Печать

[OLEGVG]

Давно мечтал о линзах и ксеноне в фарах. Подскажите пожалуйста где можно сейчас купить такие фары за адекватную цены?? И вообще стоит ли заморачиваться по поводу таких фар? Может в родные просто линзы вкорячить ??

Мои линзы отсюда http://legal-xenon.ru/

[GR@F]

Ну скажите честно народ. Стоит вообще покупать такие фары и тулить в них ксенон?? Или лучше заморочиться капитально в плане работы, и врезать какие нить хорошие линзы в штатные фары которые сейчас стоят. Тобишь резать там отражатель и тд и тп??

[kolyu4kin]

Ну скажите честно народ. Стоит вообще покупать такие фары и тулить в них ксенон?? Или лучше заморочиться капитально в плане работы, и врезать какие нить хорошие линзы в штатные фары которые сейчас стоят. Тобишь резать там отражатель и тд и тп??

вставить лины это порядка 10-15тр ,если своими руками. Плюс возня ... За эти деньги можно купить альтернативу + лампы типа найт брекер и тд. В первом случае получаем хороший ближний ксенон+адский дальний (если мат.хелла). Как это будет смотреться зависит только от тебя. Плюс это еще надо сделать! Второй вариант без гемора и без ксенона. Почему не стоит его ставить - линзы попортишь раз,уважение к другим участникам движения два Здесь мы имеем прекрасный внешний вид (дороже чем стоят) и в принципе не плохой ближний. По крайней мере не хуже штатного. Если ксенон все таки жизнено необходим,то есть третий вариант: линзы 3g и тд. Только брать надо под Н4,только в них есть возможность установить нормальные лампы (d2s)
Выбирай любой из трех вариантов

[GR@F]

Спасибо большое kolyu4kin за развёрнутый ответ!

Ну в иделале наверно всё таки самому переделывать под линзы и в них уже ставить ксенон нормальный. Тут наверно самый бюджетный вариант будет - это найти линзы от FLa и с ними уже заморачиваться, и в принципе можно даже не ставить в них ксенон.

А по поводу этих альтернативных фар, судя по твоим словам вообще они тогда нафиг не упали. kolyu4kin:(Здесь мы имеем прекрасный внешний вид (дороже чем стоят) и в принципе не плохой ближний. По крайней мере не хуже штатного.) Платить 10-ть косарей за внешний вид - это помоему абсурд. Всё таки хочется чтобы головной свет стал лучше светить, а не лучше выглядеть.

Короче я решил буду ездить дальше и не париться

[kolyu4kin]

GR@F,я не ездил с этими фарами,по этому так и написал. Ставил себе на 53 фары от этой конторы,не понравилось. Светят как то "перьями" . Отдал. Сделал ретрофит как и на сиде - матовая бихелла. Ширина пучка проигрывает зеркальной. Ну и които тем более. Из плюсов больше света на своей полосе,то есть "бъют" дальше в ышеперечисленных + адский дальний совместно с неплохим дальним штатным хороший тандем : )

[GR@F]

Ну то что там у них хороший дальний - это вообще пофиг. Вы часто пользуетесь дальним?? Я его бывает включаю летом мож раз 10 когда еду поздно ночью по трассе и всё.
Главное чтобы был хороший ближний!

[Lucky]

Главное чтобы был хороший ближний!

поэкспериментировав со своими фарами по установке биксеноновых модулей могу сказать:
* G3 (покупались непосредственно на заводе Hid lighting) - свет дальнобойный, фокусировка по центру СТГ (это те что пробивали более полукилометра), СТГ было галкой - отличный обзор знаков, но слепление всех и вся справа.
еще минус/плюс - нестандартные Н1 лампы, качество супер, но реально купить только на заводе по 20баксов за штуку.
при этом за полтора года использования лампы практически не деградировали - колбы выглядят как новые, светят так же ярко, плюс не причинили вреда линзе и отражателю
* G5 (мини Н1, зеркальный корпус) качество исполнения хуже предыдущих. свет более развернутый в плоскости, равномерный засвет по площади. отражатель раза в два меньше чем у G3, дальность на просвет соответственно упала метров до 200.  хорошее освещение - метров пятьдесят. СТГ ступенька, фокус расположен выше СТГ, как следствие - хороший дальний, в ущерб ближнему. имхо есть необходимость в ПТФ для усиления света.
Ступенька ухудшает обзор знаков и обочины, но исключены ослепления

мое мнение - из этих двух - лучшие G3, с доработкой галки. сейчас кстати hid lighting запустил вроде их выпуск с СТГ ступенькой.

