Печать

[Товарищчъ]

Гдето уже писал ниже
До дизельного сида имею опыт эксплуатации автобусика киа гранбирд и киа комби не сам конечно водители в наеме
Ходит по воронежской обл где их тока не заправлял и на проверенных и из бочки и трактористы продовали и ниразу а пробег уже более 250 тцыс небыло нареканий к топливной системе а на них стоит насос форсунка что более требовательно к качеству топлива так что соляра качественно поднялась везде



а турбинка свистит еле еле слышо чемто сирену  напоминает

[Анатолич+Сидолюб.]

Кстати, на Ленинградке  очень много новых заправок Лукойл с дт Евро-4 даже в Тверской области можно встретить, и еще заметил что Лукойл скупил в Москве заправки РуссНефть и переделал их в Лукойловские и там тоже есть Евро-4.

И еще, насчет заправок. Когда забирал машину из салона, естественно горела лампочка, в баке было очень мало, ехать до ближайшего Лукойла от Преображенской площади было далеко, на свой страх и риск залил 5 литров на ближайшей ТНК. Когда я спрашивал на заправке сертификаты, и вообще каким гостам/экологическим нормам соотвествует дт мне затруднились ответить, сказали лиш что топливо зимнее. Так что заправляться было очень стремно, но ничего, никакого черного дыма, провалов в динамике не было от 5 литров. Проехал через всю Москву на них и заправил полный бак на Лукойле. За месяц наездил 3000км, заправлялся все остальное время только Лукойлом, в машине валяется листик со списком белых заправок Лукойл с официального сайта.

Кстати Господа,ДТ по Лукойлу Евростандарт сейчас идет ЭКТО,Евро4 марка идет для бензинов.

[Mimit]

В Ставропольском крае на Лукойле говорят, что соляра Евро-4, смотришь сертификат, там сера 284, т.е. Евро 3. Проехал на этой соляре 5000, полет нормальный.
А где вычитали что надо Евро-4, вот мне это интересно?

[Dr. alex]

Кстати Господа,ДТ по Лукойлу Евростандарт сейчас идет ЭКТО,Евро4 марка идет для бензинов.

Может запятые где поставить - я ничего не понял.

[Анатолич+Сидолюб.]

Кстати Господа,ДТ по Лукойлу Евростандарт сейчас идет ЭКТО,Евро4 марка идет для бензинов.

Может запятые где поставить - я ничего не понял.

Поясняю, что солярка отвечающая стандарту ЕВРО-4, сейчас идет под названием-"Экто", бывает летний и зимний вариант ЭКТО, а банзины отвечающие этому стандарту идут под маркой Евро4.

[Dr. alex]

Кстати Господа,ДТ по Лукойлу Евростандарт сейчас идет ЭКТО,Евро4 марка идет для бензинов.

Может запятые где поставить - я ничего не понял.

Поясняю, что солярка отвечающая стандарту ЕВРО-4, сейчас идет под названием-"Экто", бывает летний и зимний вариант ЭКТО, а банзины отвечающие этому стандарту идут под маркой Евро4.

Это я в курсе, только вот безины у них все-же Euro 3.

http://www.luknef.lukoil.ru/main/content.asp?art_id=4518

В феврале 2008 года ЛУКОЙЛ приступил к оформлению сделки по приобретению компаний «ГРАНД» и «Мега Ойл», которым принадлежат 148 автозаправочных станций в городе Москве, а также в Московской, Псковской, Калужской, Новгородской и Ростовской областях. Большинство этих АЗС работали под логотипами «РуссНефть» и «Мега Ойл».
До окончательного завершения сделки, станции будут работать по договорам франчайзинга (что подразумевает ребрендинг – смену фирменного стиля с «Русснефть» на «ЛУКОЙЛ», при этом на кассовых чеках остается пока имя владельца: ЗАО «Ассоциация «Гранд» или ООО «Мега Ойл»). Сегодня с компаниями «ГРАНД» и «Мега Ойл» уже заключены договоры, предоставляющие им право использовать на АЗС товарные знаки (логотипы) «ЛУКОЙЛ».
С марта 2008 года начаты работы по ребрендингу и обновлению сети АЗС «РуссНефть» и «Мега Ойл» в Москве и Московской области.
В настоящее время проходит первый этап приведения автозаправочных станций к корпоративным стандартам ЛУКОЙЛа – установка информационных стел и корпоративных флагов перед каждой АЗС. Планируется, что этот этап ребрендинга будет завершен не позже III квартала 2008 года. Окончательный ребрендинг планируется завершить до конца текущего года. До этого времени вполне возможны разночтения и увеличение обращений клиентов о принадлежности АЗС к той или иной Компании, поскольку на АЗС будет присутствовать фирменная символика как «ЛУКОЙЛа», так и компании «РуссНефть». Тем не менее, все АЗС «ГРАНД» и «Мега Ойл» уже входят в сеть ЛУКОЙЛовских заправок.
Одновременно на всех АЗС «РуссНефти» начат прием топливных карт «ЛИКАРД» для обслуживания юридических лиц, приобретающих моторное топливо.
Кроме того, с марта текущего года на автозаправочные станции, вошедшие в структуру ЛУКОЙЛа, начата поставка всех видов бензинов стандарта Евро-3 и дизельного топлива стандарта Евро-4, произведенных на нефтеперерабатывающих заводах ОАО «ЛУКОЙЛ».
Все виды топлива, как на автозаправочных станциях ООО «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт», так и на АЗС, работающих под маркой «РуссНефть», соответствуют высоким стандартам качества, принятым в ОАО «ЛУКОЙЛ». Благодаря вертикально-интегрированной структуре ЛУКОЙЛа, качество топлива контролируется на всех этапах производства и реализации – от нефтеперерабатывающего завода до автозаправочных станций.
В случае возникновения проблемных вопросов касаемо качества продукции на АЗС ЛУКОЙЛа Паспорт качества и Сертификат соответствия на реализуемое топливо должны быть предоставлены сотрудниками АЗС для ознакомления клиентам по первому требованию.

