Печать

[SadWolf]

Ну и ни одному корейцу пока не удавалось показать мне задние фонари на покатушках.

... сказал человек владеющий Октавией RS с чипом

[vell]

... сказал человек владеющий Октавией RS с чипом

Ну да, нет таких корейских машин просто, хотя возможно генесис новый поспорил бы хотя знаю один гетц, которому наворотили турбину и прочую лабуду... Но это уже самоделка, не в счет... Есть и запорожцы, которые ферари дрючат

[SadWolf]

хотя возможно генесис новый поспорил бы

Дженезис няшный- особенно 2-дверка. У меня салон хундаевский рядом с домом- ребенку (4 года) в сад вожу мимо него- желтое купе запало ей в душу- "па, па ты купишь мне такую машинку?". Долго его продать не могли- полгода стоял наверное если не больше, когда исчезла- у ребенка был траур:)
Так что вот- надо копить, да

[vell]

ну ее если покупать то на веки вечные

[golden car]

Судя по премьерам Пекинского автосалона, до Китая новинки автопрома доезжают дольше, чем до России. Лишнее тому доказательство — седан Hyundai Elantra, который по дороге в Поднебесную зацепил слово Langdong в самый хвост названия модели. В этом коротком китайском слове заключен большой смысл: «динамичный для нового поколения».
При той же колесной базе в 2700 миллиметров китайский вариант увеличился в длину на 16 сантиметров, стал шире на 10,5 сантиметра и подрос аж на 23,5 сантиметра. Под капотом Elantra-лимузина появятся два мотора объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском топлива. Первый будет выдавать 127 лошадиных сил (156 Нм), а второй — 146 лошадиных сил и 175 Нм.



Упакованный в дорогих комплектациях раздельным климат-контролем, мультимедийной системой BlueLink с навигацией, сиденьями с подогревом и вентиляцией и другими опциями седан поступит в продажу во второй половине 2012 года. Производство Hyundai Elantra Langdong организуют на уже третьем по счету заводе южнокорейской марки в Пекине, который пока не достроен.
http://autorambler.ru/journal/AutoChina/26.04.2012/560974979/