Печать

[driverland]

Когда являясь владельцем Рено, смотрел себе Рено с акпп, то вот данный агрегат (он ставился на меганы и симболы) считался мега-ненадежным и архаичным. На флюенс должен стоять вроде от Айсина агрегат, старая версия. Но если это родной француз, то брать, только на период гарантии.
А вариатор то же не выход, на б/у рынке на них косо-смотрят.
Выходит, нет у французов акпп нормальной.
А по ценам Ваг догоняют:(

[Роман123]

Узнал, стоит родной 4 АКПП французскии от Мегана 2, не отличающийся надежностью. А вот вариатор от Ниссана, но идет только с 2,0 л будет только летом.

[dave3d]

Вот двухлитровый с вариатором отличный варинат. Но, думаю, и стоить он будет...

[driverland]

Ну лично я в вариаторе ничего не вижу прекрасного. Выбирая машину на вторичном рынке, допустим постгарантийную...с вариатором как то стремался бы брать. Обратил бы свое внимание на другие марки:)
+ имею Ниссан Мурано с вариатором, мне лично вариатор вообще не радует. Ни подхвата, ни огонька, как троллейбус едет натужно воя двигателем и едет. Ну разгоняется ничего так, но все так ровно, неинтересно.

[Max natc]

А кто что думает про флюенс 2,0 с вариатором? Вариатор вроде от нисана ставят, цена правда в 787 000р

[holiday]

А кто что думает про флюенс 2,0 с вариатором? Вариатор вроде от нисана ставят, цена правда в 787 000р

ну его в ж* 
либо автомат обычный, либо механика. Пока ничего другого супер-пупер не придумали

[B@l@ns]

А кто что думает про флюенс 2,0 с вариатором? Вариатор вроде от нисана ставят, цена правда в 787 000р

2,0 + вариатор от Ниссана - заманчиво конечно, но я как бывший обладатель Мегана 2, к французам более ни ногой, да ну их с космическими ценами на сервис, допы......если только на гарантийный период.....
за:
безопасность
дизайн
комфорт (шумка, плавность хода)

против:
подвеска слабая (рулевая в основном)
дороговизна оригинальных зап. частей и сервиса
электроника не сильная сторона этой марки, причем заморочек в ней ого-го...

[Zyvago]

Подвеска сзади балка, двигатель без крутилки фаз.....

[Роман123]

Регулировка фаз газораспределения есть, правда только на впуске

[holiday]

Балка - нормуль.
В сиде независимая - не очень.
Фазы изменяемые - есть.

Вариатор - отстой.

[Роман123]

есть и 4акпп, правда она хуже сидовского

[holiday]

ну вот и ответ.
Может кому-то хватит такой динамики и нужен автомат, тогда почему бы нет.
Наверное, немногим. Меня 4-ступки бесят.

[mishania]

в продажном авторевю французам не хватило денег, чтобы "купить" редакторов....в примерке флюэнс опустили ниже плинтуса.....

[7on]

На тест-драйве каталься на флюенсе.

Когда сел сразу очень порадовала эргономика. Всё как-то сразу под рукой. Подголовник ну очень порадовал. Странно наклонена приборная панель. Думаю будет бликовать((( Салон, дествительно, очень просторный.

Поехал и понял что автомат с двигателем 1.6 не интересен вовсе. Тормозной! Зато приятная плавность хода и шума нет.

Потом ещё ездил на Cruze 1.8 атомат шестиступенчатый - совсем другое дело. Резвый, но мотор слышен на ура и как-то очень звонко.

В итоге, всё же, взял cee'd  с ручной коробкой

[Trener]

либо автомат обычный, либо механика. Пока ничего другого супер-пупер не придумали

А как же DSG? Подобные коробки используют многие топ бренды.