Печать

[denwerok]

Не знаете дизель можно чипануть??? Я бы тоже хотел...

Может в следующий приезд можно будет у нас чипануть)

[Art_333]

Может в следующий приезд можно будет у нас чипануть)

во во во!!!! я как раз прибываю в саратов в ноябре, если успею то считайте меня тоже клиентом! тоже горю желанием прошить сида!!!

[denwerok]

во во во!!!! я как раз прибываю в саратов в ноябре, если успею то считайте меня тоже клиентом! тоже горю желанием прошить сида!!!

Скорее всего приедем в начале октября.

[Art_333]

Скорее всего приедем в начале октября.

   ну значит когда приедете в следущий раз после октября я буду первым вашим клиентом, прошиваться буду по любому, хочется убрать задумчивость автомата!:) так что имейте ввиду ;-)

[denwerok]

   ну значит когда приедете в следущий раз после октября я буду первым вашим клиентом, прошиваться буду по любому, хочется убрать задумчивость автомата!:) так что имейте ввиду ;-)

скинте свои координаты, чтобы сразу иметь в ввиду.

[DEN656]

Тоже жду чипануться!!!В прошлый раз не успел,но в этот точно сделаю.Так что ждём вас опять у нас в Саратове

[denwerok]

Тоже жду чипануться!!!В прошлый раз не успел,но в этот точно сделаю.Так что ждём вас опять у нас в Саратове

Кинь свои координаты для записи.

[SarMax]

Чем ближе приезд Дениса (denwerok) к нам, тем больше в ICQ и в ЛС просьб отписаться о внесенных изменениях.

Ну что ж.... (потирая руки) Как говорят в Одессе: Вы хочите отчет - вы его имеете!!!

Ну откровенно говоря я уже попривык к тому, что у меня ТАКОЙ Cee'd. Поэтому впечатления о том "как было" уже не такие свежие. Но тем не менее, расскажу как помню.
Сразу после прошивки Денис (denwerok) сразу предупредил, не жди колоссальных результатов сразу. Километров 100 будет "обкатка". Тем не менее при движении по окружной от места рандеву сразу же заметна была разница, не смотря даже на то что в  баке плескался 92 от ТОРЭКО. Машинка бежала бодро, ровно. При обгоне сразу отпала  (те у кого автомат поймут о чем я) надобность в кик-дауне для перехода на более низкую передачу при разгоне. Достаточно придавить педаль акселератора и движок вытягивает авто без надрыва для себя и сердца хозяина. Это  первое от чего я намочил штаны.  Дальше въехали в город (был на чиповке с дочкой). светофоры. Стоим на светофоре. Зеленый. Нажал - поехал. Автомат не тупит. Переключения передач более, как бы это сказать, своевременные. Потом вновь была трасса. Закрываю окна, включаю кондиционер. Ба! А мы как ехали, так и едем. Тормозной парашют в заявленные 25-30% потери мощности не вылетел. Увеличился лишь на литр моментальный расход. Обгон с кондеем - песня пропетая уже выше.  Второй раз меняем штаны...  Ну далее городская эксплуатация. Более резвый старт когда это необходимо, более динамичная езда. Вообще сразу появляется впечатление что мой SW реально стал оправдывать свое название и стал у меня SportyWagon. Жена имеющая стаж автолюбителя 1 год и то заметила изменения произошедшие с авто. 
Средний расход по показаниям БК снизился примерно на литр. При показаниях ДО на 92м 9,4-9,8 л/100 км, СЕЙЧАС 8,5-9,0 л/100 км 95го. Тут думайте что хотите, но я не связываю сей факт с изменением октанового числа топлива.
Обобщая:произведенные настройки являются более дружелюбными и приспособленными к реальной жизни, нежели те ,что закладывают при рождении авто. Это факт. Для меня, не гонщика и человека глубоко семейного и того что описано выше достаточно, что бы сказать СПАСИБО тем, что владеет ЗНАНИЕМ.  Думаю, даже уверен в том, что те кто любит погонять найдут еще много положительных для себя моментов.

Теперь субъективные минусы. Точнее наверное он один. При переходе на 95 встала проблема с его качеством.  Нервов сие мне это попортило не мало. И я писал об этом на форуме. И клапана звенели, и расход пер до 11,5 л/100 км. В общем *дец полный.  Путем проб и ошибок таки нашел пару АЗС где заправляюсь сейчас. Обе ЛукОйл. В основном лью на Студгородке. Не всегда актуально туда ехать.
Подведя итог: двигатель более чувствителен стал к топливу.

Вот и все что я могу сказать о Вьетнаме... © Форрест Гамп

[S64]

Спасибо за интересный и полный рассказ-отчёт о своих ощущениях . 

[Andruha 126]

тоже чиповался вместе с SarMax , машина намного лучше едет лью 95 лукойл только, детонации не было и нет. Едет лучше 2л сида, хотя у мну 1.6)) расход меньше, тянет лучше гораздо и с низов, а не с 3000 как раньше...
всем советую

[lemon]

Прям интересно стартануть с чипованным сидом,и посмотреть насколько ощутима разница и разрыв.

[SarMax]

Прям интересно стартануть с чипованным сидом,и посмотреть насколько ощутима разница и разрыв.

  Это как предложение?

[Andruha 126]

Прям интересно стартануть с чипованным сидом,и посмотреть насколько ощутима разница и разрыв.

про сид с пустым багажником и опытным гонщиком)) слил мне 2 корпуса на 300 м отрезке...
встретимся заедем че

[S64]

А опытность гонщика кто и как определили?

[Andruha 126]

http://vkontakte.ru/video7634237_148297186
http://vkontakte.ru/video7634237_147654828
http://vkontakte.ru/video7634237_147654814
http://vkontakte.ru/video7634237_148318209
всех обьехал кроме 14)
opel calibra 2л механика
тибурон 2 л механика
цивик 1.8 автомат
жаль видео не сняли с акордом 2.4 АТ-201 л.с, 2 раза его обьехал, он сильно удивился, при том он обьехал тибурон этот желтый на ручке 2л