Печать

До 50000

68 (7.5%)

50000-80000

237 (26.1%)

80000-100000

197 (21.7%)

100000-120000

175 (19.3%)

120000 и более

230 (25.4%)

Проголосовало пользователей: 906

[Hygo]

походу NK просто г.... сам езжу на них, бьет сабака, под них нужны колодки мягкие

[maximus1999]

Всем привет. Кто нибудь знает подойдут ли диски sangsin SD1036 на киа сид. Выводит как аналог по оригинальному номеру а информации никакаой нет.

[quton]

Сегодня побывал на 2-х диагностиках подвески. Все в одно горло кричат менять диски. Я им рассказал всю свою историю. Они все равно менять диски. Говорят, что диски которые я ставил (БОШ и Оптимал) дешёвая херня. Нужен оригинал или Otto Zimmermann. Я им и что всё повторится через 2 000 км. Пожимают плечами. Предположил один, что возможно, и ступица кривая. Но говорит, тогда бы сразу вибрировало бы. Говорил, что на другую машину ставил такие же диски и колодки (Оптимал и Ханкук фрикса). Они говорят, что возможно другой стиль езды и разные авто. А ставил я на киа сид 2011. У меня 2008 дорестайл. Самый прикол, что один диагност мне сказал менять втулки стабилизаторов переднего и заднего. Вторые сказали, что всё нормально. Те же сказали, что скоро придёт ушастым сайлентам пипец (весной типа). Другие этого не сказали.
Я уже не знаю, что мне делать. Снова покупать новые диски, но уже дороже (например, оригинал или Otto Zimmermann). Пробовать на них ездить. Ну просто не хочется в пустую тратиться. Причём вибрация сейчас не такая как раньше. Тормозов точками нет, просто вибрация где-то от 60 км/ч и выше.
Где-то читал, что со временем может само пройти)))
Где найти толковых специалистов??? Или хотя бы одного)))

[lexapavloff]

увы брембовские диски отходили 40 тыс и начал бить один диск (сначала грешил на колодки: поменял перед и зад, но звук остался)
взял вперед колодки сансинг, думаю взять и диски сансинг
никто не ставил? как отзывы?

[fear0912]

Сегодня побывал на 2-х диагностиках подвески. Все в одно горло кричат менять диски. Я им рассказал всю свою историю. Они все равно менять диски. Говорят, что диски которые я ставил (БОШ и Оптимал) дешёвая херня. Нужен оригинал или Otto Zimmermann. Я им и что всё повторится через 2 000 км. Пожимают плечами. Предположил один, что возможно, и ступица кривая. Но говорит, тогда бы сразу вибрировало бы. Говорил, что на другую машину ставил такие же диски и колодки (Оптимал и Ханкук фрикса). Они говорят, что возможно другой стиль езды и разные авто. А ставил я на киа сид 2011. У меня 2008 дорестайл. Самый прикол, что один диагност мне сказал менять втулки стабилизаторов переднего и заднего. Вторые сказали, что всё нормально. Те же сказали, что скоро придёт ушастым сайлентам пипец (весной типа). Другие этого не сказали.
Я уже не знаю, что мне делать. Снова покупать новые диски, но уже дороже (например, оригинал или Otto Zimmermann). Пробовать на них ездить. Ну просто не хочется в пустую тратиться. Причём вибрация сейчас не такая как раньше. Тормозов точками нет, просто вибрация где-то от 60 км/ч и выше.
Где-то читал, что со временем может само пройти)))
Где найти толковых специалистов??? Или хотя бы одного)))

покупайте NK, как начинает бить едете точить диск. по крайней мере я так сделал)

[Alex_G]

Менял диски, ставил Брембо и диски и колодки. Пищали на маленьких скоростях 3-5 км/ч, выкинул колодки, поставил Frixa - все одно - пищат. Диски что ль дерьмо?

[lexapavloff]

у меня брембо тоже пищали с брембовскими колодками. ща поставил сангсин - писк пропал

[Andrey_A]

Тоже из-за этих биений поменял диски и колодки. Диски поставил брембо, колодки - дорогие фриксы. Биения пропали, писка нет. Пока на них проехал тыс. 4
Биения появились на дисках TRW и колодках дорогих сангсинах. Причем, когда снимал тормоза, колодки по толщине накладок были как новые, но все расслоенные потресканные. Руками не напрягаясь разделял накладки на отдельные слои.

