Печать

[вальтер]

Я как раз и объяснил полчему - потому что он уже купил у КМР машину и еще купит, а что он там дальше с ней сделает мало кого волнует.

Я пыталась акцент на горе-дилере сделать, а не на авторе поста...Меня интересует, почему в системе КМР такое г... в дилерах ходит?И почему КМР не принимает мер по "чистке рядов"? Это же обман , я бы даже сказала мошенничество, а это статья в УК РФ имхо..

[Gaid]

Я пыталась акцент на горе-дилере сделать, а не на авторе поста...Меня интересует, почему в системе КМР такое г... в дилерах ходит?И почему КМР не принимает мер по "чистке рядов"? Это же обман , я бы даже сказала мошенничество, а это статья в УК РФ имхо..

Еще раз (уже 4-й, по-моему, но я терпеливый ) - потому что этот дилер приносит КМР прибыль, приобретая у нее автомобили.

[вальтер]

Так его поставляют, просто мало, т.к. на него мало покупателей, а что пользуется массовым спросом, то поставляют больше всего. Плюс производителю вместе с продавцами выгодно поддерживать небольшой искусственный дефицит - таким нехитрым способом подстегиваются продажи. Все продумано, посчитано и спланировано - нет такого преступления, на которое не пойдет капиталист ради 300 процентов прибыли (с)

Так сиды и так сметаются с автовозов, как горячие пирожки)))) Свою прибыль и КИА и КМР имеет, нам с вами за них не переживать...

[Gaid]

Так сиды и так сметаются с автовозов, как горячие пирожки)))) Свою прибыль и КИА и КМР имеет, нам с вами за них не переживать...

Сметаются комплектации попроще, на дорогие покупателей меньше

И вообще, зачем Вам KIA? Купите мерс

[вальтер]

Сметаются комплектации попроще, на дорогие покупателей меньше

И вообще, зачем Вам KIA? Купите мерс

Не знаю про "попроще".. Отзывы  о намерениях покупки в основном престижи идут... Но люди , устав от ожидания, берут люксы и  что есть, но, согласитесь, это не значит, что они не вели речь о покупке престижа?
Зачем мне мерс? Я хочу КИА

[вальтер]

Еще раз (уже 4-й, по-моему, но я терпеливый ) - потому что этот дилер приносит КМР прибыль, приобретая у нее автомобили.

Лично для меня, как предпринимателя, репутация важнее прибыли.
А с такой репутацией вскоре и банкротом можно остаться:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23650.315.html

[Gaid]

Не знаю про "попроще".. Отзывы  о намерениях покупки в основном престижи идут...

Где? В интернете? Вы представляете себе примерно сколько сидов продается в России и отдаете себе отчет в том, что десяток интернет-покупателей, которым всем подавай "престижи", не то что погоды не делают, а вообще незаметны на общем фоне жаждущих "комфорта" и подешевле Большинству вообще не нужен ни климат, ни кондиционер. Большинству реальных покупателей, а не в интернете. Я езжу по дорогам и удивляюсь - даже на машинах, которые гарантированно идут с кондиционерами (не выпускаются без оных), подавляющее большинство ездит с открытыми окнами и локтем в окне   Какой нафиг "престиж"? Он нужен сотне человек из десятков тысяч

[Gaid]

Лично для меня, как предпринимателя, репутация важнее прибыли.
А с такой репутацией вскоре и банкротом можно остаться:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23650.315.html

Какая там репутация у ВАЗа? И почему он заруливает по продажам в разы все иномарки? Опять же, про ВАЗ пишу то ли во второй, то ли в третий раз - Вы упорно не замечаете того, что в Вашу картину мира не укладывается

[вальтер]

Дмитрий!
Мы оба были достаточно терпеливы... Давайте руку для пожатия Каждый покупатель волен распоряжаться своими деньгами, как он хочет.Хочет - ждет нужный цвет и комплектацию год ( а тут есть примеры),хочет - соглашается на компромиссы. Это личное дело каждого. С класс достаточно обширен, чтобы выбрать из длинного его списка, не правда ли? Задача автокомпании - привлечение новых клиентов для получения прибыли.Но задача потребителя -выбор из многочисленного списка автокомпаний. А вот куда я, как потенциальный покупатель двину, а вместе со мной и мои денежки, и друзья-знакомые, и мое мнение - думаю, все же для КИА важно...А для всего остального есть форум, где детально разбираются все проблемы и технические и риторические, чтоб такие как я, не посматривали ни в сторону Форда, Ниссана и проч...И это нормальный бизнес...
Я просто хочу купить машину- быстро, без проволочек. допов, хамства, впаривания, некомпетентности и очковтирательства... Я хочу, чтоб автокомпания уважала меня, избавив от всего вышеперечисленного...Разве я многого хочу?
Спасибо

[вальтер]

