Печать

[-колек-]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как правильно вставить 3 провода в разъем вентилятора, а то у меня при некоторых обстоятельствах фишка осталась в ответной части на дифузоре, а эти 3 провода болтаются в подкапотном пространстве и теперь даже не представляю в какой последовательности их вернуть на место.
Спасибо! 

[Sn1vel]

Установил маршрутный компьютер Мультитроникс. В него можно внести верхние границы (скорость, температуру ОЖ, и др.) какие вы считаете необходимымы, и если данные значения превысятся- женский голос вам сообшит, не прозеваете. В мороз вообще не понятно какая температура при прогреве, стрелка отлипает с 50 градусов, а на компьютере все в цифирках. Оч. удобно.

Какую модель мультитроникса поставил?

[Ivan1984]

Подпись

[Jack1976]

Была такая проблемма, но началось все с кондея, не морозил.Съездил в сервис, заправили кондей и сделали диагностику на утечку, вроде все нормуль (заплатил 1500 р. , дали год гарантии - это радует, даже если фреон испарится, устранят утечку и заправят бесплатно).Но кондей  все равно не включался из-за неисправности в вентиляторе, (тупо не включался). Ну вроде записали на понедельник, типа на полдня оставите тачку все сделаем, стоить будет от 2 до 3 косых, электрика дело сложное типа . Ну я репу почесал, согласился и уехал. Заехал другу в гараж, рассказал ситуевину. Не стал я ждать понедельника, включил вентилятор напрямую через акум - работает, прозвонили массы нет в разьеме, снял фару, а там оказалось тупо масса отвалилась(а я думал почему вентилятор не работает, вроде жара должен периодически включатся....), все подсоединили, все работает . Делов на 20 минут, и не стоит это 2 - 3 косых. Так что вот так дурят иногда нашего брата в сервисах. Ну а я сейчас езжу и радуюсь прохладе в машине. Всем удачи. (в понедельник в сервис не поеду )

[Hot_Tab]

Товарищи, уже второй раз выгорает разъем на жгуте, который идет от вентилятора.
Первый раз, по гарантии, на Каширке 39 менять отказались, мотивируя тем, что забит радиатор и вентилятор постоянно работает на второй скорости, а это типа не нормально.
Но они нашли у себя дохлый вентилятор с целым разъемом и за недорого мне его перепаяли, за что им большое спасибо!
Сразу после этого мероприятия я у них же промыл радиатор.
И вот вчера (не прошло и года) у меня опять поползла температура ОЖ вверх. Хорошо сразу заметил, остановился и привычным уже движением проверил злополучный разъем - ничего нового я там не увидел, разъем оплавлен, один из контактов сильно окислен...

Завтра еду на Каширку на очередное ТО, буду опять пытаться добиться правды.

Электрики, подскажите - это нормально, что в электрической цепи предохранитель остается цел, а разъемы плавятся?
Инженеры на Каширке утверждают, что это нормально и я сам виноват, что вовремя не промыл радиатор.
У меня только один вопрос, почему у меня 4 года до этого проблем не возникало, а сейчас уже второй раз за год такая ерунда?

Ну и вопрос в догонку - можно ли заменить этот разъем и чем, не меняя целиком вентилятор (вариант отпаять от другого уже известен, его можно не предлагать)?

[Дима]

Товарищи, уже второй раз выгорает разъем на жгуте, который идет от вентилятора.
Первый раз, по гарантии, на Каширке 39 менять отказались, мотивируя тем, что забит радиатор и вентилятор постоянно работает на второй скорости, а это типа не нормально.
Но они нашли у себя дохлый вентилятор с целым разъемом и за недорого мне его перепаяли, за что им большое спасибо!
Сразу после этого мероприятия я у них же промыл радиатор.
И вот вчера (не прошло и года) у меня опять поползла температура ОЖ вверх. Хорошо сразу заметил, остановился и привычным уже движением проверил злополучный разъем - ничего нового я там не увидел, разъем оплавлен, один из контактов сильно окислен...

Завтра еду на Каширку на очередное ТО, буду опять пытаться добиться правды.

Электрики, подскажите - это нормально, что в электрической цепи предохранитель остается цел, а разъемы плавятся?
Инженеры на Каширке утверждают, что это нормально и я сам виноват, что вовремя не промыл радиатор.
У меня только один вопрос, почему у меня 4 года до этого проблем не возникало, а сейчас уже второй раз за год такая ерунда?

Ну и вопрос в догонку - можно ли заменить этот разъем и чем, не меняя целиком вентилятор (вариант отпаять от другого уже известен, его можно не предлагать)?

