Тема: Замена масло в АКПП (Прочитано 263526 раз)

« : Июнь 20, 2010, 11:49:28 am »

Добрый день! Хочу поменять масло в коробке(акпп) хотел узнать кто что льет?Мне предложили мобил 320 лил кто нибудь такое?

« **Ответ #1 :** Июнь 21, 2010, 09:38:05 am »

лей то что подходит по спецификации, в наши коробки MD3(меркон 3) , MD5 не пойдет.

« **Ответ #2 :** Июнь 21, 2010, 10:10:08 am »

Вот еще обсуждение нашла http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=3287.0

« **Ответ #3 :** Июнь 25, 2010, 20:14:04 pm »

Приветствую Сидоводов!
Свершилось!!!! На 77 тысячах заменил масло в автомате. Залил масло SHELL MULTI-VEHICLE ATF Менял через подключение к специальной установке. Для того, чтобы масло сливаемое преобрело цвет заливаемого потребовалось 12 литров по цене 490 рублей, что в тотале составило 5880 российских денег. Может мнение субъективное, но после замены переключеня стали плавнее, а отклик на педаль газа при ускорение с включением понижающей передачи быстрее. В целом доволен. Масло сливаемое было черного цвета (жаль не сфоткал), по этому думаю что тянуть с заменой до 90тыс. не стоит!!! В двигатель давно заливаю SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 (начал с 2110, потом KIA CERATO сейчас уже 1,9 года CEED ) вполне доволен качеством масла (меняю исключительно в фирменном сервисе SHELL) поэтому и решил автомат тоже доверить той же марке (в мануале написано MOBIL ).

« **Ответ #4 :** Июнь 26, 2010, 13:05:32 pm »

В мануале ерунду написали, лить следует только жидкость со спецификацией SPIII, это жидкость для коробок Mitsubishi и типа них.

« **Ответ #5 :** Июнь 27, 2010, 10:00:56 am »

заливать можно например такое Mitsubishi Diamond SPIII

« **Ответ #6 :** Июнь 27, 2010, 10:04:30 am »

Кстати масло SHELL MULTI-VEHICLE ATF тоже подходит по спецификации http://www.factorial.nwauto.ru/docfiles/Multi-Vehicle%20ATF(TDS-rus).pdf

« **Ответ #7 :** Июнь 28, 2010, 10:15:24 am »

Цитата: golden car от Июнь 25, 2010, 20:14:04 pm

Приветствую Сидоводов!
Свершилось!!!! На 77 тысячах заменил масло в автомате. Залил масло SHELL MULTI-VEHICLE ATF Менял через подключение к специальной установке. Для того, чтобы масло сливаемое преобрело цвет заливаемого потребовалось 12 литров по цене 490 рублей, что в тотале составило 5880 российских денег. Может мнение субъективное, но после замены переключеня стали плавнее, а отклик на педаль газа при ускорение с включением понижающей передачи быстрее. В целом доволен. Масло сливаемое было черного цвета (жаль не сфоткал), по этому думаю что тянуть с заменой до 90тыс. не стоит!!! В двигатель давно заливаю SHELL HELIX ULTRA EXTRA 5W-30 (начал с 2110, потом KIA CERATO сейчас уже 1,9 года CEED ) вполне доволен качеством масла (меняю исключительно в фирменном сервисе SHELL) поэтому и решил автомат тоже доверить той же марке (в мануале написано MOBIL ).

Здравствуйте!

(меняю исключительно в фирменном сервисе SHELL?)

А это где?

« **Ответ #8 :** Июль 10, 2010, 14:59:30 pm »

Цитата: Andrey1975 от Июнь 28, 2010, 10:15:24 am

Здравствуйте!

(меняю исключительно в фирменном сервисе SHELL?)

А это где?

Это в славном городе Ступино Московской области 84 км по москва-дон

« **Ответ #9 :** Август 02, 2010, 21:03:52 pm »

Почти 6000 за замену масла

« **Ответ #10 :** Август 03, 2010, 10:57:38 am »

Ничего смешного, нормальный подход и нормальный ценник.

« **Ответ #11 :** Август 26, 2010, 18:50:48 pm »

Сегодня тоже поменял масло в АКПП. Налил SHELL MULTI-VEHICLE ATF, потребовалось 13 литров по 350 руб и работа 300 руб. Пробег 55500 км. Ощущения сепер, передачи переключаются плавно, четче откликается на педаль газа. Старое мало имело черный цвет.

« **Ответ #12 :** Август 27, 2010, 14:28:04 pm »

90 тысячный интервал замены масла в АКПП при городской эксплуатации - очень много, лучше сократить его как минимум в 2 раза.

« **Ответ #13 :** Август 29, 2010, 21:03:14 pm »

Цитата: TSL601 от Август 27, 2010, 14:28:04 pm

90 тысячный интервал замены масла в АКПП при городской эксплуатации - очень много, лучше сократить его как минимум в 2 раза.

Добрый вечер! Подскажите, после обкатки (1 000 км) надо ли менять жидкость в АКПП или дождаться первых 45-60 000 тысяч как написано в руководстве? Как-то интуитивно напрашивается все-таки поменять - всякая там стружка и прочее, что "осыпалось" во время притирки частей механизмов... Что посоветуете?

« **Ответ #14 :** Август 29, 2010, 21:20:17 pm »

Цитата: Barka от Август 29, 2010, 21:03:14 pm

Добрый вечер! Подскажите, после обкатки (1 000 км) надо ли менять жидкость в АКПП или дождаться первых 45-60 000 тысяч как написано в руководстве? Как-то интуитивно напрашивается все-таки поменять - всякая там стружка и прочее, что "осыпалось" во время притирки частей механизмов... Что посоветуете?

Рекомендация о замене масла после обкатки, касается только двигатель.