[Евгений18]

Главное чтобы был хороший ближний!

Привет! Как я уже писал в комментах,поставил т.фары и абсолютно доволен!
В принципе.это индивидуально дело каждого,стоит или не стоит что-то ставить,но вот
как для меня-тоже главное-чтобы был хороший ближний.
Именно в ближний поставил ксенон-и лампы и блоки розжига 35W Prolumen(Korea).
Во-первых,линза по логике не помутнеет,т.к.температура кс.ламп ниже родной галогенки.
Во-вторых,благодаря темже линзам и правильной настройке на стенде светит чёткая "галочка"
и,если сравнивать с хорошо настроенным(!)у официалов ксеноном в родных фарах с также хорошо
настроенным темиже официалами ксеноном в линзе,то ксенон H1 6000К,
который сейчас в линзе слепит намнооого меньше,чем "нейтральный" 4500K H7 в родных отражателях.
ИМХО,ставить линзу в родные фары=кустарщина,не в обиду.Мой одноклубник из Киева,имея встроенную
линзу в родные фары,так считает и поэтому купил себе альт.оптику и к весне установит.
Лампы Osram,которыми комплектуются тюнинг фары,светят очень жёлто-белым и не помню,как сравнительно с родными штатными,но,ИМХО,тускловат.Правда,не знаю,как с ксеноном Ваша полиция дружит или нет,но чисто по-водительски и по-человечески,я доволен,что никого не слеплю,а мне видно и меня видно на дороге.Внешне машина приобрела более индивидуальности-под моё видение и под мой вкус,об этом не спорю,но и не жалуюсь. Жду с оптимизмом,когда поставлю свои диски Kosei made in Japan. Пока у меня вот так,если никто не соберётся ставить такиеже тюнинг-фары,как у меня-я ни за ни против :


P.S.Накануне покупки моих тюнинг-фар мог бы купить у одного одноклубника по ceed.org.ua его фары от Прошки
за цену в половину меньшей,чем за мои новые фары и отказался:во-первых Прошке-Прошкино(ИМХО,весьма симпатичные чёрные элементы и фары),во-вторых,доделывать линзы-кустарно(я об этом писал)(и свет может дрожать,судя по отзывам о них,воочию их видел).Насчёт своего выбора т.фар:Ничуть не жалею и внешне нравятся и светят вполне качественно(с хорошо установленным нормальным ксеноном в ближнем).А здесь-никого не убалтываю,чисто делюсь впечатлениями-не вычитанными из форума и чьими-то,а чисто своими.Решать Вам самим.
Всем удачи на дорогах!

[Романчик]

Ребят у кого можно преобрести данные фарки? Желательно сегодня))
Добавлено позже: Февраль 17, 2012, 14:54:50 pm

В Москве есть такие по 12500р
Добавлено позже: Январь 10, 2012, 14:43:08 pmи такие

Вот где их по 12500 найти?

[mishania]

отражатель в линзе мутнеет не от температуры а от всяких едких примесей, выделяемых при нагреве китайской/корейской лампы с цоколем H..лампа в таком цоколе в основном держится на герметике или что-то ему подобном, вон он при нагреве и испарении образует налет.

[Евгений18]

отражатель в линзе мутнеет не от температуры а от всяких едких примесей, выделяемых при нагреве китайской/корейской лампы с цоколем H..лампа в таком цоколе в основном держится на герметике или что-то ему подобном, вон он при нагреве и испарении образует налет.

я,конечно,не электрик,но корейская или китайская лампа-разница,вероятно есть.Во всяком случае,своими глазами видел,что корейская ксеноновая лампа Prolumen с цоколем H(1) держится в фаре как в родной корейской,так и тюнинговой-тайванской не на "герметике или что-то ему подобном" ,а на своё посадочное место.
 Я,конечно,уважаю LandRover,но выкладывая негатив о чём-либо кроме L.R.,стоилобы как-то проверить,чтоли,обоснованность своих суждений.Те люди,которые рискнули и поставили альт.оптику в свои вполне достойные и корейские машины Ceed,во всяком случае,из моих знакомых,ничего подобного об этих фарах не говорят и не пишут,спустя год и более после установки и эксплоатации.Среди электриков теоретически есть противники тюнинг-фар,т.к.им выгодней переделать родные фары и тулить в них линзы с ксеноном,но они ничего об испарении герметика в т.фарах не пишут...Вместо подобной "критики" проще написать "покупайте LandRover и будет вам счастье " . Посветим-увидим.Свои родные фары я,например,не продавал и не собираюсь,но прислушивалсябы к основанным на опыте умозаключениях...
Пока мои ксеноновые корейские лампы в тюненых фарах нормально светят и внушают мне оптимизм.
Удачи на дорогах!

