Печать

[landru]

Здравствуйте!

13 лет езды на советском автопроме и вот он - новый Kia Ceed FL 2010. Трудности есть, конечно же

После первых восторгов и прочих эмоций (http://pegashkin.ru/post_1268683798.html) от нового Ceed 2010, и довольно тяжёлой эпопеи с продажей прежней Оды возникли следующие вопросы:

Подсказчик переключения передач - ему верить?

Только тронулся, уже рекомендуют вторую передачу.
Набрал 30 км, рекомендуется третья. Набрал 40 км (!!!) – уже надо включать четвёртую! На пятой передаче рекомендуется ехать после 70-80 км/час. - это всё правильно?

Точно так же рекомендуется ехать в гору. Если крутая гора, по привычке передачу понижаешь - тяжело же мотору (должно быть)! Однако Подсказчик упорно рекомендует ехать на пятой - это верно?
и вообще - как определять, что мотору тяжело? Шума мотора практически нет, при тихой музыке его вообще не слышно - как определять, когда ему "тяжело"? Никакой индикации по режиму его работы не наблюдается.
Или для новых  впрысково-инжекторных двигателей нет такого понятия "тяжело"?


Скорость и обороты.
Уже на 110-120 мотор начинает довольно сильно шуметь. И обороты подходят к 4000. Как ведёт себя машина на крейсерской (для югов) скорости 160 км/час? (последняя поездка на юга - http://pegashkin.ru/post_1250870340.html)
На прежней Оде на 160 км/час обороты были 5200 стабильно, езда была комфортной.

Вообще на машине трудно "рвануть" с места, трудно мгновенно набрать скорость для обгона - машина "тупит", как будто стоит автомат. Или это всё нормально?

Сигналка или компьютер
Стоит сигналка starline b9 с автозапуском.
Категорически не хватает автопостановки на сигнализацию (вчера у цирка просто забыл поставить на сигналку, так и пришлось с середины представления выходить).
Также категорически не хватает автодоводчиков стёкол при постановке на сигнализацию. Ладно я, сзади дети - поигрались с окнами и забыли - ставлю на охрану и спокойно ухожу. А окна-то открыты! Это вообще нонсенс!

Можно ли и как устранить эти недостатки по сигналке-компьютеру?


Руководство.
Где-нибудь можно достать-скачать толковое руководство по машине Kia Ceed 1.6 MT FL 2010?
На официальном сайте нет, с машиной идёт тупой манул с надписью CEED, в котором нет вообще ничего. Пока так и не понимаю, как работает обогрев машины. Да и по мелочи много вопросов.

Спасибо за толковые ответы!

[ZiMa]

Ну этот сигнализатор заточен на максимальную экономию топлива.
А переключаться только по ощущениям (тянет, не тянет).
А на сигналку можно поставить дополнительный блок доводки стёкол.
Не обязательно от старлайна.
Обратитесь туда, где вам ставили сигналку.

[Вадим Владимирович]

Про переключение передач.

Следите по тахометру. Старайтесь, чтобы обороты не падали ниже 2000. Выше 3000 тянет уже хорошо.

[Нияз]

Про переключение передач - я точно так же езжю, где-то на 50 км/ч уже 4-я передача, и расход получается довольно низким, у меня правда 1.4 двигатель, но сути это не меняет, двигатели у нас экономичные это факт! Естественно в угоду экономичности приходиться жертвовать динамикой!

Про доводчики стекол - у нас в клубе есть люди, которым за рублей 500-600 сделали доводку на все стекла, одного чела знаю который сам себе сделал! Так что ваши проблемы не существенны
Удачи!

[Anuta]

Про переключение передач - я точно так же езжю, где-то на 50 км/ч уже 4-я передача, и расход получается довольно низким, у меня правда 1.4 двигатель, но сути это не меняет, двигатели у нас экономичные это факт! Естественно в угоду экономичности приходиться жертвовать динамикой!

Про доводчики стекол - у нас в клубе есть люди, которым за рублей 500-600 сделали доводку на все стекла, одного чела знаю который сам себе сделал! Так что ваши проблемы не существенны
Удачи!

50км/ч на 4 передаче... помоему это не есть гуд для двигателя  я в спокойном режиме с 3-на 4 перехожу только где то от 60-70км/ч

[PROlite]

На современных движках рассчитано так 2 передача не выше 100 км в час...

По городу, не знаю как в других городах, но в москве постоянно нужно держать обороты повыше, т.к. не перестраиваясь часто далеко особо не уедешь, в городе для меня 5 передачи не существует.

