Печать

[Дима]

Всем привет!

Столкнулся с такой проблемой:
Месяц назад поменял (у не официалов) антифриз. Через неделю обнаружил что уровень антифриза упал ниже плинтуса. Я погрешил на воздушный карман и долил до верхнего уровня.
Недавно обнаружил пятно под машиной. При обследовании  выяснялось сто подтекает сливной кран. Руками затянуть не получилось: капает, но меньше.
Думаю применить грубую силу, воспользовавшись пассатижами и просто посильнее завернуть кран, но боюсь сорвать его вовсе.
Если кто сталкивался - отпишитесь, поделитесь опытом.

Ну вообще то он от руки закручивается, он весь пластиковый и на конце есть резиновое колечко, пассатижами можно сломать, на ваш страх и риск. А почему не подьехать в сервис и обратится с проблемой и сделать по гарантии

[Sergy131]

Ну вообще то он от руки закручивается, он весь пластиковый и на конце есть резиновое колечко, пассатижами можно сломать, на ваш страх и риск. А почему не подьехать в сервис и обратится с проблемой и сделать по гарантии

Если честно - то просто нет времени, ехать далековато. Думал сам решить проблему. Завтра попробую полностью открыть и закрыть кран. Отчитаюсь, если поможет.

[Sergy131]

он весь пластиковый и на конце есть резиновое колечко

Спасибо за идею! завтра выкручу и посмотрю. может колечко приказало долго жить.

[Витал 1.6EX]

Можно применить старый-добрый герметик

[Дима]

Можно применить старый-добрый герметик

Думаю наврятли получится т к пробка сама длинная и перекрывает отверстие в глубине примерно1-1,5 см, можно выкрутить и посмотреть что с уплотнительным кольцом и его заменить ( подобрать в магазине) или у сервисменов спросить другую пробку от б у радиатора, они же их меняют
Есть отдельно пробка сливная радиатора, купите ее и замените стоит порядка 50 р вот номер 25318-3K100

[Sergy131]

Есть отдельно пробка сливная радиатора, купите ее и замените стоит порядка 50 р вот номер 25318-3K100

Спасибо за идею!

[Sergy131]

можно выкрутить и посмотреть что с уплотнительным кольцом и его заменить

Ты как в воду глядел! Оказалось что резиновый уплотнитель задубел и деформировался. Заменил полностью заглушку, течь прекратилась!

[Руслан Тттт]

подскажите ведь в блоке останется старый антифриз где находится его слив сид 2011гв 1.6 автомат

[rubikon43]

подскажите ведь в блоке останется старый антифриз где находится его слив сид 2011гв 1.6 автомат

Снизу радиатора пробка. Сливается литра три из шести. Дальшезаливается дистилированная вода, перемешивается с оставшимся антифризом(движок минутку покрутить), снова  сливается. Итак раза три.

[Руслан Тттт]

Снизу радиатора пробка. Сливается литра три из шести. Дальшезаливается дистилированная вода, перемешивается с оставшимся антифризом(движок минутку покрутить), снова  сливается. Итак раза три.

получается я должен купить литров 20 антифриза 

[Дима]

получается я должен купить литров 20 антифриза

Зачем 20 литров?
Если с промывкой системы то купите 3 литра концентрата, после промывки долейте 3 литра концентрата а что останется дольете водой
На фл сливается около 5 литров с радиатора

[Vasser]

Поменял антифриз, почти полностью (около 5л), сливал на холодную, заливал готовый Coolstream A110 без всяких промываний.
Слитая ОЖ на вид была как новая, на запах очень даже приятно пахла, антифриз не менялся почти 4 года.
(проба). Сначала смешал старую жижу (остался от диллера на доливку ещё с 2013 года) и новую А110. Никакого осадка всё смешалось хорошо.
Подставил тазик пластиковый под радиатор, открутил заливную горловину, сливную пробку. Целый час откручивал расширительный бачок, а антифриз всё тоненькой струйкой сливался. Слил с бачка, бачок внутри чистый был.
Закрутив сливную пробку стал заливать новый антифриз, 3 литра вошло хорошо, а потом еле-еле ещё литр залез. Последний литр уже с расширительного бачка сам всасывался в течении двух дней потихонечку.