Печать

[Barmen]

Снимаем форсунку с авто
отсоединяем шланг отфорсунки (фото1)
подбираем гвоздик нужного диаметра и затупляем кончик (фото2)
аккуратно продавливаем гвоздик через внутренний клапан (фото3)
выдавливаем внутреннюю часть форсунки (фото4)
промываем отгрязи (на фото она синяя) форсунку (фото5, фото6)
вставляем форсунку на место (маленькая дырочка - верх, широкая низ) (фото7)

[Barmen]

промываем отгрязи (на фото она синяя) форсунку (фото5, фото6)
вставляем форсунку на место (маленькая дырочка - верх, широкая низ) (фото7)
все собираем, ставим на авто и радуемся...

[RAV-24]

Интересно, где же тут обратный клапан?
Я был уверен, что форсунка не разбирается.
Ошибался.
И после обратной сборки работает аки новая?

[Barmen]

Интересно, где же тут обратный клапан?
Я был уверен, что форсунка не разбирается.
Ошибался.
И после обратной сборки работает аки новая?

клапан стоит внутри форсунки, когда будете продавливать почуствуете.
работает как новая и даже лучше!!!

[RAV-24]

клапан стоит внутри форсунки, когда будете продавливать почуствуете.
работает как новая и даже лучше!!!

При проведении данной процедуры клапан не повреждается?
Я так понимаю?
Диаметр гвоздя или стержня должен быть почти впритык к внутреннему диаметру патрубка подводящего или может болтаться внутри него?

[Barmen]

При проведении данной процедуры клапан не повреждается?
Я так понимаю?
Диаметр гвоздя или стержня должен быть почти впритык к внутреннему диаметру патрубка подводящего или может болтаться внутри него?

Клапан не повреждается, чистил уже несколько раз. у меня гвоздик впритык, затупить незабудь...

[RAV-24]

Уже снял и разобрал. Почистил. Иду ставить и пробовать.

[Barmen]

Уже снял и разобрал. Почистил. Иду ставить и пробовать.

результат напиши

[RAV-24]

Грязи было немного.
Я вот думаю поэксперементировать и поломать или срезать эти "реснички", ведь из-за грязи них потом форсунка не льет. А на выходе тоже каналы чуть расширить. Тогда забиваться там будет нечему просто, крупные песчинки в бачок все равно не попадают, а мелочь просто вылетит.
А так заработало и впрямь как новая, сравнил с форсункой, что менял с водительской стороны полгода назад, так намного лучше.
Единственное, клапан обратный после проталкивания вкладыша стал чуток пропускать. Посмотрю, как это скажется на процессе эксплуатации, а то просто заменю форсунку, в запасе она уже есть

[Barmen]

Грязи было немного.
Я вот думаю поэксперементировать и поломать или срезать эти "реснички", ведь из-за грязи них потом форсунка не льет. А на выходе тоже каналы чуть расширить. Тогда забиваться там будет нечему просто, крупные песчинки в бачок все равно не попадают, а мелочь просто вылетит.
А так заработало и впрямь как новая, сравнил с форсункой, что менял с водительской стороны полгода назад, так намного лучше.
Единственное, клапан обратный после проталкивания вкладыша стал чуток пропускать. Посмотрю, как это скажется на процессе эксплуатации, а то просто заменю форсунку, в запасе она уже есть

поставь дополнительный клапан обратки Opel номер в exist.ru 1450650 cnjbn 130 руб. и будет все ОК. форсунку ломать смысла нету, проще вынь внутренности и поставь...
см. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4542.0.html

[Barmen]

Грязи было немного.

Там много грязи небудет, там стоит сеточка в насосе, грязь получается от НЕЗАМЕРЗАЙКИ, она кристализуется если бодяжить водой проточной

[M S]

Там много грязи небудет, там стоит сеточка в насосе, грязь получается от НЕЗАМЕРЗАЙКИ, она кристализуется если бодяжить водой проточной (проверено, сам производитель НЕЗАМЕРЗАЙКИ)

Сеточка стоит
Эт не сеточка,а сетка рабица и спасает только если какая нибудь ветка в бачок попадет

[M S]

Ваrmеn, если разобрать форсунку таким образом,то реально выломать отуда клапан?

[RAV-24]

поставь дополнительный клапан обратки Opel номер в exist.ru 1450650 cnjbn 130 руб. и будет все ОК. форсунку ломать смысла нету, проще вынь внутренности и поставь...
см. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4542.0.html

Вчера по дороге домой проверил. Работает форсунка как новая и обратный клапан не травит. В пробке нагрелся и самопроизвольно произошел прыск омывайки. Значит, клапанок работает.
Не вижу смысла ставить еще один обратный клапан. За 2 с лишним года эксплуатации авто круглогодично не было случая даже после длительных стоянок, чтобы дворники терли по сухому стеклу. Жидкость всегда раньше брызгает. Насос стоит родной трехлопастной, у него итак производительность не лучшая, куда уж там еще один клапан. ИМХО
А вот убрать лишнее препятствие в форсунке надо попробовать

[RAV-24]

Ваrmеn, если разобрать форсунку таким образом,то реально выломать отуда клапан?

Клапан смонтирован в средней части форсунки как раз в неразборной ее части.
Теоретически можно все. На корпусе есть шов сразу после штуцера, если по нему разрезать аккуратно ножом, думаю, до клапана как раз и доберешься. Со стороны вкладыша глухая перегородка от клапана и отверстие диаметром около 2 мм.
Только обратно собирать придется с клеем.
А смысл в идее выломать клапан, давление в форсунке поднять?