Печать

[Борис.]

Лично я сейчас живу лучше, и родители мои,
Человек животное стадное и в одно лицо долго не проживёт!
Отъехайте километров 300-400 от Москвы и попробуйте пожить на 6тыс. руб.

[Борис.]

Может ещё пари заключим на тыщёнку-другую евро, что ничего с Россией через 1 год и 6 месяцев не произойдёт? 

Звиняюсь... не учёл Ваши интересы куличиками и совочками...

[Форд]

Отъехайте километров 300-400 от Москвы и попробуйте пожить на 6тыс. руб.

Разве это фокус? Вот в Мск прожить на 6тыс. попробовать - вот это жесть! 

[Profi]

Лично я сейчас живу лучше, и родители мои,
Человек животное стадное и в одно лицо долго не проживёт!
Отъехайте километров 300-400 от Москвы и попробуйте пожить на 6тыс. руб.

А где вобще связь между зарплатой в 6 тыс в 300-400 км от Москвы и прекращением существования России в 2012 году?  И почему именно в 2012 ? а не в 2011 году или в 2013? 

[Форд]

И почему именно в 2012 ? а не в 2011 году или в 2013? 

Кино такое было, про трындец мира. Имхо навеяло... 

[SerZH]

В тему 2012г.

[duba]

Лично я сейчас живу лучше, и родители мои,
Человек животное стадное и в одно лицо долго не проживёт!
Отъехайте километров 300-400 от Москвы и попробуйте пожить на 6тыс. руб.

мои родители живут в 1800 км от Москвы. И друзей по России полно, а не только в Москве.
Понятно, что живут хорошо те, у кого голова на плечах или руки на месте, а не те, кто колется и бухает.

[Борис.]

Даже вот эти нас имеют!!! Которые 20 лет назад ездили на великах и жра... пардон кушали рис! http://autorambler.ru/journal/autobiz/29.06.2010/560960756/

Автомобилизация накрыла Корею внезапно.
Нынешнее поколение 40-летних выросло на рисовой грядке по колено в грязи и прогрессировало вместе с экономикой, нон-стопом проскочив несколько эволюционных пластов потребления. В результате у корейцев не сложилась автомобильная культура. При этом Корея как государство сформировалась благодаря Америке и переняла от них по максимуму, в том числе и каноны автомобилестроения. У нас принято считать, что нормальная машина корейца – Дэу Матис или Кия Пиканто, т.е. класса А, максимум В. Ведь мы бы по бедности сами вели себя аналогично, покупая что попроще, помельче и подешевле. На самом деле корейцы рубеж нищеты всей страной преодолели в детстве, от европейского малолитражного стереотипа избавились еще на старте и на сегодня рядовой клерк едет по Сеулу в свой офис по-американски на машине класса D с замахом на класс F. Большинство этих автомобилей в Европу не поставляются и потребляются внутри страны, потому мало кому известны, но недавно показанный флагман концерна Hyundai Genesis как раз один из них. На пару с младшим в модельном ряду братом Grander они и служат машиной клерка, а не президента.

Примечательно, что при таком высоком (во всех смыслах) уровне автомобильной жизни, в Корее нет ни одного автомобильного журнала или газеты. Про машины там никто не читает и не пишет. Их просто выпускают, ездят, меняют на следующую модель. И населению непонятно какой может быть журналистский тест-драйв, если инженеры и так уже все оттестировали, сто раз проверили и сделали как надо.

Так же в Корее нет понятия тюниг и нет того, что у нас вмещает в себя ёмкое понятие «суперкар». Ведь машина нужна чтобы ездить со всеми удобствами, чтобы она выполняла свою функцию и зачем ее украшать и тем более, носиться на недозволенной скорости – совершенно не ясно. То есть внутри станы на подобное нет ни отклика, ни социального заказа, ни массового понимания необходимости.

Корейцы живут на экспорт. Благодаря неоконченной войне с Севером, они оказались на острове, отрезанные от всего мира, имеют лишь морское и воздушное сообщение и при скудости ресурсов вынуждены производить товар для всего остального мира. Заработать внутри страны не получится, поэтому надо всей экономикой выходить на рынки всего мира. И поэтому Европа завалена сотовыми телефонами Samsung стандарта GSM, которого в самой Корее нет. Товар исключительно экспортного назначения. Такие же чисто экспортные товары – Hyundai i20 и i30, KIA cee`d, придуманные на корейские деньги европейцами для европейцев и выпускаемые на европейских заводах.