[aleksei1985]

я,конечно,не электрик,но корейская или китайская лампа-разница,вероятно есть.Во всяком случае,своими глазами видел,что корейская ксеноновая лампа Prolumen с цоколем H(1) держится в фаре как в родной корейской,так и тюнинговой-тайванской не на "герметике или что-то ему подобном" ,а на своё посадочное место.
 Я,конечно,уважаю LandRover,но выкладывая негатив о чём-либо кроме L.R.,стоилобы как-то проверить,чтоли,обоснованность своих суждений.Те люди,которые рискнули и поставили альт.оптику в свои вполне достойные и корейские машины Ceed,во всяком случае,из моих знакомых,ничего подобного об этих фарах не говорят и не пишут,спустя год и более после установки и эксплоатации.Среди электриков теоретически есть противники тюнинг-фар,т.к.им выгодней переделать родные фары и тулить в них линзы с ксеноном,но они ничего об испарении герметика в т.фарах не пишут...Вместо подобной "критики" проще написать "покупайте LandRover и будет вам счастье " . Посветим-увидим.Свои родные фары я,например,не продавал и не собираюсь,но прислушивалсябы к основанным на опыте умозаключениях...
Пока мои ксеноновые корейские лампы в тюненых фарах нормально светят и внушают мне оптимизм.
Удачи на дорогах!

вообще то у человека раньше был сид А по поводу альт.оптики ничего против не имею. может и себе в будущем поставлю, если денег не пожалею.

[Lucky]

Евгений18 ты ниче не понял, что тебе написали, напрасно на человека вспылил.
хотел тебе про помутнение тоже самое написать, да передумал был - тема то не про ксенонг, а про альтернативную оптику.
в общем, чтобы не разводить офтоп - перечитай еще раз что написал mishania только без эмоций

[Евгений18]

aleksei1985 ,спасибо за уточнение
Lucky ,я не то,чтобы вспылил на человека,но так или иначе,эмоции в технических вопросах и порождают оффтоп.Ничего личного,согласен.
Посему,в поиске совершенства и в теме альт.оптики,позволь задать вопрос:
как я понял,у тебя есть или у тебя были фары альтернативной линзованной оптики Sonar и в них ты ставил ксенон с цоколем H1?
В результате со временем проявилось помутнение линзы и причиной этому был герметик,на котором держится лампа(?),так как при нагреве он образует налёт?
-Меня интересует ответ не ради дискуссии или флуда,а в связи с тем,что у меня стоит именно такая оптика(Sonar) и корейский ксенон в ней.
P.S.В данную оптику нормально вставляется ксеноновая лампа и держится без какого-либо герметика.
Может речь шла в ответе #673 mishania  о каких-то других фарах или лампах,но у меня пока именно так.
Спасибо за ответ! Всем удачи на дорогах!

[mishania]

Не ожидал такой бурной реакции
Я и не говорил что в этой тюненговой оптики такая хреновая линза, что она мутнеет от китайского ксенона, ( хотя, те, кто немного в этом вопросе разбираются мнение о данной линзе имеют) Евгений18  советую  еще раз внимательно прочитать мой ответ. Любой отражатель, хоть в этой оптике, да хоть даже в штатных фарах помутнеет от налета, выделяемой при горении китай-лампы. А не от температуры. Лэндровер тут абсолютно не причем
P.s. - про герметик в ксенон-лампе еще раз попробую объяснить доступнее...лампа состоит из колбы и цоколя, так? Оригинальные лампы имеют цоколя D,(ксенон) d1, d2, d3...и если взять такую лампу в руку и внимательно на нее посмотреть, то можно увидеть что колба держится в цоколе на металлических ножках.... Теперь берем в руку китайскую/корейскую да хоть "японскую" (зависит от того, что вам насвистит продавец) с цоколем h..(буква h означает как раз-таки ни что иное как halogen) и смотрим как в этом чуде китайской индустрии держится колба в цоколе, и все сразу станет понятно
И советую поубавить гонора, сначала внимательнее читать, а уж потом брызгать слюной