Печать

[Lazy Ranma]

Как бы они вас не послали, все проблемы с детонацией из- за топлива и то что сид сделан под евро4 вот и нежный а до этого у вас на машинах моторы не были под евро, не задушеные были

ФЛ по паспорту Евро-3

[Дима]

ФЛ по паспорту Евро-3

Как это может быть что первый сид 4 клас евро, а следущий сид 3 клас или они стали под росийский бензин делать

[УхоJor]

Тоже евро-3 указан у меня

[Дима]

У меня в птс евро 4 машина одна из первых 2007 год

[УхоJor]

А разве с евро-4 авто не с двумя катализаторами уже идёт, а у нас же один на сиде.
Вот на мицу лансер9 было два ката у мя - евро 4, уж Дима то должен знать точно

[Дима]

А разве с евро-4 авто не с двумя катализаторами уже идёт, а у нас же один на сиде.
Вот на мицу лансер9 было два ката у мя - евро 4, уж Дима то должен знать точно

Необязательно 2 катализатора, все зависит от выбросов газов в выхлопе, а этого можно добиться и не только катализатором, но и програмно, что и сделано на сиде, задушили мотор вот и все
По базе данных все сиды относятся к евро 4
http://www.customstax.ru/page/doc/txt2.php
http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates

[Lazy Ranma]

Необязательно 2 катализатора, все зависит от выбросов газов в выхлопе, а этого можно добиться и не только катализатором, но и програмно, что и сделано на сиде, задушили мотор вот и все
По базе данных все сиды относятся к евро 4
http://www.customstax.ru/page/doc/txt2.php
http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates

Сомнительные базы данных смотрите.

[Yourij]

...ну,ну. Вы звиняюсь спросить?, сами выворачивали свечи хоть раз?... На конце резьбового участка свечи (старого образца образно говоря дорестайл) мм 2 безрезьбовая часть, и пару витков а то и 3 черные всегда. Это то - что торчит из головы внутрь. А на новом образце резьбовая часть мм на 7 еще длиннее.

И чего дальше?! Резьбовое отверстие в башке с М12 тоже длиннее, чем в голове с М14.
Да и разница длин безрезьбовых частей этих свечей невооружённым глазом трудноопределима.

[Алегыч]

Как бы они вас не послали, все проблемы с детонацией из- за топлива и то что сид сделан под евро4 вот и нежный а до этого у вас на машинах моторы не были под евро, не задушеные были

Под Евро давно уже душат двигатели, но детонируют не все. В Москве всё же 92-й можно найти нормальный, я пробовал разные. В КИА обещали, что будет ездить на 92-м, для меня это было дополнительно плюс,получается обманули.Честно написали бы, что только 95-й - и вопросов не было бы....
Ездил в сервис, в результате типа отговорили.Аргументы:на стадии обкатки это нормально, электроника "подстраивается" под мой стиль (и расход при этом растёт!), диагностика 99% ничего не покажет, а стоит  почти 1500р.!Можно промывку седать, ещё плати, но результата может и не быть. Причём сказали, что детонация этому двигателю типа вообще не страшна - как это может быть, нагрузка на поршневую то идёт? Для щадящего режима по жаре рекомендовали заливать 95-й. Это и ежу понятно... Свелось всё к рекомендации на 3000км пойти нулевое ТО, там сразу всё проверят в комплексе, цена вопроса 4800р.
Залил опять 95-й. Поезжу, послушаю ещё. Всё ж звенящий чахоточный звук на разгоне у новой машины напрягает...

ПыСы: Lazy Ranma: по поводу паранойи - чувак,эти остроумные комменты оставь для своей бабушки!

[Дима]

Под Евро давно уже душат двигатели, но детонируют не все. В Москве всё же 92-й можно найти нормальный, я пробовал разные. В КИА обещали, что будет ездить на 92-м, для меня это было дополнительно плюс,получается обманули.Честно написали бы, что только 95-й - и вопросов не было бы....

