Печать

[kreedozz]

Можно номер прокладки?

[Дима]

Можно номер прокладки?

Какой прокладки? Оригинальной или кольца и где она стоит между фланцами на изгибе

[kreedozz]

Какой прокладки? Оригинальной или кольца и где она стоит между фланцами на изгибе

Которая прогорает и из-за которой идет шум от двигателя после 3000. Она с двумя ушками.

[buzunick]

Которая прогорает и из-за которой идет шум от двигателя после 3000. Она с двумя ушками.

Она не прогарает. Там фланец выгибает со временем. Из-за этого щель получается. Достаточно заглянуть под машину. Родная прокладка из наборных пластин (4) выгнутых каждая по своему. Про сжатии облегает фланцы максимально. При условии что фланцы идеально прямые. Толщина прокладки минимальная. Толерантность к плоскости соответственно малая.

[Дима]

Которая прогорает и из-за которой идет шум от двигателя после 3000. Она с двумя ушками.

28751-2B300
По каталогу выдает такую

[kreedozz]

Заменил прокладку, во время замены нашли еще одну проблемы, порвалась внутренняя сетка гофры, дребезжала внутри. Заменили и ее. Теперь двигатель стал намного тише.

[ha1va]

Всем доброго дня. Перечитал всю тему и многое понял Но.
У меня сид 2011 рестайл вагон.
Пробег 110000 км . Относительно недавно менял порванные пыльники шруса и левый привод. Так вот после всего этого при переключении скорости на 3000 оборотов идет какая то непонятная вибрация.рев может и есть но я к нему привык и не чувствую.  Вот не могу понять если я поставлю эти прокладки кольца то рев уменьшиться а что делать с вибрацией.Ставлю на нитраль вибрации нет. Разгоняюсь  плавно когда переключение идет на 2000 тысячах вибрации нет. Коробка автомат. Масло менял как положено. Прошу дать совета или направить в нужную ветку

[Дима]

Всем доброго дня. Перечитал всю тему и многое понял Но.
У меня сид 2011 рестайл вагон.
Пробег 110000 км . Относительно недавно менял порванные пыльники шруса и левый привод. Так вот после всего этого при переключении скорости на 3000 оборотов идет какая то непонятная вибрация.рев может и есть но я к нему привык и не чувствую.  Вот не могу понять если я поставлю эти прокладки кольца то рев уменьшиться а что делать с вибрацией.Ставлю на нитраль вибрации нет. Разгоняюсь  плавно когда переключение идет на 2000 тысячах вибрации нет. Коробка автомат. Масло менял как положено. Прошу дать совета или направить в нужную ветку

Смотрите выработку на внутренних шруссах, выработка в стакане и люфт трипоида в этом стакане и из за этого вибрация

[ha1va]

Левый  привод заменен на оригинал. Заметип так же что на скорости идет гул. Как только газ отпускаешь гул пропадает. Осталось только правый привод поменять)))))) как бы не смешно уже

[Дима]

Левый  привод заменен на оригинал. Заметип так же что на скорости идет гул. Как только газ отпускаешь гул пропадает. Осталось только правый привод поменять)))))) как бы не смешно уже

Может продиагностировать сначала

[ha1va]

Продолжим, ездил на диагностику.
мастер осмотрел глушитель и нигде не сечет все нормально.
Нашел люфт в правом приводе, но и в левом он тоже присутствует хотя значительнее меньше чем на правом( левый привод менял совсем недавно, ставил оригинал)
Но тут же заметил что если бы это было из за приводов то вибрация была бы при трогание машины  с места, а у меня вибрация при переключении коробки на скорости от 50-60 и 3000 оборотах.
Подскажите к кому или куда хоть обратиться то
в клубном сервисе мне сказали что это железно из за левого привода, типа там люФТ БОЛЬШОЙ ( поменял и ничего не изменилось, спецы)

[Дима]

Продолжим, ездил на диагностику.
мастер осмотрел глушитель и нигде не сечет все нормально.
Нашел люфт в правом приводе, но и в левом он тоже присутствует хотя значительнее меньше чем на правом( левый привод менял совсем недавно, ставил оригинал)
Но тут же заметил что если бы это было из за приводов то вибрация была бы при трогание машины  с места, а у меня вибрация при переключении коробки на скорости от 50-60 и 3000 оборотах.
Подскажите к кому или куда хоть обратиться то
в клубном сервисе мне сказали что это железно из за левого привода, типа там люФТ БОЛЬШОЙ ( поменял и ничего не изменилось, спецы)

Если есть люфт в трипоиде ( внутренний шрусс) то вибрация будет не при троганье а при движении, наборе скорости и при сбросе скорости возможно

[ha1va]

Люфт есть в триподе справа(но что удивило что он есть и в левом, который новый)
Возможно что уже подизносился сам узел куда привода вставляются?
а вибрация идет при переключении скорости

[Дима]

Люфт есть в триподе справа(но что удивило что он есть и в левом, который новый)
Возможно что уже подизносился сам узел куда привода вставляются?
а вибрация идет при переключении скорости

Люфт должен быть не между кпп и стаканом трипоида, а между стаканом и трипоидом т е держите стакан и качаете палку ( привод) и смотрите есть внутри шрусса люфт или нет

[ha1va]

Вот правый он так и делал при мне , держал стакан и шевелил палку, а вот левый я не видел