Общество > Привет, новичок!
Увеличился расход топлива.
Александр 78:
--- Цитата: buzunick от Декабрь 02, 2023, 18:10:12 pm ---Может стоит посмотреть как крутятся колëса? Была как то проблема с ручным тормозом. Есть там маленький крючок на который тросик одевается. Вот он как раз закис и колодки периодически не растормаживались корректно. Там сырость большая и обрастает валунами ржавчины. Попробуйте посмотреть, хуже не будет.
--- End quote ---
С тормозами всё нормально, в этой части проблем нет. Осенью всё сделал и подготовил к зиме.
Александр 78:
--- Цитата: Дима от Декабрь 02, 2023, 19:18:48 pm ---Зима, расход всегда больше, вы ненаписали про свечи, может поменять или проверить, так же подключите хотя бы елмку и посмотрите коррекцию долгосрочную, если в районе 0 то мотор кушает положенное количество топлива
--- End quote ---
Свечи, катушки проверены, работают хорошо. Прибор подключали, ошибок нет. Есть подозрение на лямбду или катализатор приехал. Если лямбда, то ерунда датчик не дорогой и меняется просто. Лишь бы не катализатор, вот там дорого и больно. Новы катализатор 83 000,00 р., дешевле выпилить его на фиг.
09.12.2023
Заехал на чистку форсунок ультразвуком, предварительно мастер подключил машину к скану. Ошибок нет, показания датчиков в норме. Решено было снять форсунки проверить на стенде и промыть в ультразвуковой ванне. Попутно был план выкрутить верхнюю лямбду и посмотреть состояние катализатора, не получилось очень сильно прикипела. Перед чисткой форсунки поставили на стенд, проверили на распыл и равномерность работы, небольшое расхождение было. Визуально заметно темное отложение на сеточках/фильтрах. Погрузили всё это дело в ультразвуковую ванну на 10 минут, после форсунки поставили на стенд, распыл стал заметно лучше, наполнение колб стало заметно равномернее, визуально форсунки стали почти как новые. Мастер принял решение повторить процедуру отчистки и поставили ещё на 10 минут в ванну. После процедуры снова на стенд, лично сам не заметил глобальной разницы в распыле как после первой чистки, так как после первой разница была заметна очень сильно, но мастер сказал — Вот так будет гораздо лучше. Ну он мастер ему виднее. Равномерность работы стала очевидно лучше, колбы наполнились поразительно одинаково. Результат было и стало заметен без очков. Резинки они же уплотнительные кольца на форсунках в рабочем состоянии, замена не потребовалась, что приятно порадовало т.к. комплект новых оригиналов 3 200,00р. Далее сборка в обратном порядке, завели двигатель подцепили сканер ошибок нет, работает чисто и ровно. Случайно заглянул в ванну в которой мылись форсунки и удивился количеству грязи которая осела на дно ванны, её там оказалось не хилое количество. Визуально работа двигателя не изменилась, однако на ходу машина поехала легче и заметно бодрее, бодрее отзывается на педаль. Хотя может это мне кажется и хочется верить в лучшее ))) Поскольку снять лямбду и посмотреть на состояние катализатора не получилось, а это последняя и самая дорогая причина из-за которой расход топлива может быть больше нормы. Заехал на заправку залил до полного и на текущий момент за 3 дня накатал по городу 221 км, остаток бензина в баке чуть больше, чем полбака и это пока приятно радует. У нас сейчас холодно машину грею утром 7-10 минут и эти дни на дорогах было пробочно, много стоял газ тормоз и средняя скорость 40-60 км/ч. Вот такие дела, посмотрю, как будет дальше надеюсь до вырезки катализатора пока дело не дойдёт. Пока буду продолжать наблюдение )))
buzunick:
Если была возможность подключить сканер то можно было посмотреть не только ошибки. На счёт пропуска зажигания ошибка появляется при 20 процентах от общего цикла. Катализатор вообще проще всего смотреть по графику. Первый сенсор график скачет, а второй после прогрева катализатора скачки на графике должен выровнять. Если это не так и они работают почти синхронно катализатор не выполняет своей функции. Всё же я бы искал проблему в механической части машины. Поднимите машину на подъёмник и покрутите колёса сами, так сказать почувствуйте разницу на всех колёсах.
Дима:
--- Цитата: GuruPiepe от Декабрь 21, 2023, 14:23:38 pm ---Всем здравствуйте Хотел бы услышать мнение наших уважаемых пилотов С5 о расходе топлива зимой. Сейчас на дворе конец ноября и расход на компьютере увеличился с 10,5 осенью по городу до почти12 литров Так ли это или много не могу судить так как первая зима эксплуатации. Естественно соблюдаються все атрибуты по поводу прогрева утром ну и т.д. Сразу хочу сказать что и с электрикой и с топливной системой все в норме. Может зря парюсь???
--- End quote ---
Резина зимняя, холодный воздух, снег, все это влияет на расход, зимой всегда больше он
Навигация
Go to full version