 16:25:44 pm »

Цитата: Роман123 от Сентябрь 14, 2010, 15:32:31 pm

В Европе Евро 5 и 126 л с
Россия Евро 3 и 122 л с

По документам у меня действительно евро 3

« **Ответ #7 :** Сентябрь 14, 2010, 16:29:23 pm »

Уже не знают что придумать!

« **Ответ #8 :** Сентябрь 14, 2010, 16:52:10 pm »

Для наших сидов евро-3 пишут исключительно из-за бензина, как я понимаю. Если заливать в него европейский бензин, то будет минимум евро-4. С нашим бензом есть риск не пройти ТО по нормам евро-4, но когда я на своем новом сиде его проходил, то на посте контроля выхлопа прибор показал практически 0, наверное 1/20 от зеленой шкалы, если не меньше. Если своим носом нюхать, то выхлоп не пахнет вообще. Так что склоняюсь к евро-4 в реальности все-таки.

« **Ответ #9 :** Сентябрь 14, 2010, 17:20:20 pm »

Главное не чем пахнет, а что в бамажке написано....

« **Ответ #10 :** Сентябрь 14, 2010, 17:30:12 pm »

Цитата: 1BADDY от Сентябрь 14, 2010, 17:20:20 pm

Главное не чем пахнет, а что в бамажке написано....

Это понятно... Просто хочется понять почему для одной и той же машины разное в бумажках пишут. Я так понимаю можно пройти экспертизу и в ПТС вписать Евро-4, например.

« **Ответ #11 :** Сентябрь 14, 2010, 18:29:37 pm »

Если налог действительно увеличат, и это будет ощутимая сумма....тады наверное есть смысл начать бегать по инстанциям....

« **Ответ #12 :** Сентябрь 14, 2010, 19:50:19 pm »

А вообще,власти поступают цинично,ИМХО,сначала втюхивают людям по программе господдержки недорогие автомобили российского производства,который в большинстве не укладываются в нормы евро-4,а теперь для них же в основном поднимется и налог.

немного более развернутая информация http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/245645/udvoenie_avtohlama

« **Ответ #13 :** Сентябрь 15, 2010, 09:18:07 am »

В основном налог поднимется для машин, выпущенных до 2006 г. - в 2 раза.
Наши чиновники о нас же думают - "не бережешь ты себя, все о России думаешь... да как же о ней не думать, когда люди ездят на 5-6-летних машинах, покуда не пересядут все на новенькие машины класса люкс"... Чем Мерседес 2005 г хуже новой "классики" по выбросам?
А вообще - просто придумываются новые способы отъема денег и пополнения бюджета... никакой другой причины нет.