[Saref]

ставил 2 года назад диски NK и колодки Sangsin.через месяц начали конкретно бить уже..полгода назад поставил диски ate и колодки хэнкук фрикса,все идеально..

[Gradar]

Заказал сансинг диски и сансинг хардрон колодки, 4к вышло все вместе. Завтра инстал, причиной почему захотел менять стало то, что тормоза просто дубовые, нет они тормозят только когда педаль прижмешь см 5 и дальше, и усилие приложишь, думал так и есть после 15ки то, а нет прокатился на сиде товарища, так колом встал с не привычки. А если абс сработает на верху педали то вообще без тормозов катишься, и это уже не смешно.

[KAlexander]

На форуме нашел фото оригинальных дисков - на данный момент у самого в таком же состоянии - выработка по краям. До ТО 8 тысяч км - планирую замену.
Вопрос: критично ли умеренное вождение при таком износе?

[Gradar]

таком износе?

Возьми штанген циркуль, маленький, и померь толщину тормозного диска(ровной поверхности) не снимая колесо, должно быть >24 мм, у меня сейчас 23,3 мм обсалютно нормальная эксплуотация, тормоза есть, давить сильней прихолится, и абс подводит на гололеде, в большом бы городе побоялся так ездить, ибо из за абс качусь иногда метров по 15-20 с заблокированной в верху педалью и при этом эффектианости тормозов нету из за износа диска и колодок.

Если у тебя колодки требуют замену и диски то зачем ждать ТО?  делай сейчаа.

[KAlexander]

Да уж, раньше по теме все ответы есть. Однозначно менять.

[SicPoison]

Поделюсь и я своими опытом и наблюдениями в этом деле:
Пришло время на 90 тыс. менять передние и задние диски. Пока поменял только передние  Optimal BS-8434, колодки к ним  Sangsin. И вот это дело свистит уже 5 т. км. и не знаю на кого грешить на диски или колодки. В обычном сервисе сказали, что все диски почти одинаковые, а вот колодки скорее всего с добавлением железа - оно и свестит. Почитал про модель колодок - так и есть, они "износостойкие" с повышенным ресурсом, надо было брать Sangsin но "мягкую" модель.
Теперь про диск: сам по себе он истирается равномерно, но с первым же дождем стал страшно ржаветь на нерабочих поверхностях, оригинал не ржавеет нигде, т.к. окрашен или напылен чем то. При замене сами сервисмены сказали что новый Оптимал легче чем изношенный оригинал - так и есть. Потом пытался узнать страну происхождения этого дешевого произведения инженерии - нигде не написано, но судя по всему Россия матушка.
В общем никому не советую Оптимал, лучше оригинал или другой аналог, сделанный на совесть, но какой ?

[De Pain]

Поделюсь и я своими опытом и наблюдениями в этом деле:
Пришло время на 90 тыс. менять передние и задние диски. Пока поменял только передние  Optimal BS-8434, колодки к ним  Sangsin. И вот это дело свистит уже 5 т. км. и не знаю на кого грешить на диски или колодки. В обычном сервисе сказали, что все диски почти одинаковые, а вот колодки скорее всего с добавлением железа - оно и свестит. Почитал про модель колодок - так и есть, они "износостойкие" с повышенным ресурсом, надо было брать Sangsin но "мягкую" модель.
Теперь про диск: сам по себе он истирается равномерно, но с первым же дождем стал страшно ржаветь на нерабочих поверхностях, оригинал не ржавеет нигде, т.к. окрашен или напылен чем то. При замене сами сервисмены сказали что новый Оптимал легче чем изношенный оригинал - так и есть. Потом пытался узнать страну происхождения этого дешевого произведения инженерии - нигде не написано, но судя по всему Россия матушка.
В общем никому не советую Оптимал, лучше оригинал или другой аналог, сделанный на совесть, но какой ?

Я могу посоветовать только что сам так сказать ставил и которые мне понравились. Это ATE, Jacoparts (Herth+Buss) и TRW. Первые 2 диска - с покрытием, TRW -нет. Но цены на эти диски вас вряд ли обрадуют.