Печать

[brainfilter]

Brainfilter! Когда пишешь ответ, внимательней прочитай вопрос Речь идёт о тачке 1.4 за 527 косарей, а не 577! А ты пишешь вообще об 1.6.

У меня база 1,4 )))и я описал то что у меня в базе, внимательнее ответ почитай еще раз

[SadWolf]

Кто тут говорил, что Сид стал стоить дорого?
Откройте ради интереса и покрутите фордовский кофигуратор- просто ради интереса попробовал собрать хэтч 5D в комплектации аналогичной нашему Престижу- с 1.6 (115 лс) 5МТ- это получается Титаниум с опциями. Так вот- нифига Покус (который с производства снимают в этом году между прочим) не дешевле.
Сид Престиж: 668 тыр с учетом "скидки" 50 тыр.
Фокус Титаниум: 614+9 металлик+29 пакет "Оптимальный" (ЕСП, климат, родная сига с датчиком объема, музыка Сони (МП3, 8 динамиков., управление на руле- без USB) )+ 4 складывающиеся зеркала+ 9.5 зимний пакет (обогрев лобового, форсунок омывателя, попогреи)+ парктроник 8.8= 674.3.
Фактически то же самое и получается- на Форд "скидка" тоже 50 тыр..
Музыка с USB на Форде достается только вместе с Синезубом и голосовым управлением- 22.6, шторок безопасности на ФФ2 не бывает совсем, набор цветов совсем унылый остался- из металликов- только черный, серый и "могильная оградка".
Но у Фокуса обогревается лобовик полностью- а не только зона двоников+ подогрев форсунок- полезные фичи зимой (правда, это стекло с обогревом стоит как самолет в случае инцидента какого-нить- впрочем, и на Сид оно недешевое)
У Фокуса можно взять комфорт 1.6 100 лс- база 545 (намного беднее Сидовского Комфорта) и добить только теми опциями, которые, действительно, нужны- тогда можно в 600 уложиться и взять льготный кредит.
Это расклад по деньгам- без обсуждения машин как таковых.
В ФФ2 мне не нравится интерьер, а в целом авто неплохой- и его удобно "под себя" собирать (см. выше)
К чему я все это написал, спросите- ну дык тема-то и про Фокус тоже
И перестаньте, плиз, его ФФ3 обзывать- то что продается сейчас- это ФФ2 "рестайл", ФФ3 появится в России только в этом году, цена- неизвестна- скорее всего на уровне Астры Нью.

[shtorm-d]

и то и другое дорого. после того как сид стали собирать в России он стал ещё дороже, а сборка ещё хуже. по мне и по кофорту это опель астра-седан, рено меган2-седан, голф-5, и всё же фокус. остальное всё жесткое и не камфортное.

[cherbob]

Кто тут говорил, что Сид стал стоить дорого?
Откройте ради интереса и покрутите фордовский кофигуратор- просто ради интереса попробовал собрать хэтч 5D в комплектации аналогичной нашему Престижу- с 1.6 (115 лс) 5МТ- это получается Титаниум с опциями. Так вот- нифига Покус (который с производства снимают в этом году между прочим) не дешевле.
Сид Престиж: 668 тыр с учетом "скидки" 50 тыр.
Фокус Титаниум: 614+9 металлик+29 пакет "Оптимальный" (ЕСП, климат, родная сига с датчиком объема, музыка Сони (МП3, 8 динамиков., управление на руле- без USB) )+ 4 складывающиеся зеркала+ 9.5 зимний пакет (обогрев лобового, форсунок омывателя, попогреи)+ парктроник 8.8= 674.3.
Фактически то же самое и получается- на Форд "скидка" тоже 50 тыр..
Музыка с USB на Форде достается только вместе с Синезубом и голосовым управлением- 22.6, шторок безопасности на ФФ2 не бывает совсем, набор цветов совсем унылый остался- из металликов- только черный, серый и "могильная оградка".
Но у Фокуса обогревается лобовик полностью- а не только зона двоников+ подогрев форсунок- полезные фичи зимой (правда, это стекло с обогревом стоит как самолет в случае инцидента какого-нить- впрочем, и на Сид оно недешевое)
У Фокуса можно взять комфорт 1.6 100 лс- база 545 (намного беднее Сидовского Комфорта) и добить только теми опциями, которые, действительно, нужны- тогда можно в 600 уложиться и взять льготный кредит.
Это расклад по деньгам- без обсуждения машин как таковых.
В ФФ2 мне не нравится интерьер, а в целом авто неплохой- и его удобно "под себя" собирать (см. выше)
К чему я все это написал, спросите- ну дык тема-то и про Фокус тоже
И перестаньте, плиз, его ФФ3 обзывать- то что продается сейчас- это ФФ2 "рестайл", ФФ3 появится в России только в этом году, цена- неизвестна- скорее всего на уровне Астры Нью.