В общем то это гарантийный случай и 2 скорость здесь ни при чем, цепь электрическая расчитана на работу вентилятора, если как они утверждают из за этого плавится разьем, то это недоработка завода, ведь добустим включенный вентилятор домашний в розетку не плавится розетка от того что он работает на полную мощь, так и этот, плавится может разьем от того что вентилятор не совсем исправен ( подшибник или щетки или замыкание обмотки и из за этого увеличенный ток), так же причиной может стать плохое уплотнение разьема и вследствии чего из за попадания влаги окисляется разьем, плохой контакт, подгорание разьема. После первого раза они вам не стали зачищать подгоревший контакт и просто воткнули новый разьем и опять будет плавится разьем. Сейчас езжайте и требуйте ремонта по гарантии

[golden car]

В общем то это гарантийный случай и 2 скорость здесь ни при чем, цепь электрическая расчитана на работу вентилятора, если как они утверждают из за этого плавится разьем, то это недоработка завода, ведь добустим включенный вентилятор домашний в розетку не плавится розетка от того что он работает на полную мощь, так и этот, плавится может разьем от того что вентилятор не совсем исправен ( подшибник или щетки или замыкание обмотки и из за этого увеличенный ток), так же причиной может стать плохое уплотнение разьема и вследствии чего из за попадания влаги окисляется разьем, плохой контакт, подгорание разьема. После первого раза они вам не стали зачищать подгоревший контакт и просто воткнули новый разьем и опять будет плавится разьем. Сейчас езжайте и требуйте ремонта по гарантии

согласен на все сто!!!!!! а плавится он от плохого контакта!

Ну и вопрос в догонку - можно ли заменить этот разъем и чем, не меняя целиком вентилятор (вариант отпаять от другого уже известен, его можно не предлагать)?

разъем отдельно не продается, только в сборе. вентилятор для АКПП отличается от Вентилятора для МКПП

[Hot_Tab]

В общем то это гарантийный случай

К сожалению в прошлый раз убедить в этом мастера по гарантии и электрика с Каширки 39 я не смог...

Посмотрим, что скажут завтра на ТО.

[Дима]

К сожалению в прошлый раз убедить в этом мастера по гарантии и электрика с Каширки 39 я не смог...

Посмотрим, что скажут завтра на ТО.

Вообще то вы не должны его убеждать, возьмите письменный отказ в гарантии, в случае перегрева двигателя будете отказом аргументировать

[Леонид]

Также закипел. Пригляделся вентилятор не шевелится. Почитал это форум, добрался до разьема и точно подплавлен. Ножом и отверткой поковырялся, подогнул контакт и  включил. Заработало!!! Все спасибо за советы

[technopanda]

https://www.drive2.ru/l/1714996/

[Egi]

Друзья, столкнулся с такой же проблемой. Выгорел разъем вентилятора. Звоню в сервис на каширке и марьино. После того, как узнали, что случай не гарантийный (машине более 5 лет), попивая чаек, сказали следующее: замена моторчика вентилятора целиком - от 12К. Спрашиваю сам - разъем можете поменять? Нехотя отвечают, что могут, но если я сам найду и привезу им разъем. У них (официальных дилеров КИА) нет в наличии и не бывает принципиально)). ага, не бывает... развод на моторчик...  уважения к клиенту - 0.
Так вот вопрос, кто знает номер этого самого разъема (тот, где 2 провода) или может помочь найти его (через клубный сервис или другие аналоги по маркам)?
Буду очень признателен за помощь. Лишних 12К сейчас просто нет

[golden car]

К сожалению только в сборе с мотором..... А чем вас не устраивает разъём от отечественных аналогов......или соединение на прямую

[Egi]

К сожалению только в сборе с мотором..... А чем вас не устраивает разъём от отечественных аналогов......или соединение на прямую

Чтобы найти аналог (от отечественных авто в том числе), нужно снимать вентилятор и демонтировать разъем. Я думал, что если у него есть код, то его можно просто заказать или пробить аналог. Наверное, лучше действительно поехать и снять вентилятор и потом уже поездить по магазинам и аналог поискать. Тогда вопрос в том, любой ли сервис (кроме официалов, которые такими вопросами не занимаются) сможет мне припаять разъем. Там ведь скорее всего нужен будет микропаяльник... В соединение напрямую не верю, нужно постоянно мониторить состояние контактов и палить температуру, что крайне неудобно. Мания может начаться

[Egi]

PS параллельно не могу найти тему про то, как самостоятельно снять вентилятор на сиде. Может, кто ссылкой поделится?..