может попробовать чип тюнинг сделать? на соседнем форуме ребята чипуются, но всю тему не читал по поводу детонации не знаю надо у ребят узнавать
http://www.ceed.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=3201&hilit=%D1%87%D0%B8%D0%BF+%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3

[PROlite]

Под Евро давно уже душат двигатели, но детонируют не все. В Москве всё же 92-й можно найти нормальный, я пробовал разные. В КИА обещали, что будет ездить на 92-м, для меня это было дополнительно плюс,получается обманули.Честно написали бы, что только 95-й - и вопросов не было бы....
Ездил в сервис, в результате типа отговорили.Аргументы:на стадии обкатки это нормально, электроника "подстраивается" под мой стиль (и расход при этом растёт!), диагностика 99% ничего не покажет, а стоит  почти 1500р.!Можно промывку седать, ещё плати, но результата может и не быть. Причём сказали, что детонация этому двигателю типа вообще не страшна - как это может быть, нагрузка на поршневую то идёт? Для щадящего режима по жаре рекомендовали заливать 95-й. Это и ежу понятно... Свелось всё к рекомендации на 3000км пойти нулевое ТО, там сразу всё проверят в комплексе, цена вопроса 4800р.
Залил опять 95-й. Поезжу, послушаю ещё. Всё ж звенящий чахоточный звук на разгоне у новой машины напрягает...

ПыСы: Lazy Ranma: по поводу паранойи - чувак,эти остроумные комменты оставь для своей бабушки!

Как остальные ездят? У нас с хендай и30 движки идентичны...у них по русски официально написано что лить нужно только 92...так что тут 2 варианта...скорее один...

1 - бензин совсем моча
2 - это не детонация...путаете звук с чем то другим ..

[Lazy Ranma]

ПыСы: Lazy Ranma: по поводу паранойи - чувак,эти остроумные комменты оставь для своей бабушки!

А вы какой ожидали реакции?
Вы заявляете, что у Вас детонация, хотя даже диагностику не проходили и основываетесь на выводах только потому, что Вам так кажется. Невольно возникает вопрос компетентны ли Вы в данном вопросе? Своими постами Вы даете ответ, что нет и Вам требуется помощь сервисменов и диагностического оборудования. Но при этом Вы упорно заявляете, что Вас кругом обманывают и строят заговоры лишь бы Вам навредить.
Именно это и называется параноей.
А по существу, Вам ответил PROlite.

ПС: Общаться как быдло умеют многие, а вот думать головой - далеко не все.

[УхоJor]

Отписывал здесь ранее, стрекотать может ролик натяжения ремня навесного оборудования, т.к. имеет люфт небольшой, под нагрузкой стрекот/звук похож на детонацию.

[PROlite]

Отписывал здесь ранее, стрекотать может ролик натяжения ремня навесного оборудования, т.к. имеет люфт небольшой, под нагрузкой стрекот/звук похож на детонацию.

Позванивает у нас выпуск...можно послушать этот звук разогнаться на 1 передаче до 20, далее перейти на 2 и сбросить скорость до 10, нажать не педаль газа...труба выхлопа колыхнет и появится этот звук...но это не детонация  

Как его поймать у кого АТ ...хз...

[Alex_antipov]

Буду несколько осторожен по поводу детонации, но всё же что же у меня происходит с двиглом, на холостых обороты плавают, причём всё равно есть нагрузка (ну там климат включен или нет) или нет, доходит в плоть до того что в подлокотник отдает(как это назвать, может это и есть детонация?), на тахометре еле заметно дёргается стрелка. Ха дорогие друзья по поводу диагностики или там плохого бензина, бензин лью в основном на брендовых заправках, да к стати в Европе данная беда не исчезла, а наши любимые сервесмены на мой вопрос ответили что диагностика НИЧЕГО НЕ ПОКАЗАЛА, И  ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ  . Я конечно попробую залить 98, спасибо за ссылки, но терзают меня мутные сомнения. Да это только на холостых, одним словом хелп знатоки, подскажите лоху что делать то.