и металлик стоит десятку, я недавно сравнивал со своим люксом................

[bvvceed]

Брать СИД однозначно!!!

[SadWolf]

и то и другое дорого. после того как сид стали собирать в России он стал ещё дороже, а сборка ещё хуже. по мне и по кофорту это опель астра-седан, рено меган2-седан, голф-5, и всё же фокус. остальное всё жесткое и не камфортное.

Типа опель, меган и гольф дешевле Сида ? Не заметил я что-то никакого осбого комфорта ни в Астре, ни в Гольфе, если и мягче сида- то ненамного (езжу периодически и на том, и на другом), реально комфорт есть в Мерседесе- факт. Меган2- говорят, действительно, хороший машин и мягкий довольно (как и все французы), ничего сам не скажу- не имел и не ездил.
А по поводу сборки- у всех есть косяки (навскидку- слышали что-нить про ржавые крышки польских астр-седанов и траблы с DSG на ВАГах?)- у Сида их не больше, и не меньше чем у конкурентов.

[Мистер Макс]

Привет всем! У меня тоже не так давно был такой же вопрос: Какую  купить новую машину за 650 - 700тыс.руб.  Выбор был между  Фокусом универсалом и Киа сид спорт вагоном. И в итоге сравнивая все за и против, выбор пал больше на Kia ceed sw. Уж очень понравился дизайн, салон просто супер и вообще машина эффектно смотрится.

[alexww]

Правильно говоришь, правильно. Молодца

[nikon]

АФФФТАР так что ты выбрал?

[podogref]

 rulezzБери  Сид  SW не прогадаеш

[Trener]

АФФФТАР так что ты выбрал?

Судя по всему Форда автор выбрал 

 

Бери  Сид  SW не прогадаеш

В первом сообщении темы указан рассматриваемый тип кузова, это не SW 

[shilda]

наткнулся на темку, душа защемила !

6месяце назад продал Ford focus C-max!  Месяц назад купил Ceed S_W . Могу  поделится   своими впечатлениями !
 и так +
1.Форд тише !
2.движок работате практически без вебраций !
3 Разработка европейская ( но это конечно спорный вопрос )
Вопщемно больше приемуществ невижу !
-   
1.  Практически непригодно ремонтный двигатель и ходовая ремонтроизводится модульно ) !
2.Форд будет однозначно дороже !
3. Салон намного проще ( уменя был C-max  салон намного лучше )
4. Низкий клиренс !
Всё кажется
 О Ceed  говортиь небуду так как ту разговор идёт о Хетче, а уменя S_W !  это разные машины.

Если будут вопросы обязательно отвечу.

[Speed King]

наткнулся на темку, душа защемила !

6месяце назад продал Ford focus C-max!  Месяц назад купил Ceed S_W . Могу  поделится   своими впечатлениями !
 и так +
1.Форд тише !
2.движок работате практически без вебраций !
3 Разработка европейская ( но это конечно спорный вопрос )
Вопщемно больше приемуществ невижу !
-   
1.  Практически непригодно ремонтный двигатель и ходовая ремонтроизводится модульно ) !
2.Форд будет однозначно дороже !
3. Салон намного проще ( уменя был C-max  салон намного лучше )
4. Низкий клиренс !
Всё кажется
 О Ceed  говортиь небуду так как ту разговор идёт о Хетче, а уменя S_W !  это разные машины.

Если будут вопросы обязательно отвечу.

Ничего не понял... Какая то мешанина

[k0ks]

Ничего не понял... Какая то мешанина

+1. Понял, что движок без вЕбраций. Кстати, у меня в сиде вЕбрация есть, буду 19 марта на ТО говорить, чтоб сделали как в форде.
Да и не понятно, с чем сравнение (салон проще, форд тише). Автор с сидом не сравнивает.

[Мистер Макс]

Всем спасибо за отзывы о машине, спасибо за ваше мнение и за объективную информацию, второй раз съездил на тест-драйв и понял что выберу сид, для меня он лучше во всём чем форд, чувствую себя там комфортнее, да и вообще всё как я себе представлял. Было тут мнение что Сид это лада приора)) Это далеко не так, по совокупности всего то что есть в этой машине и в сравнении этих машин.  

Также я рассматривал до Сида, i30, но на сколько мне известно что там проблема с акпп, так как была сильная вибрация когда машина стоит в положении D. Это было признано самими производителями, исправлено это или нет не знаю.
 

И так прошло 9 месяцев    staybox ну и как сидик?