ЗЫ Сейчас ехал по Ленинскому, рядом с бывшей гостинницей Спорт есть заправка - вывеска РуссНефть уже заклеена вывеской Лукойл. Обратил внимание, что цены стали едины, что на лукойле, что на NEW лукойле (22.80 за 95-й, 20.90 за ДТ, но на старом Лукойле по выходным скидки - 50 копеек, плюс у меня дисконтная карта 3% - долой еще 60 копеек, итого больше рубля).
Жду вот конца апреля, чтобы начать спрашивать сертификат на ДТ

[Димастый]

Чего вы паритесь по поводу этих Евро и т.д. ?
Я заправляюсь на МТК и не ломаю себе голову. 10 тык уже за три месяца - полет отличный. Ездил в белоруссию (1000 км в одну сторону) и только вернулся из Рязанской с охоты. Абсолютно нормально СИД проглатывает горючку. Вчера на ТНК под ряжском заправился.
В белоруссии на местной заправке заправлялся. Кстати они на чеке пишут содержание серы - около 0,15% у них там, это какой евро ?
В общем ваши сомнения и опасения мне непонятны. Я просто в областях стараюсь заправляться на брендовых заправках (Роснефть, Лукойл и т.д.).

[rPaFF]

Впринципе можно спокойно лить Соляру Евро-3 и все будет нормально, наверное. Маршрутчики на новых Фордах транзитах с двигателями Евро-4 собственно этим и занимаются и все вроде-бы у них нормально. Но я лично рисковать не хочу, на Лукойле я как-то всегда уверен что топливо сезонное и качественное, другие компании не внушают такого доверия.

[Димастый]

Впринципе можно спокойно лить Соляру Евро-3 и все будет нормально, наверное. Маршрутчики на новых Фордах транзитах с двигателями Евро-4 собственно этим и занимаются и все вроде-бы у них нормально. Но я лично рисковать не хочу, на Лукойле я как-то всегда уверен что топливо сезонное и качественное, другие компании не внушают такого доверия.

У меня лично 10 тык и все нормально. Да и товарищ льет в новую L200 аналогичное топливо. У него за год 50 тык и полет отличный. Каждому свое как говорится.

З.Ы. А у вас цвет автомобиля не бежевый случайно ?
И вин-номер заканчивается не на 489 ?

[rPaFF]

Да, бежевый, а что?
Вин в конце 555

[CD]

В белоруссии на местной заправке заправлялся. Кстати они на чеке пишут содержание серы - около 0,15% у них там, это какой евро ?

В Беларуси, на всех заправках, в т.ч. и на Лукойловских, указывают 0,005% содержание серы и это только Евро-3.
В Беларуси, НПЗ позволяют изготавливать солярку и бензин европейского качества, чего не могут произвести НПЗ России (по сообщениям СМИ РФ), но при этом, в России, на заправках пишут Евро-4 - это как???
У нас, в Беларуси, примерно 40% иномарок , как б/у так и новых на соляре, что во много раз превышает количественные показатели России. Практически все производители продают новые машины с дизельными моторами.
Проблемы с качеством соляры конечно есть, но они мизерны. Тот, кто очень щипетилен в вопросе качества дизтоплива для своего скакуна, одназначно, не зависимо от бренда продавца топлива, отстаивает и фильтрует соляру перед заливкой в бак.

[nickvas]

CD немного не прав. Дизтопливо по Евро-3 должно содержать не более 0,035% серы (евростандарт EN 590-1999), а по Евро-4 (EN 590-2004) ДТ двух видов: с содержанием серы 0,005% и 0,001% 

[Димастый]

Да, бежевый, а что?
Вин в конце 555

Да смотрю комплектуха интересная - я первую машину такую забирал с вином на конце 489
Не пошла машинка.

[rPaFF]

Незнаю, мне очень цвет нравится, грязюку не видно. Цвет почти хамелеон, при разном освещении то бежевый, то кофе с молоком, то серый, то даже розовый какой-то 

Кстати, пробег 3700, первая незначительная поломка. На руле где подушка лежит и бибика, кароче эта штука, она отвентилась от руля, я в шоке, Российская сборка блин, винтик не прикрутили, второй отвинтится если она вообще из руля выпадет и я буду без подушки)) А так она немного болтается вперед-назад и бьется об руль.
Скорей всего она развинтилась из-за того что сильно на бибику бью, но все-равно прикрутили изначально херово.

[Mimit]

так может не ждать, когда она отвалиться полностью, а в сервис?