Но вот что-то случилось даже с прагматичными корейцами и у них родился суперкар. Для внутреннего потребления. Под него сначала придумали фирму Proto Motors, потом на ее месте выросла Oullim Motors, а теперь, по прошествии 9 лет упорного труда и старательного осмысления сущего, рожден среднемоторный автомобиль Spirra на агрегатах Hyundai с мотором V6 и максималкой в 310 км/ч. Его приготовились потихоньку выпускать, попутно объясняя всему корейскому народу зачем у них случилась такая эволюционная неприятность, как машина для быстрой езды в их упорядоченной стране с жесткими скоростными ограничениями.

Если машина получит логичное обоснование и будет воспринята страной, это станет очень серьезным этапом в формировании автомобильной культуры Кореи, страны, умеющей делать отменные машины, но до сих пор не понимающей назначения суперкаров.

Текст: Сергей Асланян

Вести Fm, Вчера, 21:41

[Борис.]

мои родители живут в 1800 км от Москвы. И друзей по России полно, а не только в Москве.
Понятно, что живут хорошо те, у кого голова на плечах или руки на месте, а не те, кто колется и бухает.

А Вы то что в Москве делаете? Звал что ли кто? И строили бы благополучие страны там у себя за 1800км.

[duba]

А Вы то что в Москве делаете? Звал что ли кто? И строили бы благополучие страны там у себя за 1800км.

тебя забыл спросить что и где я делаю.

[kosmoz]

ДАвайте драться ))))) А вообще по теме: грустно всё это! Вымираем потихоньку. В Москоу сити москвичей осталось 20% - остальные "понаехали"  , в регионах народ спивается целыми сёлами!

[duba]

ДАвайте драться ))))) А вообще по теме: грустно всё это! Вымираем потихоньку. В Москоу сити москвичей осталось 20% - остальные "понаехали"  , в регионах народ спивается целыми сёлами!

никогда не понимал этого... Люди жалуются, что народ спивается.
А кто им виноват, что они спиваются? Не нравится - не пейте. Займитесь делом. Никто не заставляет. Привыкли из-под палки работать, а самим за дело взяться этого не хотим.

Кстати, то же самое и про "понаехали": "Какой ужас! в москве москвичей 20%!!!"  - Не нравится? Никто же не держит.
Откуда этот снобизм вообще. Не вижу никакой личной заслуги за человеком, который очевидно не приложил никаких личных усилий по выбору места своего рождения. Неужели больше нечем гордиться человеку?
Впрочем, это уже другая тема

[kosmoz]

никогда не понимал этого... Люди жалуются, что народ спивается.
А кто им виноват, что они спиваются? Не нравится - не пейте. Займитесь делом. Никто не заставляет. Привыкли из-под палки работать, а самим за дело взяться этого не хотим.

Кстати, то же самое и про "понаехали": "Какой ужас! в москве москвичей 20%!!!"  - Не нравится? Никто же не держит.
Откуда этот снобизм вообще. Не вижу никакой личной заслуги за человеком, который очевидно не приложил никаких личных усилий по выбору места своего рождения. Неужели больше нечем гордиться человеку?
Впрочем, это уже другая тема

1) Если нет работы, а если есть то на з.п. 5000 руб. Хозяйства развалены. Что делать? БУХАТЬ!
2) По поводу "понаехали". В том что Нерезиновая разрывается от людского и автомобильного потока в этом виноваты мы сами, разместив все департаметы, минестерства, гос.учреждения, крупнейшие корпорации в одном месте! А Москвичи "пухнут" не от приезжих россиян, а от приезжих "иностранцев"

[Борис.]

тебя забыл спросить что и где я делаю.

Всё? Ответа нет? Тогда и ....... не надо... о том какую и о чём тут ссылку дали... раз сам в шакальи бега подался.

[Борис.]

Кстати, то же самое и про "понаехали":
Если бы экономика работала и за 1800км. от Москвы, то Вы, и Ваши товарищи сюда ездили бы на экскурсию... а ещё лучше в Майами.