Про обороты и коробки..скорость...пассат 2.0 TSI 140 км в час на 6 - 4000 оборотов  и тоже достаточно босавито 
160 на 1.6 МТ это 5 и 4500 - вполне комфортно 

[Вадим Владимирович]

160 на 1.6 МТ это 5 и 4500 - вполне комфортно 

Для Сида 1,6 МТ 5-я передача и 4500 об/мин - это 147 км/ч.
При 160 км/ч на пятой передаче обороты будут 4900.

[Kaliostro]

50км/ч на 4 передаче... помоему это не есть гуд для двигателя  я в спокойном режиме с 3-на 4 перехожу только где то от 60-70км/ч

Анюта, купи себе автомат. С тобой не согласны половина карейского полуострова. Карейцы очень любят природу, птичек, рыбок, черепах. Поэтому на автомате стараются переключать передачу как можно раньше, чтобы было примерно полторы тыщи оборотов. На автомате примерно то же самое поведение что и на энтом подсказчике. А поскольку в городе идет постоянный разгон-торможение даже если идешь в потоке, приходится выжимать газ. Четверка автомата, это чуть меньше пятой передачи механики. А так как машина на четвертой передаче при полторы тысячи не тянет ваще, даже с увеличенной подачей топлива, то расход наоборот увеличивается.  И приходится травить рыбок, птичек и гиен. Обычно явно перехожу на нижнию передачу, так как хочется чтобы машина тянула и я люблю всякую живность. Правда при этом в чем то, начинаю недолюбливать карейцев. Анюта, купи автомат. Присоединяйся к любителям природы.

[Anuta]

Анюта, купи себе автомат. С тобой не согласны половина карейского полуострова. Карейцы очень любят природу, птичек, рыбок, черепах. Поэтому на автомате стараются переключать передачу как можно раньше, чтобы было примерно полторы тыщи оборотов. На автомате примерно то же самое поведение что и на энтом подсказчике. А поскольку в городе идет постоянный разгон-торможение даже если идешь в потоке, приходится выжимать газ. Четверка автомата, это чуть меньше пятой передачи механики. А так как машина на четвертой передаче при полторы тысячи не тянет ваще, даже с увеличенной подачей топлива, то расход наоборот увеличивается.  И приходится травить рыбок, птичек и гиен. Обычно явно перехожу на нижнию передачу, так как хочется чтобы машина тянула и я люблю всякую живность. Правда при этом в чем то, начинаю недолюбливать карейцев. Анюта, купи автомат. Присоединяйся к любителям природы.

Нет уж ))) зачем мне акпп4ст лучше dsg

[PROlite]

Для Сида 1,6 МТ 5-я передача и 4500 об/мин - это 147 км/ч.
При 160 км/ч на пятой передаче обороты будут 4900.

Не могет такого быть! <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Q8X9muW1jOU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Q8X9muW1jOU</a>- 150 на 4 5000

[King-shadow]

На прежней Оде на 160 км/час обороты были 5200 стабильно, езда была комфортной.

Ездили в шлеме и с берушами?

[whiplash]

Вообще на машине трудно "рвануть" с места, трудно мгновенно набрать скорость для обгона - машина "тупит", как будто стоит автомат. Или это всё нормально?

побольше газу , я тоже когда купил ездил тоже думал а не подсунули ли мне 1.4))) машина тупила, прошел обкатку, сделал ТО-0, сейчас совсем другое дело =)

[Вадим Владимирович]

Не могет такого быть! - 150 на 4 5000

Не понял... Поясните...

[Zyvago]

побольше газу , я тоже когда купил ездил тоже думал а не подсунули ли мне 1.4))) машина тупила, прошел обкатку, сделал ТО-0, сейчас совсем другое дело =)

А я наоборот уже больше 3500 не кручу в повседневе. Но когда на КАДе ускряюсь на 2-3-4 удивляюсь как все остаются сзади из тех кто вроде подпирал...

На оде 160 мне смешно, это только эпизод на 5 минут. И сели с заднего на передний привод, это надо понимать и не тупить в работе педалью газа, да и езда на летней резине зимой - это очень странно. Это ведь не говеная отечественная всесезонка и летом и зимой плохо, а резина под сезон.

[Trener]

Для начала, все-таки было бы неплохо покурить мануал. В нем приведен пример экономичного вождения. Отчасти это и является правильным вождением.