Печать

[Ольгун]

Помогите кто-нибудь, пожалуйста - не работает вентилятор даже при включенном климат контроле, в пробке температура растет за 90, предохранители под капотом все рабочие.В чем может быть причина и как ее устранить.HELP!!!!

[Shum]

К дилеру. Тут нечего эксперементировать.

[Altar]

Возможно реле.

[Ольгун]

Возможно реле.

а где искать это реле?

[Altar]

Для начала еще раз проверьте 2 предохранителя (выделено зеленым).
Затем (если не в них дело), проверьте работу реле (выделено красным), начиная с МAIN RELAY.
Все это хозяйство находится в подкапотном блоке предохранителей.

Так же не стоит исключать возможность выхода из строя датчика температуры, но об этом позже.

[Ольгун]

Для начала еще раз проверьте 2 предохранителя (выделено зеленым).
Затем (если не в них дело), проверьте работу реле (выделено красным), начиная с МAIN RELAY.
Все это хозяйство находится в подкапотном блоке предохранителей.

Так же не стоит исключать возможность выхода из строя датчика температуры, но об этом позже.

Огромное спасибо за помощь и поддержку.Сейчас пойду попробую разобраться

[Ольгун]

Большое спасибо за помощь, потратила целый день, но разобралась в чем причина, все оказалось гораздо проще - подгорела контактная группа( провода)подходящие к вентилятору. Она находится , если стоять лицом к машине, то справа, около воздухозаборника. К этой контактной группе подходят три провода, выходят два.У меня расплавились как раз эти  два.Из-за такой жары, при включенном, на полную катушку, кондиционере они плавятся.Еще раз спасибо за помощь и поддержку

[Altar]

Еще раз спасибо за помощь и поддержку

Как оказалось -не за что.

А Вам респект за проделанную работу, не каждый мужик это сможет.

[Toshka]

Не ожидал такой подставы - чуть не закипел сегодня. смотрю что то жарковато в салоне стало - а по стрелке уже градусов 100 с лишним. выключил кондея - сразу температура вниз пошла. закипеть не закипел в общем - на обратной дороге пришлось с печкой ехать:) как ВАЗ сцуко)) обзвонил диллеров около дома - чуть ли не на неделю вперед запись. записался на каширку39 на завтра. полез смотреть по вашим рекомендациям - действительно подгорела контактная группа вентилятора. в той стороны, где 3 провода входит - все вообще чисто. а разъем, где 2 провода, который идет уже на вентилятор, один из них оплавился, а в ответной стороне он весь черный. передернул разъем несколько раз, пошевелил - толку нет. ладно уже, пусть завтра на каширке смотрят... хорошо хоть заметил вовремя.

[En[Joy]]

а какая температура для нашего двигателя критична? при этом как я понял единственный выход- врубать печь?

[Altar]

В закрытой системе температура закипания 108-115 С*

[En[Joy]]

после 100 надо бить тревогу значит? а каковы последствия этого закипания

[Altar]

Вплоть до ведения головки цилиндров.

[Toshka]

не знаю какая критична - стрелка скорее всего показывает "виртуальные" данные контроллера. у современного движка температура включения вентилятора не может быть 90 градусов - там все 105-107 (даж на ВАЗе 104). стрелка ооочень бодро идет вверх - прям на глазах. опускается так же быстро:) видимо так задумано, чтоб люди сразу соображали) еще б писк какой нить раздавался - вообще б замечательно. у меня из видимых эффектов только повысился уровень ОЖ чуть выше максимума, потом опустился до обычной середины.
от разъема даж запах паленый кстати... машина 3-е лето уже ездит и в это лето в любую жару климат включен - проблем не было. еще вчера вечером, когда парковался, он работал

[Toshka]

да, последствия могут быть очень хреновыми. но по крайней мере по выключенному кондею поймете, что пора посмотреть на стрелку)) я лично так увидел