Печать

[Graf]

Student  , даже заинтриговал, на досуге как-нибудь попробую датчик отключить и посмотреть что будет.

Да скорее всего температура обновляется раз в несколько минут. А индикатор стоит нормальный, умный. Ему в ячейку памяти записали значение он и показывает.
Т.е. надо отключить датчик и подождать несколько минут.

[Chassis]

Student  , даже заинтриговал, на досуге как-нибудь попробую датчик отключить и посмотреть что будет.

Да скорее всего температура обновляется раз в несколько минут. А индикатор стоит нормальный, умный. Ему в ячейку памяти записали значение он и показывает.
Т.е. надо отключить датчик и подождать несколько минут.

даже если его отключать, я боюсь его вооще трогать, не знаю куда жать, стрёмно!

[Student]

Student  , даже заинтриговал, на досуге как-нибудь попробую датчик отключить и посмотреть что будет. Правда если для этого понадобиться пол морды разобрать, то не буду.

  Абсолютно ничего разбирать не надо, датчик находится снизу по центру радиатора, черная такая фишечка

[Student]

Chassis ну что как дела? что с градусником? вон в соседней теме еще один сидовод появился у кого градусник чудит.

[Chassis]

Chassis ну что как дела? что с градусником? вон в соседней теме еще один сидовод появился у кого градусник чудит.

да чето непонятно, в субботу было -35 вчера -4, еще посмотрю

[Student]

Chassis ну что как дела? что с градусником? вон в соседней теме еще один сидовод появился у кого градусник чудит.

да чето непонятно, в субботу было -35 вчера -4, еще посмотрю

а на улице в обоих случаях?

[Chassis]

Chassis ну что как дела? что с градусником? вон в соседней теме еще один сидовод появился у кого градусник чудит.

да чето непонятно, в субботу было -35 вчера -4, еще посмотрю

а на улице в обоих случаях?

гдеж ему еще стоять? только на улице, уличный жилец он  у меня! 
скоро щя к нему пойду, посмотрю сколько там и отпишусь

[Chassis]

-19 градусов

всё ясно завтра звоню диллеру пусть КХМыкаются!

[User]

-19 градусов

всё ясно завтра звоню диллеру пусть КХМыкаются!

Это у тебя датчик забортной температуры воздуха врёт.Замена однозначно.

[Chassis]

-19 градусов

всё ясно завтра звоню диллеру пусть КХМыкаются!

Это у тебя датчик забортной температуры воздуха врёт.Замена однозначно.

угу, надеялся на "самокалибровку" каку студента

[User]

Chassis
если ты хочешь попробывать сбросить показания температуры,но боишься отключать датчик,скинь клемму акума  минут на пять-десять.

А так,думаю что не поможет.Замена.

[xneedle]

Как бы дилеры не докопались к повреждению бампера. Им хрен что докажешь, бывает.
Удачи!

[Chassis]

Как бы дилеры не докопались к повреждению бампера. Им хрен что докажешь, бывает.
Удачи!

да пусть докапываются, датчик совсем в другом месте

[Student]

Как бы дилеры не докопались к повреждению бампера. Им хрен что докажешь, бывает.
Удачи!

да пусть докапываются, датчик совсем в другом месте

Да... будет интересно, что московские сервисмены по этому поводу скажут

[DenisF]

По своему случаю что могу сказать: по началу не совсем понимал как работает мой термодатчик. А именно.. пока на улице было +20, как купил машину, вроде бы в глаза ничего особо не бросалось. Потом холодать стало. Заметил, на улице -4 в машину садишься +1, на улице +4 в машине -1 и пр. Причем со временем уловил показывается почти та температура, которая была на момент предыдущего движения (например днем если снова садишься в нее вечером). Но, опять же, обратил внимание на то, что когда к месту назначения приезжаешь - показывает то верно все, прямо на данный момент.
С наступлением холодов заметил закономерности. У меня гараж теплый (+18). Приезжаю в мороз, ставлю машину - показания верные. С утра после ночи стоянки (~8ч) прихожу забирать - на экране БК +9. Причем такая картина повторяется из дня в день (в пределах нескольких градусов). Дошло дело до выходных. Машина простояла 16ч. Прихожу посмотреть +18.
Собственно для себя понял следующее. В момент стоянки, датчик реагирует на изменение в градусах _очень_ вяло. Потому искомая температура устанавливается довольно-таки медленно. Это же показывает выезд из гаража в мороз. Выгоняю машину на улицу, пока закрываю ворота ~2 мин - в машину сажусь - там все еще +10 как и было. Начинаю медленно выворачивать на дорогу - все также. Начинаю быстрое движение - на глазах температура начинает ползти вниз, причем по 1-2 градуса в 5 секунд. Через 5-7 минут движения температура отражает действительность с точностью до градуса. Причем, надо отметить, градусник очень чувствительный. Пока еду до работы дорога идет по берегу небольшой речки. Мимо нее в мороз температура падает еще на 3 градуса, по ее проезду поднимается на предыдущие пределы. Это точно не зависит от скорости движения, подверждено термометрами на АЗС. Что доказывает - при движении датчик работает достаточно четко и правильно.
Эта ситуация не разовая - замечено с начала покупки и есть по сей день. Для себя поначалу объяснял положением датчика - я думал, он находится где-то в туннеле воздухозаборника, где во время стоянки малое колебание воздухаи долго держится температура. Но, прочитав предыдущих авторов, которые говорят о нахождении датчика в нижней части радиатора... теряюсь в догадках о причинах такого поведения... Остается воспринимать как особенность.