Печать

[Svetic]

По теме: из главных недостатков Сида назову маленький клиренс

Клиренс 15 см (стандартный для большинства "городских" иномарок), вполне хватает для города и проселочных дорог (без глубоких ям).

[Cyrax]

Что ж я в городе-то тогда частенько при выезде из дворов днищем асфальт цепляю... и к поребрику вплотную не припарковаться тоже в половине случаев. Да и на волнах асфальта по простой улице пару раз Сид "прикладывался" брюхом...

Про просёлочные дороги вообще промолчу... я теперь туда даже не суюсь)))

Собсно, Опель Астра H себе этого не позволяет.

[alling]

В новом Авенсисе шумоизоляция отличная... ездила зимой на машине с шипованными покрышками - почти полная тишина в салоне.

По теме: из главных недостатков Сида назову маленький клиренс и жёсткую подвеску, остальное терпимо.

ну у всех свои ощущения
про клиренс это вы кстати зря: например, у меня около дома есть ж/д пути (ходят поезда на мосводоканал) достаточно разбитые с ямами до и после. Мой сид, груженый под завязку (помогаю маме с ее магазином, товар вожу) с 3-мя человеками на борту, переезжает их абсолютно спокойно. У друзей камри (в предыдущем кузове) и сааб 93, оба зацепились.

[Gaid]

Что ж я в городе-то тогда частенько при выезде из дворов днищем асфальт цепляю... и к поребрику вплотную не припарковаться тоже в половине случаев. Да и на волнах асфальта по простой улице пару раз Сид "прикладывался" брюхом...

Про просёлочные дороги вообще промолчу... я теперь туда даже не суюсь)))

Защита картера?

[Cyrax]

Защита картера?

Да. На Опеле тоже.

Да мне вообще после Логана все машины низкими кажутся))

[Cyrax]

ну у всех свои ощущения
про клиренс это вы кстати зря: например, у меня около дома есть ж/д пути (ходят поезда на мосводоканал) достаточно разбитые с ямами до и после. Мой сид, груженый под завязку (помогаю маме с ее магазином, товар вожу) с 3-мя человеками на борту, переезжает их абсолютно спокойно. У друзей камри (в предыдущем кузове) и сааб 93, оба зацепились.

Хехе, а у меня обратная ситуация была: гружёная машина проскребла днищем грунтовую дорогу с колеёй там, где другие спокойно проезжали.

[Gaid]

Хехе, а у меня обратная ситуация была: гружёная машина проскребла днищем грунтовую дорогу с колеёй там, где другие спокойно проезжали.

Защита картера Без нее проблем намного меньше. Все сильно зависит от ее конструкции, и в любом случае она съедает дорожный просвет.

[Cyrax]

По нашим дорогам стрёмно без защиты картера, уж слишком много мусора валяется...

[vlad1470]

Когда покупаешь новую машину, тем более иномарку, тем более за хорошие деньги сочетание слов "остальное терпимо" не совсем уместно. Как правило первые три года в новый автомобиль кроме ТО и расходников покупатель ничего не вкладывает, наслаждается "запахом" нового авто, получает удовольствие от комфорта. Мое мнение (и я его никому не навязываю) при покупке такого плана как авто нужен порыв, кураж. Если сидеть дома на диване и задавать в форумах вопрос: А что Вам не нравится в Вашей машине? выбор может продлиться ооочень долго, а там глядишь новые модели появятся или все на личные автобусы пересядут (шутка).

[Svetic]

По нашим дорогам стрёмно без защиты картера, уж слишком много мусора валяется...

Езжу без защиты картера. Посмотрела снизу на свой сид и поняла, что надо очень сильно изловчиться, чтобы ударить чем-либо в картер. Удар придется в подрамник, картер как бы спрятан за подрамником.

[Gaid]

Езжу без защиты картера. Посмотрела снизу на свой сид и поняла, что надо очень сильно изловчиться, чтобы ударить чем-либо в картер. Удар придется в подрамник, картер как бы спрятан за подрамником.

Аналогично. Один вред от нее - и без этого низкая машина.

[Cyrax]

Как говорится, небывалое бывает: я б вообще предпочла, чтоб снизу всё закрывал сплошной лист металла)) Неделю назад въехала в открытый люк, крышка пробила снизу бачок омывателя и помяла подрамник... ну это, конечно, не косяк Сида, а просто в тему того, что лишняя защита никогда не помешает.

[Trener]

Езжу без защиты картера. Посмотрела снизу на свой сид и поняла, что надо очень сильно изловчиться, чтобы ударить чем-либо в картер. Удар придется в подрамник, картер как бы спрятан за подрамником.

Это зря, что без защиты. У меня тут сосед по парковке, на новеньком Киа Рио, черканул своей защитой картера о люк (колесо говорит соскользнуло и... сработала защита). В итоге защита немного погнута в месте крепления. А, если бы ее не было!?

[element]

Защиту я себе тоже сразу поставил 15 см клиренса иногда не хватает особенно зимой. Хоть езжу и аккуратно но пару раз чиркал. А если бы его не было это можно и картер повредить.

[Gaid]

А если бы его не было это можно и картер повредить.

Загони машину на подъемник и посмотри своими глазами.