Печать

[Престиж - Авто]

М-да, в Прадо печально получилось... Но мне кажется алгоритм срабатывания выбран не верно. Установка должна быть постоянно готова и не требовать авторизации, а срабатывать только в случае однозначной команды. В данном случае, раз полезли под капот, значит нужен ЭБУ, он в свою очередь, должен быть защищён кожухом, а вот факт снятия кожуха, как раз должен инициировать систему. Хотя конечно, при таком расположении МАГа, с него можно предварительно срезать провода, если угонщики смекалистые.
Кстати, о появлении дыма на ходу. Вы меня натолкнули вот на какую мысль, если ВДРУГ приблуда сработает на ходу, я конечно спокойно остановлюсь, но если дымзавеса с помощью ветра встанет "удачно", то как бы на дороге чего не случилось. В общем, наверное не стоит такой огород городить.

Добрый день.

Я по целому ряду причин не буду озвучивать место, где устанавливали комплекс на Прадо - при желании с помощью поисковика можно найти на одном из клубов беседу/дискуссию с представителем "авторов" этого решения. Владелец Прадо сам вызвал срабатывание огнетушителя банально открыв капот и перед этим забыв выполнить необходимые действия по авторизации, отключающие срабатывание огнетушителя.
Да, кстати, ЭБУ на Прадо не под капотом а в салоне (за перчаточным ящиком) - вот так вот выглядит установленный на срывных болтах стальной защитный кожух на ЭБУ для данного авто:



С Уважением, Виталий.

[Finikden]

Серебряная пуля, давненько не было от Вас сообщений. Получилось реализовать что хотели? Если да - то Вы еще живы?