Какая там репутация у ВАЗа? И почему он заруливает по продажам в разы все иномарки? Опять же, про ВАЗ пишу то ли во второй, то ли в третий раз - Вы упорно не замечаете того, что в Вашу картину мира не укладывается

А я к ВАЗу хорошо отношусь... Легко сделать машину за 100 тыщ уе.. А ты попробуй сваргань за 3....
И потом, у меня примеры нашемарок перед глазами... сама их собственным задом испытывала...И они честно делали свое дело- из точки А в точку Б...А то, что не модифицированы, так это не ВАЗ а система виновата...И опять же спрос т.е. прибыль

[вальтер]

Где? В интернете? Вы представляете себе примерно сколько сидов продается в России и отдаете себе отчет в том, что десяток интернет-покупателей, которым всем подавай "престижи", не то что погоды не делают, а вообще незаметны на общем фоне жаждущих "комфорта" и подешевле Большинству вообще не нужен ни климат, ни кондиционер. Большинству реальных покупателей, а не в интернете. Я езжу по дорогам и удивляюсь - даже на машинах, которые гарантированно идут с кондиционерами (не выпускаются без оных), подавляющее большинство ездит с открытыми окнами и локтем в окне   Какой нафиг "престиж"? Он нужен сотне человек из десятков тысяч

Если человеку важен расход топлива, то он поедет с открытыми окнами..И потом, на трассе так приятно ветерок в жару обдувает, на фиг мне кондей
И давайте не будем говорить "про всех"... Если КИА выпускает престиж, и меня, устраивает авто в комплектации престиж, я имею право его купить! И мне по барабану, на чем Россия ездит.

[Gaid]

Я просто хочу купить машину- быстро, без проволочек. допов, хамства, впаривания, некомпетентности и очковтирательства... Я хочу, чтоб автокомпания уважала меня, избавив от всего вышеперечисленного...Разве я многого хочу?
Спасибо

Я тоже за мир во всем мире!!! Но пока что продажи авто в массовом сегменте устроены так, что Вы покупаете машину не у производителя напрямую, а у дилера, а производитель продает машины не Вам лично, а генеральному импортеру. Т.е. цепочка примерно такая - KIA -> КМР -> дилеры -> покупатель. Ввиду большого спроса в сегменте и хорошего соотношения цена/качества конкретно автомобилей KIA интерес компании заканчивается на этапе реализации своих автомобилей КМР, с которой у нее договорные обязательства и поставки на год вперед расписаны, КМР просто обязана выкупать автомобили по квотам. Увеличение продаж ограничено производственными мощностями компании, причем Россия не является приоритетным для нее рынком. Отсюда и все вытекающие последствия - KIA интересно продавать автомобили, а не удовлетворять конечного покупателя сервисом и прочими прибамбасами. Любой чих стоит денег, а все посредники в цепочке заинтересованы в снижении издержек. Дилерам, например, невыгодно нанимать и содержать высококвалифицированных и высокооплачиваемых менеджеров и специалистов - они на них экономят, чтобы максимизировать свою прибыль. Даже самый поганый дилер имеет очередь из клиентов, желающих приобрести автомобили - зачем ему работать по-другому?

[Gaid]

И мне по барабану, на чем Россия ездит.

Ну вот видите Вам на всех "по барабану", но при этом Вы хотите, чтобы с Вами носились как с писаной торбой и проявляли индивидуальный подход KIA точно так же по барабану на единичного покупателя - они ориентируются на массовый рынок, у них точка безубыточности на уровне десятков-сотен тысяч машин в год, им на Вас конкретно наплевать - если Вы откажетесь от покупки машины, то ее с удовольстсвием десяткох других покупателей перехватит. Так что и Вам "по барабану", и KIA на Вас точно так же "по барабану" - справедливость восторжествовала! 

[вальтер]

Ну вот видите Вам на всех "по барабану", но при этом Вы хотите, чтобы с Вами носились как с писаной торбой и проявляли индивидуальный подход KIA точно так же по барабану на единичного покупателя - они ориентируются на массовый рынок, у них точка безубыточности на уровне десятков-сотен тысяч машин в год, им на Вас конкретно наплевать - если Вы откажетесь от покупки машины, то ее с удовольстсвием десяткох других покупателей перехватит. Так что и Вам "по барабану", и KIA на Вас точно так же "по барабану" - справедливость восторжествовала! 

Для меня массовое производство становится индивидуальной машиной. Как грица, почувствуйте разницу

[вальтер]

Ну вот видите Вам на всех "по барабану", но при этом Вы хотите, чтобы с Вами носились как с писаной торбой и проявляли индивидуальный подход

Хамить не надо, что кому по барабану, решим сугубо индивидуально... Повторюсь, если автокомпания выпускает определенную комплектацию, потребитель имеет право эту комплектацию купить! А все остальное -писанная торба...